Wildfliegen im Kraichgau

[Luckylouds]

AW: Wildfliegen im Kraichgau

Wer von euch fliegt eigentlich einen Logo mit V-Stabi?

Hi Rüdiger,

der Bernd fliegt nen 400er Logo......allerdings mit Microbeast.

Aber Logo ist Logo, die größe ist egal.....alles plastik duckundwech

Der Stiflers Mom (Andy) fliegt das V-Stabi in allen Varianten allerdings ohne Logo drumrum...

Am Freitag kommen aber beide, das sollte dann passen.

Grüße Dino

[A6er]

AW: Wildfliegen im Kraichgau

Super!
Was eigentlich wenn es pisst und Stürmt?
Wo treffen wir uns dann?

[A6er]

AW: Wildfliegen im Kraichgau

Hi Rüdiger,

der Bernd fliegt nen 400er Logo......allerdings mit Microbeast.

Aber Logo ist Logo, die größe ist egal.....alles plastik duckundwech

Der Stiflers Mom (Andy) fliegt das V-Stabi in allen Varianten allerdings ohne Logo drumrum...

Am Freitag kommen aber beide, das sollte dann passen.

Grüße Dino

Ja, das mit dem Plastik ist so ne Sache.
Beim Chassis stört es mich nicht aber wenn ich die Blatthalter aus Plastik betrachte
Die dürften wohl keinen Crash überleben

Aber so what...
Ich wollte einen Logo, jetzt krieg ich einen

[Take5]

AW: Wildfliegen im Kraichgau

Die dürften wohl keinen Crash überleben

Was auch prinzipiell gut ist, da die einwirkende Kraft immer irgendwo hin muss. Die Blatthalter sind meist günstiger und leichter zu wechseln als ein Servogetriebe. Ich habe bei meinem Protos wie auch Gaui nur gute Erfahrungen mit Kunststoff gemacht, leichter ist es auch noch. Alu ist nur fürs Bling Bling, auch wenn ich mit meinem 700er Rex jetzt selbst so eine Alu Kiste habe.

Grüße Chris

[mrhide]

AW: Wildfliegen im Kraichgau

und meine plastikblathhalter haben auch schon nen kleinen absturz überlebt bei dem beide rotorblätter kaputt gingen
ich würd dem 500er logo aber gleich noch das heckupgrade verpassen is besser zum riemen spannen anstatt immer vorne s ganze heckrohr los zu machen
kostet aber a glei nochmal ca 80€

[Luckylouds]

AW: Wildfliegen im Kraichgau

Super!
Was eigentlich wenn es pisst und Stürmt?
Wo treffen wir uns dann?

Bei mir...aber ich hab gerade bei Wetter.com gekuckt.

Freitag wird zwar kalt, aber es wird vermutlich nicht regnen

Grüße Dino

[mrhide]

AW: Wildfliegen im Kraichgau

ups doch nur 69,20€ bei mikado direkt

[Luckylouds]

AW: Wildfliegen im Kraichgau

kostet aber a glei nochmal ca 80€

Uuuups, da langen se aber richtig hin.

Mit den Plastikblatthaltern und den Servogetrieben ist das so ne Sache.....der Kunststoff von Mikado ist gut, und wenn Dir der Heli mal so in den Boden knallt, dass die Blatthalter brechen, dann will ich den Heli drumrum nicht sehen.

Da braucht man dann nen Besen für die Einzelteile

[A6er]

AW: Wildfliegen im Kraichgau

Uuuups, da langen se aber richtig hin.

Mit den Plastikblatthaltern und den Servogetrieben ist das so ne Sache.....der Kunststoff von Mikado ist gut, und wenn Dir der Heli mal so in den Boden knallt, dass die Blatthalter brechen, dann will ich den Heli drumrum nicht sehen.

Da braucht man dann nen Besen für die Einzelteile

Erst mal langsam.
Ich brauche ja leider auch noch komplett neue Akkus und die 6S 5000mah 30 oder 40C bekommt man leider auch nicht geschenkt
Man muss doch wohl hoffentlich nicht nach jedem Fliegen den Riemen neu spannen, oder?

Ansosten...
Für meinen 500er habe ich in der letzten Saison schön öfter den Besen gebraucht

[mrhide]

AW: Wildfliegen im Kraichgau

nach jedem fliegen net aber bei den wechselhaften temperaturen wie jetzt zur zeit gerade muss ma des scho ab und zu

[Luckylouds]

AW: Wildfliegen im Kraichgau

Habt Ihr oder jemand anderes schonmal ein Kohlefaser Heckrohr probiert.....damit sollte es weg sein.

Oder mal so bei 15° C die Riemenspannung einstellen, dann sollte es relativ gut passen, auch wenns mal kälter oder wärmer ist.

Grüße Dino

[A6er]

AW: Wildfliegen im Kraichgau

Der Logo wird mir immer suspekter...
Jetzt soll man wohl auch noch das Heck erden

Was hat das denn zu bedeuten und was passiert wenn man es nicht tut**

[Luckylouds]

AW: Wildfliegen im Kraichgau

Hallo Rüdiger,

durch den langen Heckriemen hast Du beim Logo eine Art Bandgenerator. Das bedeutet das auf dem Heckriemen extrem hohe Spannungen (100000 Volt oder so) entstehen können. Die dann vom Riemen irgendwann auf Chassis oder ein anders Teil überspringen.

Das kann (muss aber nicht) zu heftigen Störungen und Zuckungen am Heli führen.

Das ganze kannst Du dadurch beheben oder vermeiden, in dem Du zwischen Heckrotorgehäuse / Heckrohr / Motoraufnahmeplatte eine elektrisch leitende Verbindung herstellst.

Das komische ist eben, dass gerade der Logo für dieses Phänomen empfinlich sein soll.

Grüße Dino

[A6er]

AW: Wildfliegen im Kraichgau

Hallo Rüdiger,

durch den langen Heckriemen hast Du beim Logo eine Art Bandgenerator. Das bedeutet das auf dem Heckriemen extrem hohe Spannungen (100000 Volt oder so) entstehen können. Die dann vom Riemen irgendwann auf Chassis oder ein anders Teil überspringen.

Das kann (muss aber nicht) zu heftigen Störungen und Zuckungen am Heli führen.

Das ganze kannst Du dadurch beheben oder vermeiden, in dem Du zwischen Heckrotorgehäuse / Heckrohr / Motoraufnahmeplatte eine elektrisch leitende Verbindung herstellst.

Das komische ist eben, dass gerade der Logo für dieses Phänomen empfinlich sein soll.

Grüße Dino

Danke Dino!
Also muss ich nichts weiter tun als eine Kabelverbindung zwischen Heckrotorgehäuse und Motoraufnahmeplatte herzustellen?

[Luckylouds]

AW: Wildfliegen im Kraichgau

Ja genau......also einfach vom Heckrotorgehäuse auf das Heckrohr ( das leitet ja auch weils aus Alu ist, ist aber glaub das einzige Aluteil am Logo ) und vom Heckrohr dann zur Motorplatte.

Grüße Dino


Edit: ICH WEIS ICH BIN EIN ARSCH