Segeln mit dem Synergy....

[scheich]

Moin Mödels.........

Ich muss hier virtuell mal meine Freude loswerden.........

Flugplatz angekommen.....Mühle ausgepackt,getankt und gestartet.........

So weit so gut......

1.Flugphase.....1650 am Kopf.......

Bin gleich auf ca. 5 Meter hoch und den Heli auf den Rücken gedreht......

schwebe so ca. 30 Sekunden vor mich hin und gebe voll negativ und ein bisschen

Nick dazu......

Heli schiesst mittlerweile mit voll negativ und mit dem Heck nach oben(also fasst Senkrecht) den Platz entlang..........Plötzlich Motor aus.........

Und das ca. 30 Meter über´m Boden......

Ich hab natürlich ne Weile gebraucht bis ich das verarbeitet habe...........

Die Drehzahl war natürlich dahin..........

Also Pitch auf Neutral und den Hubi von der senkrechten in die waagrechte drehen........

Mit der letzten Energie die der Schwung am Kopf noch hergibt die Ente gedreht....

Jetzt stehste da.......hast auf 30 Meter nen 90er Heli in der Luft stehen wo du fasst zuschauen kannst wie sich die Blätter drehen........

Hirn umschalten auf Realflight G3.5...

Etwas negativ und hoffen dass der Kopf anfängt sich schneller zu drehen......

Glücklicherweise windete es heute auch ein wenig im Spessart.......

Der Heli fällt erst schneller dann immer langsamer......und langsamer.......

Ich gebe ein wenig Nick dazu und man hört wunderbar wie der Kopf anfängt sich schneller und schneller zu drehen......

Unglaublich wie schön ein 90er die Drehzahl aufbaut........ist fasst wie segeln....

Naja bei 30 Metern ist der Spass schnell vorbei.......

Ich natürlich vor lauter Aufregung zu früh positiv gegeben.....
(weil die Drehzahl nicht gerade viel war.....)

Ein halben Meter über´m Boden steht er nun.......und plumst wie ein nasser Sack

auf die Wiese...............

Vereinskollege im Hintergrund:

"Na das hat doch gut ausgesehen.........."

Das mag gut ausgesehen haben aber mir ging mächtig die Düse........

Kontrolle..........alles Heil......

Ich musste feststellen dass ich vor lauter eile die beiden Schläuche vertauscht habe.....

Druckanschluss an den Vergaser..........und Druckanschluss vom Motor ans Pendel....

Das erklärt natürlich auch warum er am Anfang auf dem Rücken nicht ausging.....

Ich hab noch nie Autorotation geübt.........das war jetzt meine 3. Autorotation die

gut ausgegeangen ist.....

Aber meine erste mit einem "fasst Blade Stop"

Gruss euer Scheich.................

[Fantus]

AW: Segeln mit dem Synergy....

na gratz .) mein erste und ungeplante AR ging auch super ... nur war der heli deutlich kleiner ,117cm

[marcos]

AW: Segeln mit dem Synergy....

Meine erste AR war auch ungewollt, und ist gutgegangen , die Zweite war Absichtlich und hat ein Landegestell, ein Heckrohr und eine Blattlagerwelle gekostet Gruß Andreas

[scheich]

AW: Segeln mit dem Synergy....

Autsch........

Ungewollt geht es immer gut aus........

deswegen nehme ich mir vorerst nicht vor gezielt Autorotation zu üben.....

[sacha]

AW: Segeln mit dem Synergy....

Gratulation Scheich!

[scheich]

AW: Segeln mit dem Synergy....

Gratulation Scheich!

Dank Scheee.......

[T-Rex3D]

AW: Segeln mit dem Synergy....

Hatte auch schon 4 ungewollte. Alle waren perfekt.
Wenn Ich aber bewusst den Motor abstelle dann kracht immer irgendwas
beim Aufsetzen. Es ging zwar noch nie wirklich etwas dabei kaputt, aber es
tut einem gleich weh, wenn der Heli solche Knax-Geräusche macht

[scheich]

AW: Segeln mit dem Synergy....

Also wenn ich es irgendwann bewusst machen sollte dann mit einem 90er.......

Beim Logo rauchte mir mal der Jazz ab weil sich die Magnete vom Z-Power gelöst

haben......das waren keine 10 Meter........

Den habe ich auch mit Mühe und Not heil runter bekommen...........

[jsifly]

AW: Segeln mit dem Synergy....

Hi,

Glückwunsch zur Auro - wenn auch ungewollt - aber wenn es einigermaßen klappt, fühlt man sich danach doch besser ;-)

Gezielt habe ich die Auros noch nicht trainiert, aber meine Helis (besonders der Logo 10) haben mir in letzter Zeit öfters mal die Entscheidung abgenommen.

Den Tipp, die Auros mit einem 90iger zu trainieren habe ich auch bekommen - aber es ist dummerweise auch der Teuerste.

Gruß Jan

[scheich]

AW: Segeln mit dem Synergy....

Den Tipp, die Auros mit einem 90iger zu trainieren habe ich auch bekommen - aber es ist dummerweise auch der Teuerste.

genau hier befindet sich der "Knackpunkt"............

[pbskat]

AW: Segeln mit dem Synergy....

Ich beende fast jeden Flug mit einer Auro, weil sich sowohl im Raptor, als auch im Rex immer wieder der Schlauch im Tank aufgelöst hat was ungewollte Auros mit teils katastrophalen Ergebnissen zur Folge hatte.

Daraufhin habe ich das bewusst trainiert, mittlerweile klappt es zu 100%. Bis es aber so weit war, hat es so an die 10 Kufenbügeln und etwas weniger Kegelräder-Paare gekostet und ich bin ein Fan von der Festigkeit des CFK-Chassis des Rex...

LG Peter

[scheich]

AW: Segeln mit dem Synergy....

Ich beende fast jeden Flug mit einer Auro, weil sich sowohl im Raptor, als auch im Rex immer wieder der Schlauch im Tank aufgelöst hat was ungewollte Auros mit teils katastrophalen Ergebnissen zur Folge hatte.

Wow.......

Wie gibt´s denn sowas*?

die "weh....weh"chen hatte ich noch nicht.......bei mir ist es immer die Leichtsinnigkeit...

Kerzen werden geflogen bis sie kaputt gehen(meistens in der Luft)

Schlüche vertauschen......

Headertank nicht im Auge behalten sondern immer schön auf den Haupttank achten...(der ständig Luft zieht.... )

Beim "Chrackversuch" an den Motor aus Schalter kommen......

ich hoffe ich werde vorsichtiger......

Gruss Scheich..........

[prinzi]

AW: Segeln mit dem Synergy....

Hi,

ich hatte mit meinen 90igern schon einige Absteller. Mit kleineren wäre ich dabei fast immer im Dreck gelandet. Bei den 90igers hat man wirklich sehr viel zeit. Letztens stellte der Motor aufgerund eines Lagerschadens in einem hohen Turn ab. Na ja, runter mit Rückenwind und da ich noch Zeit und Platz hatte noch eine 180 Grad Kurve und vor meinen Füßen gelandet. Hatte auch schon Absteller im Rückenschweben so auf 10 Meter Höhe. Da war es auch kein Problem das Ding umzudrehen und sicher auf den Kufen zu landen.
Mittlerweile habe ich auch da meistens Ruhepuls.
Jedoch mach ich es so wie Peter. Fast jede Landung erfolgt als Autorotation. Da bekommt man einfach die ßbung.

lg
Prinzi

[pbskat]

AW: Segeln mit dem Synergy....

Sorry, Scheich, da habe ich mich beim Editieren ein wenig vertan und das herausgekommene Satzungetüm kann ziemlich missverstanden werden...

Ich meinte Folgendes: Nicht bei jedem Flug löst sich der Schlauch auf und daher muss ich autorotieren, sondern weil mir von Zeit zu Zeit eine Auro passiert ist, trainiere ich das nun bei fast jedem Flug. Also die Auros sind nun absichtlich...

Ich hoffe nun alle Klarheiten beseitigt zu haben (mein Sprachzentrum ruht scheinbar bereits, der Rest meines Alabasterkörpers wird es ihm gleichtun).

LG Peter

[scheich]

AW: Segeln mit dem Synergy....

@Peter

Jetzt habe ich´s verstanden........

Ihr macht mir immer mehr Mut.........

das Problem bei der ganzen Sache war für mich die,dass ich es mir irgendwie nicht vorstellen konnte dass ein Heli bei einem freien Fall mit leicht negativ Pitch
die Drehzahl am Kopf hält oder gar zunimmt.....

aber ich hab´s heute ja selber Live erlebt......

Die Landung und das runter"rotieren" ist eigendlich nicht das Problem.......

Wie viel Pich*?.....wie hoch*...wie schnell*?

Da scheitert´s noch ein wenig.....