Eolo mit Twist 33

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • Ing.Robert Babouk
    Member
    • 23.11.2001
    • 108
    • Robert

    #1

    Eolo mit Twist 33

    Nach dem ich mit dem Eolo, Twist 33 und Beat 40 nur technische Probs gehabt
    habe, wurde von mir einmal Ursachenforschung betrieben.
    Probl: Motor setzt aus, AR-schalter betätigt, landen, plötzlich Vollgas oder
    Voll neg Pitch( bei mir ca 7Grad) in 3m Höhe usw.

    Motor und Regler immer heiß. Alles mit Lipo 3s und Ritzel 18 mit ca 1700 Upm.
    (18er Ritzel empfohlen auf der Kontonik Page)
    Ursache 1. Aussetzer wegen hoher Temp des Reglers.( Auch der neg.Pitch)
    habe das nachfollzogen mit einem LaborNetzgerät das wenn
    Versorgung des Alpha 838 unterbrochen und dann nur mehr 4,3V
    anliegen solche Erscheinungen sind.
    Ursache 2. Warum wird das alles so heiß.
    Habe jetzt ein 14er Ritzel drauf noch immer 1700Upm noch immer
    die selbe Gasvorwahl(Futaba FC 18 Gasvorwahl 65%) aber
    jetzt nur noch Motor 52° und Regler 40°.
    Da ich jetzt auch noch die 1700 Upm erreiche, mit ca 10,3V, kann es kein
    Twist 33 sein. Eher ein Twist 37 oder Twist 42. Kontronik hat da sicher ein
    falsches Pickerl erwischt.
    Hauptsache jetzt läuft das ganze. Falls sich noch was ändert werde ich berichten.

    Gruß Robert

    Nachtrag: Zuerst habe ich vermutet das BEC des Reglers ßberhitzt. Selbst ein
    Ext.BEC gebaut aber das wird nicht mal 25° warm. Diese BEC probs werden
    meiner Meinung einfach zu hoch gespielt.(mit 2A an der Grenze........)
    Grü�e aus �sterreich.
  • Ing.Robert Babouk
    Member
    • 23.11.2001
    • 108
    • Robert

    #2
    Eolo mit Twist 33

    Habe jetzt einige Flüge gemacht. Es kann kein Twist 33 sein da ich mit dem
    14er Ritzel unter last locker 1800 Upm erreiche.(mit 14er Ritzel, Twist33, 10V
    Lipos eigentlich nicht möglich)
    Habe Kontronik davon berichtet aber die gehen darauf garn nicht ein ?(
    Aber ist ja egal, hauptsache es klappt jetzt. Jetzt wird der Akku schon wärmer
    als der Motor/Regler. 52°-Accu, 47°- Motor bei 18min schweben und 19°
    Außentemp.
    Dafür zeigt mir der Alpha 835 2xblinken(Störungen) an und das bei etwa nur
    30m Entfernung. ;(
    Antenne verlegt im Rohr nach Vorne und wieder zurück.Rest hängt nach unten.
    Im Flug waren aber diese Störungen nicht zu bemerken.

    Gut Flug Robert


    Wetter heute besch... bei uns in Austria.
    Grü�e aus �sterreich.

    Kommentar

    • Mayk
      Mayk

      #3
      Eolo mit Twist 33

      Moin,

      hast du bei deinem Beat den Ringkern von Kontronik in der Empfängerzuleitung? Wenn nicht ist das die Ursache allen übels. Der Schulze wird aber auch dann noch fehler anzeigen da er wohl ziemlich empfindlich auf alles reagiert obwohl man bei Fliegen nichts bemerkt (keine zucker).
      Wenn das ein 37er Twist ist läuft er am besten mit dem 15er Ritzel bei 1950 U/Min am Kopf. Flugzeit mit 3S3P Konions (3,3AH) 8-10 Minuten hartes 3D.

      Gruß

      Mayk

      Kommentar

      • Ing.Robert Babouk
        Member
        • 23.11.2001
        • 108
        • Robert

        #4
        Eolo mit Twist 33

        @Mayk
        Ringkern ist drinnen. Habe im Flug davon nichts bemerkt.
        Ob diese Störungen auch schon früher waren kann ich nicht sagen da
        durch oben beschriebene techniche Probs(Regler irre heiß und Abschaltung
        entweder Motor oder BEC) fliegen erst in letzter Zeit möglich.
        Werde weiterbeobachten.

        Nix mit wildem 3D.
        Eher gemütlicher Rundflug und Turns. Später Rückenflug möglich.
        Daher wollte ich auch nur einen Twist 33(1700Upm sind dafür genug)
        Mit 3s5p-6000mAh daher auch 18-20min Flugzeit.

        Gruß Robert

        Nachtrag.
        habe mein selber gebautes BEC drinnengelassen(fühle mich sicherer damit)
        werde einmal den Ringkern(derzeit noch in der Beatleitung(ohne + Kontakt)
        in die BEC Leitung geben.
        Grü�e aus �sterreich.

        Kommentar

        Lädt...
        X