3-Blatt Rotorkopf: Vor- und Nachteile

[Multisaft]

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weil´s gerade passt, hier was zum Nachlesen

-> SAB GOBLIN 700 SPORT HAVOK EDITION 3 BLATT | Hubschrauber | Lindinger

Und zu dem höheren Strombedarf, Ritzel anpassen sollte klar sein

Na da hat die Marketingabteilung aber wieder richtig zugeschlagen
Eigentlich ist es ja ganz einfach... je mehr Masse bewegt werden muss je mehr Kraft brauch man. Somit ist der Stromverbrauch auch deutlich höher. Zudem hat man mehr rotormasse was automatisch erstmal Träger die Richtung ändert.

Und wenn da die Mega geilen superduper sab pornospezial Latten drauf sind ändert sich an den Tatsachen trotzdem nix.

Aussehen tut er aber hammermäßig


Er fliegt eigenstabiler braucht aber mehr Energie und ist Träger. Kommt halt drauf an was man will. Ich mag meinen 380er kse auch sehr gern.

[TheFox]

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Zitat:
Zitat von TheFox
Blattlänge von 130mm auf 210mm

"Auf 120 meinst du? Oder 210 Rotordurchmesser?"

Mein Fehler.von 230 auf 210mm. Es sind ja Blade 230S!

[<<Philipp>>]

Von Zwei- auf Dreiblatt ...

... erhöht sich - bei gleichem Durchmesser und gleicher Drehzahl des Rotors - der Schub etwa um den Faktor 1,4. Der Leistungsbedarf steigt etwa um den Faktor 1,6. Der Wirkungsgrad wird also schlechter.

Das gilt, wenn zu den beiden ursprünglichen Blättern einfach ein identisches hinzugefügt wird. Das ist nur eine ungefähre Betrachtung, es spielt noch einiges mit, das sich nicht so einfach einschätzen lässt.

Gleicht man den Schubgewinn durch Reduktion des Rotordurchmessers aus, können die Blätter um rund 9% kürzer sein. Damit reduziert sich auch ihr Trägheitsmoment.

Unterm Strich spricht dafür:

- Weniger Platzbedarf
- Geringere Blattspitzengeschwindigkeit
- Bei Bedarf die Optik

Siehe dazu diese Abhandlung von Helmut Schenk.

LG, Philipp

[Harald 365]

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je mehr Masse bewegt werden muss je mehr Kraft brauch man. Somit ist der Stromverbrauch auch deutlich höher.

Aussehen tut er aber hammermäßig

Tobias, da gebe ich Dir Recht...wenn die Masse aber in Bewegung ist, sieht es
wieder anders aus
Wie schon gesagt wurde, für Hardcore 3D vielleicht lieber Zweiblatt ??

Ich liebe aber meine Dreiblatt Heli`s

Und mit dem Aussehen, finde ihn auch

[Bernhard Kerscher]

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Also bei mir war das so das ich noch genügend Logo Ersatzteile hatte und mir einen Semi Speed Trainer bauen wollte.
Rotorkopf hätte ich eh gebraucht, und ich mal richtig BOCK auf nen 3 Blatt hatte hab ich das dann einfach gemacht.
Ein passender 3 Blatt Satz Rotorblätter war auch nach längerem probieren gefunden.

Als was mich beeindruckt ist zum einen das geile Laufgeräusch des 3 Blatts und zum anderen das ein Mehrblatt einfach viel ruhiger läuft.
Ich habe es nicht bereut das mal aus zu probieren.
Ob das Sinn macht muss jeder für sich beantworten und man muss sich im Klaren sein, bei einem Chrash sind halt 3 Blätter im A. :-)

[<<Philipp>>]

Genau, ...

... der Punkt hat gefehlt:



LG, Philipp

[Ernst72]

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Hallo Zusammen

Versuche nun auch mal meine Erfahrung zu dem Thema, nieder zu schreiben.

Ich habe Anfang dieses Jahres meinen zweiten T-Rex 700X auf 3-Blatt umgebaut, um auch mal zu erfahren wie sich so ein 3-Blatt fliegt. Die 2 T-Rex 700X sind genau identisch, nur das eben einer ein drittes Blatt am Haupt, und Heckroter bekommen hat.

Am Anfang war ich total zufrieden weil sich der Heli einfach super angefühlt hat, aber so nach einander hat sich das ganze relativiert.

Beim 3-Blatt musste dann natürlich die Empfindlichkeit um etwa 20% runter, und ein wenig mit der Wendigkeit hoch, damit sich der 3-Blatt in etwa gleich wie ein 2-Blatt anfühlt.( Klar musste auch noch Drehzahl/Pitch/Dualrate und Expo angepasst werden)


Nun fliege ich den 3-Blatt mit 1500/1650/1800 U/min und etwa 1-1,5Grad Pitch mehr, im Vergleich zum 2-Blatt mit 1750/1900/2050 und 12Grad Pitch im ß40-3D betrieb...

Das Positive am 3-Blatt ist für mich, dass der Heli viel "runder" durch die Figuren geht und sich der Hauptrotor Dominanter anfühlt.

Das Negative am 3-Blatt ist dass durch die geringere Empfindlichkeit und die größere Windangriffsfläche des dritten Blattes, Der Heli bei Wind unruhiger wird... Deshalb haben wahrscheinlich auch fast alle F3C Piloten wieder auf 2-Blatt zurück gegriffen. Natürlich kommt noch dazu das ein 3-Blatt beim Autorotieren am Schluss weniger Drehzahl aufbaut, aber die Drehzahl durch die höhere Masse länger behält. Dies führt leider dazu Dass 3D-Auros fast nicht möglich sind... Weiterhin kommt noch dazu dass durch die geringer Empfindlichkeit schnelle Tic-Tocs auch nicht so knackig wirken.

Ich für meinen Teil werde sicher weiterhin den 3-Blatt im 3D betrieb weiter fliegen, da dieses fliegen wie auf Schienen absolut Toll ist. Jedoch wird nur geflogen bei weniger Wind und ohne 3D Auros� (Die ich leider auch noch nicht so gut kann)

Das ganze einstellen des Helis hat mich sicherlich etwa 50Flüge gekostet und auch einen Absturz... und zwischenzeitlich wollte ich den 3-Blatt auch wieder verkaufen.

Mein Resümee für den 3-Blatt ist, wer gerne weiträumiges 3D ohne 3D-Auros liebt, und dabei nicht im Hohen-Norden Wohnt, und die Einstellerei liebt, warum nicht.

Ansonsten für F3C und knackiges 3D, ist der 2-Blatt meiner Meinung nach dem 3-Blatt überlegen.

Zum Schluss wäre noch zu schreiben dass das 3-Blatt Heck, egal welcher Flugstil dem 2-Blatt Heck überlegen ist... aber auch teurer und es wahrscheinlich deshalb weniger zum Einsatz kommt.

Dies ist meine Erfahrung mit 3-Blatt, und diese geht auch weiter.

Grüsse Ernst

[diamondblack]

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Also was man so heraus liest ist es definitiv kein wirklicher Vorteil da die Nachteile einfach überwiegen. Hätte ich nicht gedacht.
Ich war eigentlich stark der Meinung das bis auf die Flugzeit alles Vorteile sind. Wundert mich ja dann eigentlich warum zb viele goblins mit 3-blatt rumfliegen wenn der 2 blatt besser für knackiges 3d ist.

Gut ich bin von knackingen 3d noch weit entfernt aber für mich steht dann so ein 3 Blatt nicht zur depate da mein 700X nicht in nen Scalerumpf kommt.

Dann wird das ganze ja eigentlich auch bei mehr als 3 blatt Köpfen das selbe Spiel sein und hat eigentlich nur den optischen postivien Effekt für Scale

[Ernst72]

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SAB hat wahrscheinlich zu viele 3-Blatt Köpfe produziert und auf Lager gelegt... und nun versuchen Sie diese durch Werbung zu verkaufen.

Es liegt halt vieles an der deutlichen geringeren Empfindlichkeit des Hauptrotoresâ?¦ (Sieht man auch an dem Werbe-Video vom Tarek mit dem Havokâ?¦) Mit dem 2-Blatt geht dies alles viel schneller und knackiger.

[Ernst72]

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Eines möchte ich noch dazu schreiben, dass kollektive und zyklische Steuereingaben in der Mitte, direkter umgesetzt werden, also der Pitch wechsel vom plus ins minus, oder Roll von links auf rechts, und von vorne auf hinten, aber nur in der Mitte rum. Geht's dann Richtung voll Ausschlag wird der Heli wieder durch den größeren Luftwiderstand langsamer � Dies habe ich so empfunden.

Dadurch kannst mit einem 3-Blatt auch herrlich schöne runde Flips fliegen, welche ich so schön mit einem 2-Blatt nicht hinbekomme.

Deshalb werden wahrscheinlich auch fast alle Geschwindigkeitsrekorde mit 2-Blatt geflogen (Heli und Fläche), auch wenn der 3-Blatt eigentlich für mehr vortrieb sorgt, ist er dennoch wegen dem größeren Luftwiderstand langsamer...

Grüsse Ernst

[HeliHans]

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Wenn Dreiblatt besser wäre (generell), würden alle Dreiblatt fliegen.

[Multisaft]

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Wundert mich ja dann eigentlich warum zb viele goblins mit 3-blatt rumfliegen

Weil SAB die Möglichkeiten des Marketings ordentlich ausnutzt. Dazu kommt das einige der Top Piloten auch immer mal wieder einen 3 Blatt fliegen und es Videos davon gibt. Der geneigte Lemming kauft es dann weil die Elite das ja auch fliegt


Optisch kann der 3 Blatt halt doppelt soviel wie der 2 Blatt

[diamondblack]

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Optisch kann der 3 Blatt halt doppelt soviel wie der 2 Blatt

Warum doppelt soviel? ist ja nur ein Blatt mehr

[Multisaft]

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Weil es optisch ist?

[Harald 365]

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Was Ernst 72 geschrieben hat, kann ich voll und ganz bestätigen.

Nicht was 3D angeht!, sondern das der Heli sehr ruhig und stur seine Bahnen
zieht
Lange große Steilkurven gehen wie am Schnürchen, mir gefällt es einfach und
verspüre auch keinen Reiz auf Zweiblatt