Adressplakette am Heli >5kg
späßle an....
aha, dachte ich mir. hat lang gedauert, aber jetzt kommt die meldepflicht für modellflieger durch die hintertür.
eine plakette, tststs
nun gut dachte ich und las den fred nochmal von vorne bis hinten durch.
5kg, 5N scheißegal, ich machs ran, dann hab ich meine ruhe. ich bin ein "guter" modellflieger!!!
moment, was stand da? feuerfest? ja wie nu, f90, f150, was darfs denn sein? muß wohl beim bundesamt für luftfahrt und anschliesend beim bundesamt für materialprüfung nachfragen. ich bin ein "guter" modellflieger!!!
und die größe? ach ja, da steht ja verordnungen müssen sinngemäß umgesetzt werden. werde also mal beim optiker? oder besser beim amt für normierung von kennzeichnungspflichtigen gebrauchsgegenständen nachfragen. ich bin ein "guter" modellflieger!!!
wie muss das teil eigentlich befestigt werden? kleben, schrauben, nieten* da werd ich wohl beim bundesamt für luftfahrt, oder heisst das luftfahrtbundesamt* anfragen müssen, denn ich wills ja richtig machen, denn ich bin ein "guter" modellflieger!!!
na, in 3 bis 4 monaten werde ich wohl die antragsformulare für die anfragen haben (und das geld für die gebühren angespart), da hab ich zeit mich beim hersteller zu erkundigen wo ich denn die plakette befestigen darf. muss ja auf stabilität und so achten einfach ein loch in die kohlefaserplatten bohren is nich, könnte ja die gewährleistung des herstellers flöten gehen. hab ich schon erwähnt, ich bin ein "guter" modellflieger.
tja, leider gab mir mein hersteller zu verstehen, dass er mir keine freigabe irgendeiner art zur anbringung der plakette geben könne. meine angaben seien zu vage (material, größe, art der befestigung) und selbst bei genauen angaben würde er es ablehnen eine freigabe zu geben, da er die kosten für materialprüfung und tests durch eine staatlich anerkannte prüfstelle nicht finanzieren kann und daher aus rechtlichen gründen dazu nicht in der lage ist.
im übrigen werde er seine produktion und firmensitz ins ausland verlegen, damit er nicht haftbar gemacht werden könne. sollen sich doch die händler damit auseinandersetzen.
wow, so ein kleines teilchen und solche probleme. damit hatte ich nicht gerechnet.
da ich ja wie erwähnt ein "guter" modellflieger bin, und es auch bleiben wollte, hab ich lange gegrübelt und mich dann entschlossen meine großen zu verkaufen, solange noch nicht alle vom plakettenzwang erfahren haben und mir einen TRex gekauft.
ich hab meine probleme los, sollen sich doch die käufer was einfallen lassen, in taiwan sind die arbeitsplätze gesichert und ich bin weiter ein guter, gesetzestreuer modellflieger.
späßle aus!!!!!
mann, der amtsschimmel hat doch ein rad ab äh, ein hufeisen verloren :evil:
späßle an....
aha, dachte ich mir. hat lang gedauert, aber jetzt kommt die meldepflicht für modellflieger durch die hintertür.
eine plakette, tststs
nun gut dachte ich und las den fred nochmal von vorne bis hinten durch.
5kg, 5N scheißegal, ich machs ran, dann hab ich meine ruhe. ich bin ein "guter" modellflieger!!!
moment, was stand da? feuerfest? ja wie nu, f90, f150, was darfs denn sein? muß wohl beim bundesamt für luftfahrt und anschliesend beim bundesamt für materialprüfung nachfragen. ich bin ein "guter" modellflieger!!!
und die größe? ach ja, da steht ja verordnungen müssen sinngemäß umgesetzt werden. werde also mal beim optiker? oder besser beim amt für normierung von kennzeichnungspflichtigen gebrauchsgegenständen nachfragen. ich bin ein "guter" modellflieger!!!
wie muss das teil eigentlich befestigt werden? kleben, schrauben, nieten* da werd ich wohl beim bundesamt für luftfahrt, oder heisst das luftfahrtbundesamt* anfragen müssen, denn ich wills ja richtig machen, denn ich bin ein "guter" modellflieger!!!
na, in 3 bis 4 monaten werde ich wohl die antragsformulare für die anfragen haben (und das geld für die gebühren angespart), da hab ich zeit mich beim hersteller zu erkundigen wo ich denn die plakette befestigen darf. muss ja auf stabilität und so achten einfach ein loch in die kohlefaserplatten bohren is nich, könnte ja die gewährleistung des herstellers flöten gehen. hab ich schon erwähnt, ich bin ein "guter" modellflieger.
tja, leider gab mir mein hersteller zu verstehen, dass er mir keine freigabe irgendeiner art zur anbringung der plakette geben könne. meine angaben seien zu vage (material, größe, art der befestigung) und selbst bei genauen angaben würde er es ablehnen eine freigabe zu geben, da er die kosten für materialprüfung und tests durch eine staatlich anerkannte prüfstelle nicht finanzieren kann und daher aus rechtlichen gründen dazu nicht in der lage ist.
im übrigen werde er seine produktion und firmensitz ins ausland verlegen, damit er nicht haftbar gemacht werden könne. sollen sich doch die händler damit auseinandersetzen.
wow, so ein kleines teilchen und solche probleme. damit hatte ich nicht gerechnet.
da ich ja wie erwähnt ein "guter" modellflieger bin, und es auch bleiben wollte, hab ich lange gegrübelt und mich dann entschlossen meine großen zu verkaufen, solange noch nicht alle vom plakettenzwang erfahren haben und mir einen TRex gekauft.
ich hab meine probleme los, sollen sich doch die käufer was einfallen lassen, in taiwan sind die arbeitsplätze gesichert und ich bin weiter ein guter, gesetzestreuer modellflieger.
späßle aus!!!!!
mann, der amtsschimmel hat doch ein rad ab äh, ein hufeisen verloren :evil:
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