habe das WE für den Wiederaufbau genutzt . Aber erstmal wieder alles original.
Und heute Morgen bei 6° 5 Akkus verflogen. Arg frisch an den Fingern ....
Tut aber alles wieder, sodass ich den Umbau in Angriff nehmen kann. Alle Teile sind da
Hi Joe!
Die Location am Golfplatz Bad Neuenahr ist richtig klasse. Da fahren Richter und Staatsanwälte mit ihren Autos zum Golfen. Falls du so einem beim Wildfliegen mit dem Heli erwischst, ist das wie ein 6er im Lotto was dann auf dich zu kommt.
Gruß Dirk
Hi Joe!
Die Location am Golfplatz Bad Neuenahr ist richtig klasse. Da fahren Richter und Staatsanwälte mit ihren Autos zum Golfen. Falls du so einem beim Wildfliegen mit dem Heli erwischst, ist das wie ein 6er im Lotto was dann auf dich zu kommt.
Das könnte soger stimmen, bei der Bananenrepublik in der wir hier leben.
Aber:
Deswegen fliegen wir doch Heli.
Wegen dem Nervenkitzel.
Aber Wettermäßig geht die Saison scheinbar eh für mich langsam zu Ende.
Ich komme mit dem Wind (noch? )nicht klar.
Habe ich Euren Flugplatz jetzt gefunden? (Siehe Post mit dem maps-link)
Gruß, Alex.
T-Rex 450 Pro µBeast, T-Rex 550 mini VStabi, K110, K120, E160
FrSky Horus
Mann, die helifreie Zeit nervt.
Ich war heute drei Akkus verfliegen, scheiß' auf den Wind, muss ich auch lernen.
Ich habe die Drehzahl etwas erhöht, dann ging es tatsächlich.
Nur die kalten Finger....werde mir wohl doch so einen Winter-Pariser für die Funke/Hände kaufen müssen.
Was macht das 3G, Jo?
Gruß, Alex
T-Rex 450 Pro µBeast, T-Rex 550 mini VStabi, K110, K120, E160
FrSky Horus
das 3G ist verbaut. Mann, war das ein Krampf. Alles neu verkabeln. Und dabei ist beim 450 er nicht so viel Platz, um alles vernünftig innen zu verlegen. Hat aber soweit irgendwann geklappt. Kopf ist drauf, Elektrik fertig. Erster Trocken-Funktionstest ist absolviert. Habe mir Freitag noch ne Bevelbox gekauft. Morgen Abend werde ich alles einstellen und dann warten auf besseres Flugwetter ...
Anfangs werde ich noch mit den Holzies testen. Danach werde ich die Origanlblätter montieren.
Ich werde berichten.
Für alle, die sich für einen X5 interessieren, der ist um €100 im Preis gesunken. Ich komme arg ins Grübeln
so nu fliegt der 450 Pro FBL mit RJX und 3G. Habe heute Nachmittag 7 Akkus verflogen.
Soweit unkritisch. Habe das 3G-Setup vom 450 geladen. Damit passte alles auf Anhieb. Auf Roll ist er bei 9° zyklischem Pitch doch sehr agil. Insofern habe ich Expo von 15 auf 20 % erhöht.
Mein erster Eindruck: definitiv windunempfindlicher und irgendwie fliegt es sich smoother - schwer zu beschreiben. Noch habe ich ihn nicht richtig rangenommen, sondern bin weitestgehnt piano Achten geflogen. Da gibt es am Setup nichts auszusetzen. Morgen will ich ihn mal ein wenig mehr ran nehmen. Schauen wir mal.
Ich hatte heute 'ne Hardcore-Session -> 10 Akkus
Nun ist erstmal Extreme-Nachlading angesagt.
Allerdings gab's auch etwas "Abnutzung", beim Landen den einzigen Stein weit und breit mit dem Heckrotor weggeschossen., richtig schön drauf gesetzt.
Ein Zahn beim vorderen Heckrotorgetriebe hat's dabei gezogen und die Heckrotorblätter sehen nicht mehr so neu aus.
Die Kiste fliegt zwar noch, aber ich werde es trotzdem diese Woche wechseln.
Wenn der fehlende Zahn es zuläßt, werde ich morgen auch nochmal fliegen gehen, aber erst ist ein Ausflug mit der Familie geplant.
Gruß, Alex
T-Rex 450 Pro µBeast, T-Rex 550 mini VStabi, K110, K120, E160
FrSky Horus
ein fehlender Zahn sollte nicht das Problem darstellen.
Ich bin auch einige Wochen mit Zahnausfall geflogen - ohne Probleme.
Der Austausch der Kegelräder geht aber fix von Statten.
Ich bin gestern nochmal 7 Akkus geflogen.
Nach dem 4. war der Flow dann endlich wieder da .
Das 3G ist soweit unkritisch. Zwei Dinge - die auch hier schon im Kontext von FBL zu lesen waren - sind mir aufgefallen.
1. Beim Abheben neigt der Heli zum Kippeln - nicht dramatisch aber gewöhnungsbedürftig.
2. Leichte Delfinbewegungen - bei mir in schnellen Rechtskurven. Hier habe ich die Empfindlichkeit auf Nick von 12 auf 11h zurück genommen. Hatte danach dann nur noch einen Akku, bei dem mir das nicht mehr aufgefallen ist.
Insofern, unter dem Strich, unspektakulär.
Und nun kann ich den Mini-MP-Disco-Umbau in Angriff nehmen . Ich hoffe, diese Woche kommen die passenden Schrauben, nachdem ich bei CNC-Modellbau reingefallen bin.
Hi Jo,
Du hast Recht, der fehlende Zahn macht wirklich nichts.
Hab's schon probiert.
Habe aber trotzdem mal Zahnräder geordert, die gibt es ja im günstigen Doppelpack.
Allerdings war gestern bei uns an Fliegen nicht unbedingt zu denken.
Vormittags war das Wetter super und am Nachmittag kam der Nebel, irgendwie seltsam.
Meine Frau lacht sich schon kaputt, wenn ich sehnsüchtig das Wetter durchs Fenster beobachte....
Hast Du bei Deinem 3G denn das Gefühl, daß der Rex jetzt leichter zu beherrschen ist?
Nach Deiner Ausführung, scheint es ja "anders" zu sein, aber nicht unbedingt leichter.
Da ich die stundenlangen Akku-Lade-Orgien satt habe, ist mein nächstes Projekt ein Akkumatik-Ladegerät als Bausatz.
Wenn das fertig ist, kann ich mit meinem bestehenden Ladegerät zusammen 3 Akkus parallel laden, damit kann ich dann die Wartezeit etwas verkürzen.
Ansonsten werd' ich meine Akku-Anschlüsse auf XT60-Stecker zurückbauen, die einzelnen Goldkontaktstecker waren ein Fehler, irgendwann gibt das 'nen "Kurzen" beim Hantieren mit den Akkus.
Ansonsten hab ich mir noch einen Muff (Raydiowarm) für die Funke bestellt, wegen der kalten Finger.
Ich dachte ja erst, über den Winter komm' ich ohne Heli, aber Pustekuchen., die Sucht ist stärker.
Gruß, Alex
Ps: Kann ich das vordere Kegelzahngehäuse nach hinten rausziehen?
Ich habe keine Lust den Rahmen auseinander zunehmen.
T-Rex 450 Pro µBeast, T-Rex 550 mini VStabi, K110, K120, E160
FrSky Horus
Radiowarm ... du Warmduscher . Nee, ... berichte mal ob das was taugt .
Zum Austausch der Kegelräder brauchst du nur die hinteren vier Schrauben rechts und links lösen, dann die Seitenteile etwas zur Seite heben (über die seitlichen Nasen des Heckgetriebes) und dann hast du das ganze Heckgetriebe in der Hand. Vorher das Heckrohr samt Welle rausziehen.
Ist alles kein Hexenwerk.
Du musst nur die Lager von den alten Kegelrädern abziehen und auf die neuen packen.
Passgenau wird es dann wieder automatisch im Heckgehäuse eingesetzt. Einstellen musst du dann nix.
Tach,
nachdem nun meine Ersatzteile für den X5 gekommen sind.
Habe ich festgestellt das beim Reinigen der Kugellager von der Hauptrotorwelle,
1 Zahn vom Hauptzahnrad zum Heckzahnrad gefehlt hat.
Jetzt habe ich das noch mal nachbestellt.
Und jetzt geht das warten wieder los.
Radiowarm ... du Warmduscher . Nee, ... berichte mal ob das was taugt .
Den Muff brauche ich natürlich nur, damit dem Sender-Akku nicht kalt wird.
Oha, Sebastian, da hast Du ja schon ne ziemlich lange Durststrecke ohne Heli hinter Dir.
Sind die Teile für den X5 so schwer zu bekommen?
Beim SR war es ähnlich.
Gruß, Alex
T-Rex 450 Pro µBeast, T-Rex 550 mini VStabi, K110, K120, E160
FrSky Horus
Nein die Teile waren alle verfügbar.
Aber DPD hat es einem Nachbar abgegeben, weil ich nicht da war.
Den Brief den ich dann im Briefkasten von DPD hatte, war nicht zu erkennen
bei wem es abgeben wurde.
Musste dann warten bis die entsprechende Person zu mir gekommen ist
und hat dann gefragt, warum ich es nicht abgeholt habe.
Hätte ich ja gemacht, wenn ich gewusst hätte bei wem.
Der Nachbar komm dann 1,5 Wochen später bei mir vorbei und gab mir das Paket.
Da ich jetzt letzte Woche Beruflich unterwegs war, hatte ich dann auch keine Zeit den Heli zu Reparieren.
Als ich dann am Wochenende Zeit hatte, ist mir dann beim Reinigen des Kugellagers der Hauptrotorwelle aufgefallen, das 1 Zahn vom Heckrotor fehlt und damit auch ausgetauscht werden muss.
Schönes Video.
Mach meinen 450 jetzt auch wieder fertig.
Hab da am Samstag noch was schönes erhalten.
Fängt mit "M" an und hört mit "t" auf, wer weiß es.
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