Wer hat recht??????

[scheich]

T-Rex 600 wie ihn fasst jeder hat......

Rechtsdreher(im Uhrzeigersinn)

Ich(Scheich) behaupte:

Der Heckrotor brauch weniger Kraft den Heli im Uhrzeigersinn zu drehen......

Mit anderen Worten:

Bei einem Turn z.B. tut sich der Heckrotor leichter den Heli im Uhrzeigersinn zu drehen als gegen den Uhrzeigersinn.........



Peter(Grinder) behauptet:

So ziemlich genau das Gegenteil.....

Mit anderen Worten:

Der Heli tut sich leichter die Mechanik gegen den Uhrzeigersinn(nach links) zu drehen........


Wir hatten uns heute am Telefon schon fasst in den Haaren......

Wer hat jetzt recht**

Und was mich noch interessiert.......

Wer weiss es noch*??

Deshalb die Umfrage........

Gruss Scheich.........

[Fantus]

AW: Wer hat recht??????

gegen den uhrzeigersinn ist natürlichhe richtung

dein Kollege hat also recht

[Yon Boy]

AW: Wer hat recht??????

im Uhrzeigersinn, denn das wäre auch die Richtung in der sich der Heli weg drehen würde wenn kein Heckrotor da währe. Also müsste er auch weniger kraft brauchen. So würde ich mir das jetzt mal erklären.

[scheich]

AW: Wer hat recht??????

Ich erkläre mir das so:

Rotor dreht nach rechts....

Klemme ich jetzt den Heckrotor ab(Riemen aushängen,Starrantrieb raus)

würde sich doch die Mechanik auch nach rechts drehen......

Weil ja kein Drehmomentausgleich vorhanden ist.....

Wenn ich jetzt Heck nach rechts steuere muss der Rotor ja den Drehmomentausgleich reduzieren und sogar "nachhelfen"......

Nach links müsste er ja den Drehmoment nicht nur ausgleichen sondern
verstärken.......

Ich bin ein wenig

[crazy-flyer]

AW: Wer hat recht??????

Hallo Scheich,
du hast recht.

Bestätigen kann ich das, da mein L5003D Piroetten im horizontalflug im Uhrzeigersinn problemlos fliegt und entgegengesetzt bei 90° fast stehen bleibt. (Muss ich am AC-3X noch korrigieren)

Gruß
Frank

[Fantus]

AW: Wer hat recht??????

du denkst genau falsch ... der rotor dreht rechts rum also IM uhrzeiger sinn die mechanik wird also nach links gedrückt GEGEN den uhrzeigersinn.


Wenn man die heckleistung auf 0 bringt dreht der heli kräftig gegen den uhrzeigersinn

[gerdvonrunkel]

AW: Wer hat recht??????

Mach doch mal die Heckrotorblätter ab ,bei einem Rechtsdreher .

du wirst sehen das er links rum will also gegen den Uhrzeiger,

[pressluftsiggi]

AW: Wer hat recht??????

Nee, der Heli dreht bei nem Hero Ausfall nach links (zumindest ein 600 Nitro).

Grinder hat leider Recht

Gruss Chris

[Roger]

AW: Wer hat recht??????

Hallo Scheich,
trotz deiner schönen Flüge am Sonntag...

Peter hat Recht...

wenn der Rotor nach rechts dreht , dreht der Antrieb nach links...

Mach an deinem Synergy den Hero ab und du wirst sehen...

Gruss Roger

[TurboMOD]

AW: Wer hat recht??????

Mach doch mal die Heckrotorblätter ab ,bei einem Rechtsdreher .

du wirst sehen das er links rum will also gegen den Uhrzeiger,

Genau so würde ich das auch sehen....

Gruß
Ronny

[westersoft]

AW: Wer hat recht??????

Hallo,

ich gebe Peter recht.

Setze dich doch mal auf einen Drehstuhl und nehme einen Hammer oder ein schweres Buch in mit ausgestreckten Arm in die Hand. Jetzt bewege den Arm ruckartig im Urzeigersinn. Du stellst fest, dein Stuhl mit dir dreht sich links herum.

Gruß Norbert

[crazy-flyer]

AW: Wer hat recht??????

Hallo,
kann mir dann bitte mal jemand erklären, warum mein Logo linksrum nicht richtig will? Müsste ja eigentlich leichter gehen.

Gruß
Frank

[Fantus]

AW: Wer hat recht??????

Hallo,
kann mir dann bitte mal jemand erklären, warum mein Logo linksrum nicht richtig will? Müsste ja eigentlich leichter gehen.

Gruß
Frank

das kann nur mit dem mechanischen setup zu tun haben check mal die pitchwerte

[bluetiger]

AW: Wer hat recht??????

Beim Rappi dreht sich der Hauptrotor im Uhrzeigersinn. Der Heli dreht sich ohne Gegenkraft gegen den Uhrzeigersinn. Ich drücke das Heck mit ca. 5° im Uhrzeigersinn. Dein Kollege hat also Recht.

[Hughes 500]

AW: Wer hat recht??????

Hallo Scheich,

da unterliegste einem Irrtum.

Wenn der Hauptrotor im Uhrzeigersinn rechts dreht.
Dann iist die Drehrichtung des Modells ohne Heckrotor links herum.

Der Heckrotor tut sich also leichter wenn die Nase des Helis gegen den Uhrzeigersinn dreht.

Bei einer Drehung der Nase nach rechts tut der Heckrotor sich schwerer.Da zu der Energie, die der Heckrotor benötigt, das Gegendrehmoment zum Hauptrotor zu erzeugen, noch die Kraft benötigt wird um die Drehung auszuführen.
Dreht die Nase nach links, so wird der Heckrotor unterstützt durch das Gegendrehmoment der Meschanik.

Also, die Meschanik erzeugt ein Gegendrehmoment zur Rotordrehrichtung.

Rotordrehrichtung rechts, Gegendrehmoment nach links.
Also ist die Kraft die der Heckrotor für eine Drehung nach links aufwenden mus geringer, als die Kraft für die gleiche Drehrate nach rechts.

Also kann Grinder nur Recht haben.

Gr.Udo