Erfahrungsbericht mit SLS4800 im E-Heli

[Mayk]

Re: Erfahrungsbericht mit SLS4800 im E-Heli

ja das ist schon möglich aber ich kenne da ein paar bei denen sieht es anders aus aber wie du schon geschrieben hast ist das auch Markenzellen immer wieder möglich. Die 4000er Saehan und Kokam sind im Moment meine absoluten Favoriten was das angeht. Null Drift und das selbst bei entladung auf 3V runter mit nur 5C. Wenn du welche von den SLS hast kannst du mir ja mal einen schicken. Ich vermesse ihn für dich und schicke dir die Kurven. Wenn du dann möchtest kannst du sie hier einstellen oder halt wieder löschen.


Gruß

Mayk

[AHensel]

Re: Erfahrungsbericht mit SLS4800 im E-Heli

Ich habe jetzt 20 Zyklen auf jedem Akku und sie funktionieren hervorragend.

Diese Aussage ist anch 20 Zyklen ein wenig früh. Nicht umsonst habe ich für den Testbericht mindestens 30 Zyklen gemessen. Im übrigen habe ich jetzt 36 Zyklen und es hat sich nichts verändert. Soweit also schon mal gut, denn...

Was erwartet ihr eigentlich ? Ich verfolge seit langem die Testberichte von Gerd Giese und welche Zellen empfiehlt er wirklich für 20 C Dauer ?

... ich erwarte eigentlich gar keine 20C Dauerzelle, sondern ich suche eine Zelle, die in meinem Heli die durchschnittlichen ~25A klaglos leistet (das wären bei den SLS4800 lächerliche 5C) und die auch Peaks von 20C liefern kann im 2...5 Sekundenbereich. Das Ganze soll die Zelle mindestens 150 Zyklen lang bringen, wobei ich mit einem Kapazitätsverlust von 10...20% leben könnte, nicht aber mit einem Leistungsverlust.
Leider konnte ich aber mit meinem Setup noch nicht mehr als max. 65A aus den SLS4800 ziehen...

Bislang ist die Temperatur der SLS bei meinen Belastungen immer noch gering nach dem Flug mit einer Entladung von ca. 70%; bei heute 30°C Aussentemperatur hatten die SLS gerade mal 40°C. Wie schon in meinem Eingangspost geschrieben, ist für mich das Mass der Dinge die Haltbarkeit.

Gruß, AndySeeon

[MeiT]

Re: Erfahrungsbericht mit SLS4800 im E-Heli

...Leider konnte ich aber mit meinem Setup noch nicht mehr als max. 65A aus den SLS4800 ziehen...

moin,

aus den konion kommt aber weniger

grüße

[AHensel]

Re: Erfahrungsbericht mit SLS4800 im E-Heli

aus den konion kommt aber weniger

Dazu sag ich nur: "Guggst Du hier":


Also weniger ist das nicht (gleiches Setup, gleicher Heli). Aber bei 30 Zyklen kommt wieder der obligatorische und objektive Erfahrungsbericht

Gruß, AndySeeon

[MeiT]

Re: Erfahrungsbericht mit SLS4800 im E-Heli

moin,

ja, das sind die neuen 1300er direkt nach dem start.

zeig mal einen peak von 55 bis 60A bei rund 900mAh, sodass man direkt mit den 4800er SLS vergleichen kann.

hast du zufällig noch einen log von den 1600er konion ? denn die 1600er sind wohl die meist geflogenen konion.

grüße

[MeiT]

Re: Erfahrungsbericht mit SLS4800 im E-Heli

moin,
noch ne frage zu dem letzten diagramm was du gepostet hast von den konion1300.

im diagramm ist bei 125mAh eine peak von 63A zu sehn.
unten im diagramm steht aber Packamps_1 max 55,66A.

warum past das nicht zusammen ?
ist die skalierung von dem strom anders als von der spannung ?

warum ist der durchschnittstrom so hoch ?


bei dem 4800 SLS past das digramm zu den maxwerten die unten angeben sind.

was ist an dem diagramm von den konion anders ?

grüße

[Knut Stritzl]

Re: Erfahrungsbericht mit SLS4800 im E-Heli

Hallo MeisterEIT,

aus den konion kommt aber weniger

Ich hatte mit meinen 10s3p4800 Konion schon 76A Peak.

[MeiT]

Re: Erfahrungsbericht mit SLS4800 im E-Heli

Hallo MeisterEIT,


Ich hatte mit meinen 10s3p4800 Konion schon 76A Peak.

moin,

es geht ja um die spannung die dann bei dem peak strom ansteht

grüße

[dl7uae]

Re: Erfahrungsbericht mit SLS4800 im E-Heli

Ja, irgendwie scheint die Skalierung nicht ganz zu den Summaries zu passen.
76A aus 3P 4800... Mann, dabei frieren die ja ein. Ich biete 90A "Dauer" (max. 10 Sek.) aus 1P 3200 und max. 115-120A.

Tom

[Kraeuterbutter]

Re: Erfahrungsbericht mit SLS4800 im E-Heli

Andi-AS auf Seite 2:

...paar Erfahrungen von meinen 3200 SLS mitteilen...
Die SLS haben nun ca 60 Zyklen drauf und werden deutlich wärmer als die mit ca. 150 Zyklen genutzten Kokam 3200. Wenn man mit dem Pulsar die Innenwiderstände vergleicht, fallen die Kokams um die Hälfte niedriger aus.

wenn man bedenkt, dass die Kokam3200 eine ALTE Zellengeneration ist, mit relativ hohem Innenwiderstand...
Gerd Giese gibt was von ~8mOhm bei seinem Messprozedere an

und das soll ja laut Andi-AS immernoch reichen, um um die Hälfte kleiner zu sein als bei den SLS..

wenn man das aber mit aktuellen zellen vergleicht..
z.b. die Kokam4000 liegt ungefähr in der selben Gewichtsklasse
und die liegt bei 2,5mOhm !!!
die neuen polyquest XQ sind nochmal ein wenig niedriger mit Innenwiderstand

selbst Konion1300 als 3p (dann allerdings etwas schwerer als die SLS3200 aber auch deutlich mehr Kapazität) sind bei nur 8mOhm anzusiedeln

also Leistung kann wirklich nicht Motivation sein, diese Zellen zu kaufen..
also nur der Preis..
nur wenn die keine 100 Zyklen schaffen werdens schnell teurer wie z.b. Kokams..

[Sebalexx]

Re: Erfahrungsbericht mit SLS4800 im E-Heli

Tach,

habe auch seit knapp 40 Zyklen die SLS3200...

Laut Logger, bringen 10s nicht wirklich mehr Spitzenleistung als 9s Kokam 3200 (bei praktisch identischem Antrieb).

Bei aufeinanderfolgenden kurzen Stromspitzen zwischen 60 und 90A bricht die SLS schon mal auf 2,6 - 2,8V zusammen...

Die SLS werden bei harter Gangart SEHR HEISS, riechen von Beginn an - seit einem extremen "Quäl-Flug" noch deutlich stärker. Sie erinnern vom Geruch her schon an eine aufgeplatzte Kokam, welche bis zum platzen NIE GEROCHEN hat...

Die Nutzbare Kapazität ist höher als bei den Kokams, wenn ich 2900mAh rausfliege, liegt die Leelaufspannung noch um 3,6V - normalerweise, bei 2600-2800mAh, noch um 3,7V - ich fürchte jedoch, dass sie bei mir nicht wirklich alt werden. Driften tun sie dabei kaum, eine Zelle scheint einen etwas erhöhten Innenwiderstand zu haben, sie steigt bei der Ladung schneller in der Spannung.

Im grossen und ganzen würde ich sagen, je nach dem wie lange sie halten, sind sie für nicht 3d-Flieger brauchbar, bei härterem 3d aber schlicht überfordert und wegen des hohen Gewichts nicht wirklich erste Wahl.

bis denn
Sebastian

PS: @Andy H.
Also über Spannungseinbrüche die immer über 3,3V pro Zelle liegen, würde ich nicht weiter nachdenken...
Mach halt den Regler etwas weiter zu und gegebenfalls ein grösseres Ritzel drauf, um dann noch deine Wunschdrehzahl zu erreichen - machen die Konionflieger doch schon lange so.

[Sebalexx]

Re: Erfahrungsbericht mit SLS4800 im E-Heli

Hier sieht man deutlich, dass die Zellen, wenn sie noch nicht wirklich richtig warm sind extrem einbrechen:

[Sebalexx]

Re: Erfahrungsbericht mit SLS4800 im E-Heli

Hier die Logs aus dem Acrobat SE von Andi-AS:

[acamphausen]

Re: Erfahrungsbericht mit SLS4800 im E-Heli

HI,

ich glaube, das in der ßbeschrift etwas von SLS4800 steht. In den Postings sehe ich nur die 3200er.

Bitte vergleicht doch nicht ßpfel mit Birnen.

Danke

Andreas

[MeiT]

Re: Erfahrungsbericht mit SLS4800 im E-Heli

..und das soll ja laut Andi-AS immernoch reichen, um um die Hälfte kleiner zu sein als bei den SLS..
..

moin,

ja, verstehe ich nicht.
hab die 3200er sls mit 19mOhm mit anschlusskabel für einen 3S pack gemessen.

grüße