Neue Multiplex Cockpit SX

[BOcnc]

AW: Neue Multiplex Cockpit SX

Angeblich sollen die Schalter starr sein und nicht frei belegbar. Schon die komischen Beschriftungen der Schalter am Gehäuse(!) deuten darauf hin.
Das wäre natürlich bei einem Markensender aus Deutschland(!) ein absolutes Armutszeugnis und No go, wenn sie das nicht hinkriegen.

Einige scheinen noch nicht begriffen zu haben welcher Sender ersetzt wird.
Wer Highend von MPX haben möchte kann die ProfiTX kaufen.

Könnte auch vielleicht noch mal einen Sender dazwischen geben.
Wenn man hier die Schalter woanders haben will bleibt nur die umzubauen(umzustecken)

Mein Auto läuft schon mal warm. Hoffe mein Händler hat bald eine.

[Taumel S.]

AW: Neue Multiplex Cockpit SX

Wenn man hier die Schalter woanders haben will bleibt nur die umzubauen(umzustecken)

Das ist aber 90er-Jahre Technik!
Das Styling des Senders gefällt mir hingegen sehr gut. Die Frage bei solchen Sendern ist häufig, wozu brauch ich einen Touchscreen, wenn man eh fast nix konfigurieren kann (nicht einmal den Autorotations-Schalter womöglich)?

[BOcnc]

AW: Neue Multiplex Cockpit SX

Es zwingt dich keiner den zu kaufen.
Wenn man mehr haben will wird es eben teurer.

Ich habe hier Programme da muss ich auch mehr bezahlen und bekomme dann kein neues Programm sondern nur einen neuen Key.

Beim Vorgängersender waren auch die Schalter fest vorgegeben. Und es gibt noch andere Sender wenn man das nicht mag.

Für mich völlig ausreichend.
Wenn das Display wirklich bei Sonne gut ablesbar ist stört die Farbe auch nicht. Und die Akkulaufzeit ist schon extrem gut. Wird wahrscheinlich viel länger als 24 Stunden gehen. Bei der TX steht auch 24 Stunden und da sind das bei mir über 30 Stunden.

Da kenn ich andere die am Wochenende noch mal nachladen müssen.

[Robert Englmaier]

AW: Neue Multiplex Cockpit SX

Einige scheinen noch nicht begriffen zu haben welcher Sender ersetzt wird.
Wer Highend von MPX haben möchte kann die ProfiTX kaufen.

Na ja, bei meinem Hersteller kann man alle Schalter und Drehregler frei belegen, selbst beim billigsten Gerät!

[BOcnc]

AW: Neue Multiplex Cockpit SX

Bei der EVO kann man das auch und die ist noch billiger glaube ich. Aber die müssen auch Geld verdienen und wenn das so geht sollte das doch kein Problem sein.
Wie gesagt man muss das nicht kaufen. Und wenn der Umsatz nicht stimmt werden die das vielleicht ändern. Ist ja nur Software und Updatefähig.

[Taumel S.]

AW: Neue Multiplex Cockpit SX

Ist ja nur Software und Updatefähig

Gibt es denn ein Bezahlmodell zum nachträglichen Bezug der Standard-Features? Oder woher soll das Update kommen?

[BOcnc]

AW: Neue Multiplex Cockpit SX

So ein Update wird nur kommen wenn der Umsatz nicht stimmt. Wenn überhaupt. Sonst muss man damit zufrieden sein oder was anderes kaufen. Wo ist das Problem. Bei uns wird schon von einem überlegt ob der wegen dem Sender zu MPX wechselt. Das bedeutest alle Empfänger austauschen. Und die Empfänger sind nicht gerade die billigsten bei MPX.

[Kurbel.Urmel]

AW: Neue Multiplex Cockpit SX

Bin jetzt lange mit der "alten" Cockpit geflogen, das mit den festen Schaltern ist nicht wirklich ein Problem, ist vielleicht etwas Gewöhnungsbedürftig. Die Zielgruppe für die die Fernsteuerung gedacht ist, sollte man hier beachten. Das sind Einsteiger in den Modellbau die vielleicht froh sind, nicht jede einzelne Funktion am Sender einstellen zu müssen und schon gewisse Vorgaben bekommen. Z.b. der Th-Cut Taster, Gasschieber und der DTC (Direct Throttle Control), das alles will man als "Anfänger" nicht konfigurieren, weil man mit den Zusammenhängen ersteinmal kompl. überfordert ist, was aber gerade anfangs sehr sinnvoll ist. Die bisherige Cockpit SX war als Einsteiger Funke wirklich top, hoffe das es bei der neuen ähnlich ist.

Hat man sich an die Schalteranordnungen mal gewöhnt, programmiert man die Folgesender freiwillig gemäß der Cockpit-Anordung. Die können das meist dann auch

Gruß

Omar

[firehead]

AW: Neue Multiplex Cockpit SX

Was mir auf den Bildern aufgefallen ist: An der Stelle, an der man normalerweise den Gurt einhängt ist hier nur ein Loch. Weiß da jemand mehr, kommt dort ein Schnellverschluss (ähnlich der Profi TX) rein?

Bzgl. freier Belegung der Schalter: Habe selber vor einigen Jahren eine Zeit lang eine "alte" Cockpit SX genutzt. Wirklich gestört hat mich das starre Schema nie. Trotz allem verstehe ich schon, dass das heute eigentlich Standard sein sollte. MPX ist da etwas in einem Dilemma. Sie müssen irgendwie ein gewisse Funktionsabstufung zwischen Cockpit, Royal und Profi darstellen. Die Kunden erwarten aber in Zeiten von 300 EUR China Funken a la FrSky und Graupner, die schon alle Funktionen beherrschen dies natürlich auch bei MPX bereits beim kleinsten Modell. Schließlich ist die neue Cockpit ja auch nicht gerade billig. Trotz allem hoffe ich, dass das Konzept von MPX aufgeht. Schließlich sind sie (neben Mikado) der letzte Senderhersteller aus Deutschland. Evtl. würden sie sich aber mit freier Schalterbelegung eher einen Gefallen tun.

Wie auch immer, mich stört es nicht und ich finde den Sender sehr interessant. Zudem habe ich mit MPX über die ganzen Jahre hinweg nie ein einziges Problem gehabt.

Gruß
Michael

[Taumel S.]

AW: Neue Multiplex Cockpit SX

Bzgl. freier Belegung der Schalter...
Wirklich gestört hat mich das starre Schema nie.

Es wird auch erst richtig zum Problem, wenn man mal zwei Sender hat, und der andere Senderhersteller die Schalter genau andersrum montiert, um sich von der Konkurrenz abzuheben.

Dann kann es im Krisenfall (z.B. Autorotation oder Crash) schnell kritisch werden, wenn man akkurat den falschen Schalter erwischt oder aber zwei Zehntel Sekunden länger überlegen muss, welcher denn nun der richtige ist.

Auch fortgeschrittene Modellpiloten kaufen sich gerne mal einen einfachen Zweitsender, sei es für kleine Reisen oder für die Freundin oder sowas.

[bapfi]

AW: Neue Multiplex Cockpit SX

...oder für die Freundin oder sowas.

Das hast Du jetzt aber schön gesagt

[HJD]

AW: Neue Multiplex Cockpit SX

Anleitung ist online:

http://www.multiplex-rc.de/service/downloads/anleitungen-multiplex.html?eID=dam_frontend_push&docID=4981

[Taumel S.]

AW: Neue Multiplex Cockpit SX

Hmm, außer dem positiven Faktor "Made in Germany" sind die Reaktionen auf RC Network im Moment etwas verhalten zum neuen Multiplex-Sender. Die Software soll ungewöhnlich "schlank" gehalten sein. Schickes Ding, wenig dahinter?

[BOcnc]

AW: Neue Multiplex Cockpit SX

Hmm, außer dem positiven Faktor "Made in Germany" sind die Reaktionen auf RC Network im Moment etwas verhalten zum neuen Multiplex-Sender. Die Software soll ungewöhnlich "schlank" gehalten sein. Schickes Ding, wenig dahinter?

Die meisten scheinen nicht zu wissen welcher Sender der Vorgänger ist.

Hier wird die alte SX ersetzt. Und die konnte auch nicht mehr. Nur freie Mischer fehlen (noch).

[Taumel S.]

AW: Neue Multiplex Cockpit SX

Nur freie Mischer fehlen

Bei einem 500 Euro-Sender?