Wesseling/Bornheim/Vorgebirge, wer hat lust?

[stephan1985]

AW: Wesseling/Bornheim/Vorgebirge, wer hat lust?

War gut heute. Hoffentlich wird es bald wärmer.

Gruß@All

[Slucky]

AW: Wesseling/Bornheim/Vorgebirge, wer hat lust?

Ich bin etwas frustriert.
Zu wenig in der Luft gewesen.
Naja ich schau mir jetzt erstmal das Heck an.
Schönen Sonntag noch

[stephan1985]

AW: Wesseling/Bornheim/Vorgebirge, wer hat lust?

Wird schon.

Spiel beseitigen, Heckblätter fester und das ac3x hecksetup neu. Vergiss niht den nullpunkt im ac3x auf 0 zu setzen wenn du das servokreutz ausrichtest
.gruß

[gabreal]

AW: Wesseling/Bornheim/Vorgebirge, wer hat lust?

Hat mich gefreut mal mit dabei gewesen zu sein.

Ich hab jetzt alles auf den Gov-Mod vom ESC umgeswitched und der scheint die Drehzahl ganz gut zu halten. Kann es kaum erwarten es draußen zu testen.

[stephan1985]

AW: Wesseling/Bornheim/Vorgebirge, wer hat lust?

Sehr gut, ich habe meine V Kurve auch noch was angepasst für die Kalte jahreszeit, jetzt sollte der Motor noch besser durchziehen, zeitgleich bin ich von 12,5 auf 11,5° Pitch runter, das Gesamtergebniss sollte zufriedenstellender sein =)


Gruß

[Slucky]

AW: Wesseling/Bornheim/Vorgebirge, wer hat lust?

Ich hab mein Fehler auch gefunden .
Der Lagersitz vom Gelenk der Steuerbrücke ist ausgeschlagen bzw. es fehlt Material.(ca.0,3mm)
Da ich das Teil aus Alu aber nicht einzeln bekomme ,werde ich was auflöten und passend feilen .
Und meine Rotorwelle hat durch den Absturz am Freitag doch einen kleinen Schlag.
Also gehts heute mal wieder nach Kerpen .
Mist das die erst um 14 Uhr aufmachen .

Alles wird gut und vielleicht schaff ich heute noch ein Probeflug

[stephan1985]

AW: Wesseling/Bornheim/Vorgebirge, wer hat lust?

Dann baue mal die BLW aus und roll die über ne glasplatte(ceranfeld), wenn die HRW nen Schlag hat, hat die BLW sicherlich auch nen Knick.

Wgn Anlenkung, hol.bei FW die aus Kunsstoff, die tuts allemal, oder jlebe das lager mit 648 ein.

Gruß

[Slucky]

AW: Wesseling/Bornheim/Vorgebirge, wer hat lust?

Dann wollen wir mal ein kurzen Bericht erteilen.
Stephan ich brauch deine Hilfe.
Hab das Heck in alle einzel Teile zerlegt.
Das ausgeschlagene Lager mit 2k Kleber in den verschliessenen Lagersitz eingeklebt und hält Bombe.
Es ist alles leichtgänging,jedes bewegliche Teil von Hand geprüft.
Allerding bekomm ich die Grundeinstellung nicht perfekt hin.
Ich bin so vorgegangen .
Im AC3X die Heck Nullstellung auf 0 ,Servohorn im rechten Winkel zum Gestänge ausrichten ,dann über das Ac3X die Nullstellung perfektionieren .
Dann das Gestänge (hoffe liege richtig ,bin immer noch im Nullstellungmenü).
So ausrichten das die Steuerbrücke (Hülse)mittig sitz und die Heckblätter zueinender stehen (Aufgerichtet).
Allerding bekomm ich dann beim Servolimit auf glaub B 1050 und A 1200.
Ich werd morgen früh fliegen gehn und mal schauen .
Aber ich muss doch nur den DMA Wert verstellen wenn ich das wegrollen vermeiden will..
Oder sag mir das nochmal in leichten Worten.
DMA : Drehmomenausgleich ,ist klar.
P: Was tun
I.Was tun
Noch was vergessen .
Ich danke dir jetzt schonmal für all die hilfe :

[Slucky]

AW: Wesseling/Bornheim/Vorgebirge, wer hat lust?

Achso .
Neue Rotorwelle ist drin und Blattlagerwelle ist ok ,hatte eh noch eine hier liegen aber alles gut

[tribort]

AW: Wesseling/Bornheim/Vorgebirge, wer hat lust?

Wenn es wenigstens mal etwas wärmer werden würde...

Aber man kann ja auch wenn es kalt ist zum glück bestellen und basteln

[stephan1985]

AW: Wesseling/Bornheim/Vorgebirge, wer hat lust?

Moin zusammen,


@Stefan

Servo Nullstellung 0, das Kreutz so gut es geht auf 90° zum Gestänge ausrichten. Wenn das geschehen ist, dann mittels der nullposition das Kreutz perfekt auf 90° Ausrichten . Nun stellst du mittels dem Gestänge die Heckhülse mittig, versuche das so genau wie möglich zu machen. Denn diese Mittelstellung beeinflusst die Limmits. Steht hier was nicht mittig, hast du beidseitig verschiedene Limmits.

Wenn du dies getan hast und die Hülse steht "augenscheinlich" mittig, dann stellst du die Limmits ein, wenn jetzt die Limmits unterschiedlich sind, musst du mit dem Gestänge solange korrigieren, bis die Limmits fast gleich sind +- 30 Prunkte sind relativ egal.

DMA -> Drehmomentausgleich
P Wert und I Wert erstmal auf Stefans Werte einstellen. Welchen Heckservotyp hast du eingestellt?

Gruß

[stephan1985]

AW: Wesseling/Bornheim/Vorgebirge, wer hat lust?

Achja, Mittelstellung Hülse im servonullpunktmenü ist korrekt.

Orientier dich nicht an den blättern, sondern an den Limmits, wenn die gleich sind, steht die Hülse zwangsläufig mittig.

Gruß

[Slucky]

AW: Wesseling/Bornheim/Vorgebirge, wer hat lust?

Ich glaub ich hab`s jetzt.
Servo Typ 2 hab ich am Heck ausgewählt.

Werd gleich mal fliegen gehen und später bekannt geben wie es gelaufen ist.

[stephan1985]

AW: Wesseling/Bornheim/Vorgebirge, wer hat lust?

Typ 2 ist ok.

Und geflogen?

[Slucky]

AW: Wesseling/Bornheim/Vorgebirge, wer hat lust?

Ne ich fahr aber in 30min. los.
War vorhin ja noch am schneien