RC - Helifliegen in der Zukunft ?

[Kraeuterbutter]

Re: RC - Helifliegen in der Zukunft ?

für die nähere Zukunft:
Plug-In Hyprids, mit ordentlichen Akku an Bord,
der es dann auch E-Heli-Piloten der 90er-Heli-Grösse erlaubt, den Hubi mehrmals am Platz ohne Netzstrom vollzuladen

in 10-15 Jahren für Leute mit viel Geld:
die Brennstoffzelle im Kofferformat zum mitnehmen (anstelle von Notstromaggregat)

Akku wird im Modell bleiben, weil Brennstoffzelle zu geringe Spitzenleistung bietet

Servos:
vielleicht kommt da mal sowas wie ein Ring-BUS ?
Telemetrie: fix in jeden Sender/Empfänger integriert mit ßbermittlung zum Sender (wird ja jetzt anscheinend mit 2,4Ghz-Technik kommen)

Brushless-Motoren: hier tut sich glaub ich ned mehr viel.. vielleicht noch 1-2% Wirkungsgrad die man rauskitzeln kann, aber im Prinzip ist das Thema ausgereizt

Helis: vielleicht ist in 10-20 Jahren das RC-Heli-Fliegen alt genug, dass sich eine "Retro"-Klasse bildet (so wie es z.b. bei den Flugmodellen ja schon gibt)

[Uwe Caspart]

Re: RC - Helifliegen in der Zukunft ?

an danies logo werden zwei dämpfer dran sein, nur dass das keine dämpfer, sondern kondensatoren sind, womit er kurzzeitig 10kw freisetzen kann.... (das passende manöver dazu nennt sich dann BEAMEN)

die abgespeckte version für den rundflieger ist dann ein hybridantrieb mit wasserstoffturbine und hocheffizientem generator, welcher akku (grundlast) und kondensator (spitzenlast) läd.
die turbine ist selbstverständlich aus keramik und der antrieb supraleitend ausgelegt, wobei die kälte über die verdampfung des flüssigen wasserstoffes erzeugt wird.

[Schüttelrüttel]

Re: RC - Helifliegen in der Zukunft ?

ich werde dann einen Heli haben der aus form-memory-organischem Material besteht und sich nach jedem Crash
innerhalb von 5 Sek. selbst repariert.

Antrieb wird ein Siliziumkernschmelzgenerator sein, der unabhängig vom Gebrauch 5 Jahre hält.
Als Funke dient ein Joystickhandschuh den ich überall bedienen kann.

Kontrolle erfolgt per Brillenbildschirm und Hubicam von jedem Punkt der Erde aus
für nur 5 ct pro Minute unter 0815-123/123 aus dem Festnetz der privaten Telekom.

LG
Volker

[Sycorax]

Re: RC - Helifliegen in der Zukunft ?

Ich denke eher, daß es kleine Details sein werden - vor allem wird sich E-Flug durchsetzen. Dazu bessere Akkutechnik, eventuell reicht ein Akku für 1,5 Flugstunden, so daß man nur einmal laden muss. Stromquelle: Atomstrom aus dem Ausland weil unsere Politiker es verpennt haben und der dumme Deutsche meint, Kernfusion und Kernspaltung sind beide schlecht- steht ja Atom drauf.
Sprit wird langsam unbezahlbar sein, aber es wird noch gehen - irgendwie ( jedenfalls Benzin, Diesel etc. .. ). Damit hat man dann oberflächlich was getan um den Autofahrer weiter zu schröpfen, das Kernproblem aber nicht gelöst. Der Indivualverkehr ist ja nicht Hauptquelle - aber da so viele beteiligt sind, kann man leichter an Geld kommen.
Ggfs. haben wir Sprilalternativen aus Rapsöl die sich auch in Turbinenhelis verbrennen lassen. Stinkt dann nicht mehr nach Kerosin sondern nach Frittenfett auf dem Platz.
Systeme wie V-Stabi und ähnliches werden perfektioniert, jeder Depp kann vorgefertigte Flugprogramme auf seinen PC laden um Indoor-Kunstflug zu machen. Es sind mehr Leute die einen Heli kaufen, aber weniger die ihn wirklich selber fliegen können. Teure Modelle werden mit mehr Elektronikunterstützung a la V-Stabi und HC bewegt
Es wird endlich mal wirklich digitale Servos mit hoher Auflösung geben, die mit Hilfe von optischer Abtastung verschleißfrei Ihre Position ermitteln statt Poti's mit Schleifern zu verwenden ( würde heute schon gehen, aber dann hält so ein Servo ewig - aber es wird kommen ). Die ßbertragungswege werden fehlerredundanter ... aber PPM wird's weiter geben ( Preis ). High-End Sender sind prinzipiell als Synthesizer Sender ausgelegt, wechseln alleine auf freie Kanäle und nutzen mehrere Frequenzen für die Signalübertragung.
Solange es in der Grundlagenphysik keine neuen Erkenntnisse gibt, werden sich die Modelle auch nicht großartig verändern. Ggfs. kommen nochmal optimierte Materialien zum Einsatz.