Es ist aber schon lustig das es einer vor macht und jeder versucht den Markt mit zu erobern .
Der Dreiblatt Hype begann doch schon vor einem Jahr bei gleicher Blattlänge wenn man es wollte. Vorteil Goblin ist sicher der Rumpf , der ist ja nun mal Pflicht . Ob das nun wirklich auf F3C ab zielt wird die Zukunft zeigen ? Gegenüber allen die den Heli hässlich finden , finde ich jede Entwicklung die Flugtechnisch und Physikalisch nutzen bringt immer mit Freude entgegen wenn das Produkt dann auch den Erwartungen gerecht wird . Daher sollte man erst mal abwarten bevor man sich zu einem neuen Produkt das man nicht kennt äußert . Und sind wir mal ehrlich über Aussehen kann man immer und ewig streiten .
ßhhh Manfred, es waren mal wieder die Privatflieger, die mit son Dreiblatt RTK aufgetaucht sind ....durch das "auch will haben und könnte man nicht"....sind
die Hersteller dann drauf aufmerksam geworden.
Das hat schon viel zu lange gedauert ....aber egal, jetzt sind sie da
Es ist aber schon lustig das es einer vor macht und jeder versucht den Markt mit zu erobern .
"Erobern" klingt etwas komisch. Aber klar, die Hersteller leben davon, Geld zu verdienen. Das ist ja nichts Neues. Wenn man das als Hersteller nicht schafft, wird man von SJ aufgekauft *DuckUndGanzSchnellWeg*
Aber im Ernst: Wenn Mikado einen 3-Blatt Kopf anbieten würde, ich würde sofort zuschlagen!
Logo 700, GLOGO 690 SX, OMP M5 @ VBar Control Touch Evo
ßhhh Manfred, es waren mal wieder die Privatflieger, die mit son Dreiblatt RTK aufgetaucht sind ....durch das "auch will haben und könnte man nicht"....sind
die Hersteller dann drauf aufmerksam geworden.
Das hat schon viel zu lange gedauert ....aber egal, jetzt sind sie da
Schau mal 2012 fing das Leistung fliegen so richtig an und Albert hat es richtig kommentiert .
"Erobern" klingt etwas komisch. Aber klar, die Hersteller leben davon, Geld zu verdienen. Das ist ja nichts Neues. Wenn man das als Hersteller nicht schafft, wird man von SJ aufgekauft *DuckUndGanzSchnellWeg*
Aber im Ernst: Wenn Mikado einen 3-Blatt Kopf anbieten würde, ich würde sofort zuschlagen!
Ich weiß nicht wer was kauft , aber der Markt ist halt sehr eng wenn man zu Grunde legt das ca. 50 % der Heli Piloten Wildflieger sind. Da geht deine genannte Marke schon weder in die andere Richtung . Denn noch ist der neue Goblin schon eine beeindruckende Maschine wenn man den Videos glauben kann.
was das Wildfliegen angeht, müßen ...( bzw. machen ) es wieder die Privatleute den Herstellern vor, wie man mit einem zB. 750er unter 5 Kilo bleibt
....und dann noch Flugzeiten von 10 - 15 Min hat
Ja das ist das schöne an unserem Hobby , ich versuche auch immer jede Maschine so leicht wie möglich auf zu bauen . Da stößt man aber auch schnell an Grenzen und man überlegt es sich dann ob man für 20 gr. Klimmzüge unternimmt und das ist nicht nur auf einen großen Heli bezogen . Manch ein Hersteller versucht dann den Ausgleich über die Drehzahl statt über das Gewicht. Nun versucht man es mit 750 mm Blattlänge und/oder über das dritte Blatt. Eine interessante Entwicklung im heutigen Leistungsflug .
Hatte gestern an der Helichallenge Switzerland den URUKAY fliegen gesehen.
Bert Kammerer hat den vorgeführt.
Was echt beeindruckend war, war die Laufrufe. Bei normaler Gangart hat man fast nichts gehört.
Der URUKAY kann aber auch 3D-mässig durch die Luft geprügelt werden.
Goblin 700 Comp - Brain - T8FG
Logo 550SX - Brain - IISI
A-10 im Bau
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....bei 0:37 hat sich der Kameramann glaube ich in die Hose gemacht 
Kommentar