AW: Scorpion HK4530-540 Limited Edition - Spenden an Japan
Hi ,
ich denke Du reibst Dich an der Aussage" single Strand", weil der Motor ja aus mehreren Drähten besteht?
Die meinen wohl damit, das der Wickeldraht nur aus EINEm homogenem Kupferdraht besteht im gegensatz zu den Serienmotoren, die ja häufig mit aus Litzen verzwirbelten Draht gewickelt sind.
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Warum stutzig? Das ist dann mal so richtig "Made in Germany"! Stutzig hat mich die Lieferzeit von 2-3 Tagen über DHL gemacht. Werden die evtl. sogar von "Germany" aus versendet? Wär ja praktisch, da man sonst noch nen Haufen Zoll zahlen muß, obwohl sie schonmal in Deutschland waren... Reimport quasi
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"Gewickelt" heisst aber nicht "Zusammengebaut".
Also doch ein ganz schönes Hin und Her.
Und nur die Wicklung is "Made in Germoney".
Der Rest ist Chinese Made.
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Der passt genau so rein wie der 4525, da nach oben Platz ist. Nur seitlich und nach hinten ists halt recht eng.
Und weil die "Pimp my Heli"-Motoren immer mit TDR in Verbindung gebracht werden: Man darf die auch in nem anderen Heli fliegen
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kann man den Motor noch in einem Logo 600 SE an 12s benutzen oder dreht er dafür zu hoch? dazu muss ich sagen, dass ich kein low rpm flieger bin, aber 2300 rpm hält der logo ja nun auch nicht unbedingt aus...leider .
Ich würde auf diese weise auch sehr gerne einen beitrag leisten, möchte aber nicht, dass ich den motor im nachhinein nicht benutzen kann.
gruß jonas
Zuletzt geändert von helijonas; 20.03.2011, 00:29.
Auf die Dower hilft nur Pauer!
2x TDR 2 Speed - XL 700 - G570 - M1/M2 - VBCT
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Für'n Logo 600 ist er wahrscheinlich ein bißchen zu viel des Guten.
Der Motor ist gut um 710er Blätter auf 2300 U/min zu drehen, da hat dann selbst ein Ridgid mit den Belastungen zu kämpfen.
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