Neuer Flybarlesskopf von Compass

[mguw]

AW: Neuer Flybarlesskopf von Compass

Hallo

Das das schlagen der blätter auf die TS runter geht ist ja klar, und damit da nichts klemmt müssen sich die delrin Stangen auch etwas verbiegen. Na ja Ok warum nicht.

Was ich bei dem Kopf aber gut finde ist die andere Achse, also nicht vertikales schlagen sondern horizontales vor und zurück der Dämpfung bei Last ßnderungen.

Wie man bei meinem Video sieht http://www.rcmovie.de/video/84f9cff9...Rotor-Panorama macht das im Flug, bei pitch stössen schon ein par ° aus (1m15s) und selbst beim Motor ausschalten sieht man es auch (3m56).

Bei einem normalen FBL Kopf dessen TS Mitnehmer am Mast hängt machen diese par ° phasing dann schon ein Nebeneffekt denn man bei brutalen Manövern (voll pitch + nick) auch spürt. Der heli "verbiegt" sich etwas, also Nick pur bringt kurzzeitig etwas roll.
Je härter die Dämpfung desto weniger spürt man es. (recht viel beim logo, weniger beim voodoo und MPE, überhaupt nicht beim SJM)


Das gute bei diesem Compass Kopf ist das die TS sich mit der Dämpfung dreht, und somit das phasing immer genau bei 90° bleibt.

Deshalb werde ich ihn mir wohl bald für den Logo bestellen, um zu sehen ob's stimmt!

gruss

Marcel

[upside-down]

AW: Neuer Flybarlesskopf von Compass

Das gute bei diesem Compass Kopf ist das die TS sich mit der Dämpfung dreht, und somit das phasing immer genau bei 90° bleibt.

Genauso ist es, deshalb habe ich mir den 6HV mit diesem Kopf bestellt, das dürfte derzeit eohl das geilste 600-er 12s Geschoß sein
David

[noch ein Stefan]

AW: Neuer Flybarlesskopf von Compass

Wenn die Anlenkungen flexen stimmt auch das Phasing nicht mehr sobald die Taumelscheibe schräg steht womit der Vorteil wieder für die Katz ist.
Ihr Gläubigen könnt es drehen und wenden wie ihr wollt und vielleicht funktioniert es sogar gut aber eine saubere Konstruktion ist das definitiv nicht.

Gruß Stefan

[Uwe Caspart]

AW: Neuer Flybarlesskopf von Compass

Zumindest meine Bedenken bzgl. Ermüdungsbrüchen scheinen nicht zuzutreffen. Laut Sepp ist das getestet und hält.
Ob´s tatsächlich spürbar ist, die Theorie mit dem Phasing? Sepp schreibt ja selber, dass er keinen Unterschied feststellen kann.
Bei knallharten Manövern spielt da eher die Aerodynamik mit rein (Steuerwirkung nimmer genau 90° versetzt).
Müsste mich jetzt nochmal schlau lesen, in welche Richtung sich das bei hohen Anstellwinkeln verschiebt.
Grau ist alle Theorie, der Marcel wirds für uns testen.

[mguw]

AW: Neuer Flybarlesskopf von Compass

Müsste mich jetzt nochmal schlau lesen, in welche Richtung sich das bei hohen Anstellwinkeln verschiebt.
Grau ist alle Theorie, der Marcel wirds für uns testen.

Hallo Uwe,

also bei meinem SJM430 der ja ein änhliches system hat, aber keine dämpfung, da spüre ich wirklich kein "verbiegen" bei knallharten Nick+pitch.



deshalb bin ich wirklich mal gespannt auf diesen kopf!

gruss

Marcel

[Uwe Caspart]

AW: Neuer Flybarlesskopf von Compass

Jo, und ich auf deinen Test.
Dieses "Verbiegen" kenne ich. Bei den FBL-Tests war das Quasi die Grenze der Systeme bis wohin sie sauber regeln.
Also Drehzahl rauf, Drehrate was geht und dann mal schauen ab wann der Hubi sich im Pirotictoc "verbiegt".
Dein System hat da sehr gut abgeschnitten, von daher sollte dein Test zum Kopf aussagekräftig sein.

[mguw]

AW: Neuer Flybarlesskopf von Compass

Hallo

Ich habe den kopf bekommen. sieht gut aus.

Um ihn in den logo einzubauen habe ich die hauptwelle ganz schön gekürzt (ca 3cm), das Loch noch tiefer gebohrt und die delrin gestänge um 1cm gekürzt

jetzt sieht der logo schön reinrassig aus . muss aber erst noch den ganzen rest von meiner letzten erdung wieder aufbauen

gruss

Marcel

[mavnezz]

AW: Neuer Flybarlesskopf von Compass

sieht sehr geil aus, hoffentlich schlagen die blätter nicht ins heckrohr, 3cm ist ja nicht gerade wenig. hast du den auf dem 600er oder auf dem se mit langen blättern drauf?

Grüße

[tc1975]

AW: Neuer Flybarlesskopf von Compass

...schade das es den kopf nicht für 90er gibt...

[mavnezz]

AW: Neuer Flybarlesskopf von Compass

...schade das es den kopf nicht für 90er gibt...

Auf welchen 90er? Der 50er RJX Kopf wird auch im Umbau als 90er geflogen.
Beim Compass Kopf seh ich dort keine Probleme, werde ihn sicher auch mal im 700er testen. Wenn du ne 12er Welle hast, dann funktioniert es natürlich nicht.

[gonyo]

AW: Neuer Flybarlesskopf von Compass

Hallo,
das Vid ist wirklich super, aber ich kann nicht glauben , dass sich mit dem Rotorblatt auch der Blatthalter mit Welle vor und zurueck bewegt,
Das Blatt ist ja am Blatthalter nicht fest angeschraubt und kann sich
somit auch vor und zurueck bewegen.
Ich lass mich aber gerne eines Besseren belehren.
Gruss
Peter

[mguw]

AW: Neuer Flybarlesskopf von Compass

sieht sehr geil aus, hoffentlich schlagen die blätter nicht ins heckrohr, 3cm ist ja nicht gerade wenig. hast du den auf dem 600er oder auf dem se mit langen blättern drauf?

Grüße

Hallo

ja die 3 cm sind weil das T teil selber höher ist als beim logo. insgesammt mach es 17mm aus, also so wie mein logo vorher auch flog. Und selbst mit den weicheren dampern vom logo gab es da keine probleme.

@gonyo

Ich knalle meine blätter recht stark an, denke also das es die dämpfer sind, mann kann es aber natürlich nicht genau wissen,

ansosnten bin ich jetzt auf ferien und hatte keine zeit den logo zu probieren vorher. also muss ich (und Ihr) mitte august mit dem test abwarten.

gruss

Marcel

[NlCO66]

AW: Neuer Flybarlesskopf von Compass

Moin,
hab gestern auch die ersten Flüge mit dem Kopf gemacht, verbaut ist er auf einem Compass 3D Plus. Funktioniert einwandfrei, nur eine Rotorkopfbremse fehlt mir etwas.
Ansonsten schickes Teil.

[heli56]

AW: Neuer Flybarlesskopf von Compass

sieht echt nicht schlecht aus !!
Fehlt nur noch ein komplett Bildchen, wo der komplette Hubi da steht ,damit man die Proportionen besser erkennt

Mfg.Toni

[NlCO66]

AW: Neuer Flybarlesskopf von Compass

Hier ist eins, leider nicht ganz scharf.