Neuer leichter 700er: Trex 700X, Goblin BT700 oder Logo 700?

[buell47]

AW: Neuer leichter 700er: Trex 700X, Goblin BT700 oder Logo 700?

leicht: würde ich mir den logo 690sx holen, der sieht sehr bescheiden aus, aber guckt mal was johnny mit dem macht.
wenn es schwerer sein darf, dann den neuen logo 700.
der diabolo kostet 500-600 euro mehr als ein logo und ist ein altes modell.

Das gleiche macht Johnny oder jeder andere Profi Pilot aber auch mit jedem anderen Heli, egal ob 4500 oder 5500 Gramm Abfluggewicht. [emoji4]

[Hell-icopter]

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Wenn du kein Smacker bist würde ich dir den Diabolo L empfehlen. Zum Gewicht kann dir Dachlatte ja viel erzählen, die Kiste geht auf jeden Fall super leicht.
Ich habe mir selber vor einiger Zeit einen Diabolo BE geholt und kann sagen, der geht ebenfalls sehr "leicht".
Mein Diabolo BE wiegt nur 5030g
Jive Pro 120
Pyro 800
12s 4400er 30C SLS

[buell47]

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Der Black kostet 1299 und dann mit blättern 1399 Euro und dann eine Haube von fusuno oder so und bei fusuno istverst ab 150 Dollar Shopping Free, also 2 Hauben, sprich 180 Euro, gut dann hast du eine Haube übrig...

Wow, jetzt ist kein Canopy mehr im Diabolo Kit mit dabei und man muss sich gleich 2 kaufen? [emoji23] [emoji6]

Man Guido, was hat du da für ne Vergleichsrechnung zusammen gebastelt.

Ich bin stinksauer, vorgestern sagst du noch, du hast kein Bierchen mehr da und jetzt stelle ich fest, das du anscheinend alle alleine getrunken hast [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji6] [emoji6] [emoji6]

[freakystylez]

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Die decken sich alle, scheint doch eine schwere Kiste zu sein.
Dabei dachte ich das er recht leicht sein müsste. Schade, dann ist er nichts zum wildfliegen...

wie schwer ist denn eigentlich der Max als reine Mechanik mit Haube?
Denn den kannste auch als 800er aufbauen! Wird dann nichts für Wildflieger, aber generell fürs "leichte fliegen" an sich dann evtl. schon...

[Tilly09]

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bei Align kuckst du da erstmal in die Röhre.

Ist doch Quatsch. Ich habe vor zwei Tagen mittags - bei Live Hobby - unter anderem den 3-Blatt-Heckrotor für den 550er Rex bestellt. War gestern schon da.

[wolv]

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Ist doch Quatsch. Ich habe vor zwei Tagen mittags - bei Live Hobby - unter anderem den 3-Blatt-Heckrotor für den 550er Rex bestellt. War gestern schon da.

Wir reden von kostenlos und unkompliziert bei Problemen und fachkundigen Ratschlägen bei fragen.

[Decolocsta]

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Ruf bei live Hobby mal am Sonntag an und verlang den chef

[Tilly09]

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Wir reden von kostenlos und unkompliziert bei Problemen und fachkundigen Ratschlägen bei fragen.

Jo, welche Probleme bietet denn der Aufbau eines T-Rex schon? Unterstellt es gibt ein Problem: ist ja der Wahnsinn. sich mit dem Service von Live Hobby, Freakware, RC Heli Store, diesem Forum, usw, usw in Verbindung zu setzen.

Ruf bei live Hobby mal am Sonntag an und verlang den chef

Ich mach jetzt nicht den Test, aber das ist ja das beste Kaufargument für einen Heli. Jetzt gehen mir erst die Augen auf. Ich verkaufe meine Rexe und den Logo. Bei Mikado erreiche ich auch nicht telefonisch am Sonntag den Chef. Ich müsste eigentlich auch meinen Mercedes verkaufen, und ...

[alexbs]

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Align-Teile bekomme ich an jeder Ecke und ich bin nicht von einem Versorger abhängig.
Der Minicopter-Service ist sehr gut, man wird wohl kaum mit einem Entwickler bei Align telefonieren.
Probleme beim Aufbau werden telefonisch bei Minicopter sofort beantwortet und Teile werden in ein bis zwei Tagen geliefert.
Bei Mail-Anfragen ist das leider nicht immer so, da bleibt schon mal die ein oder andere Mail unbeantwortet.
Aber wenn man gerne telefoniert.
Das einige Käufer hier eine lackierte Haube mit einplanen kann ich gut verstehen, nicht jeder mag eine beklebte Haube.
Und wenn man beim Bekleben so untalentiert ist wie ich, hat man auch verloren.

[Decolocsta]

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Lustig wie gereizt manche reagieren wenn man den tollen Service bei minicopter hervorhebt.

Fakt ist doch einfach das man beim diabolo nicht nur ein klasse Produkt erwirbt, sondern obendrauf einen tollen Service mitbekommt, den neben Minicopter nur wenige bieten können.

Crash am Wochenende und mit dem Chef persönlich telefonieren und gleich die Teile bestellen, Probleme beim Aufbau oder technische Fragen und direkt den chef um Hilfe bitten können. Das ist doch einmalig...Deswegen muss keiner seine Logos verkaufen. Nur bei einem Neukauf ist das durchaus ein Argument.

Wieso werden manche sauer bei diesen Fakten?

[alexbs]

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Klar ist es von großem Vorteil, wenn die Entwicklung und der Verkauf unter einem Dach sind und das alles in Deutschland.
Ich habe den Kauf meines Diabolos nie bereut und überlege mir noch einen weiteren zu kaufen. Alles hat Vor- und Nachteile
Ich könnte mir aber auch den T-Rex 700X in meinem Hanger vorstellen.

[Tilly09]

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Niemand ist gereizt oder sauer. Ich zumindest nicht. Ich benötige kein Telefonat mit dem Chef, schon gar nicht an einem Sonntag. Ich würde mich auch bedanken, wenn meine Mandanten mich wegen jedem Scheiß am Sonntag anrufen würden. Und zum Service gehört für mich in erster Linie die Ersatzteilversorgung, wobei mir dieses Jahr lediglich ein Zwischengetriebe kaputt gegangen ist. Okay, und die Lager des Motors meines Logos sind nach knapp 1000 Flügen extrem verschlissen. So what?
Was hier als Kaufargument hervorgehoben wird interessiert doch keinen, der den Blade RTF Modellen entwachsen ist. Hier unterscheiden sich halt die Bedürfnisse.

[alexbs]

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Hier unterscheiden sich halt die Bedürfnisse.

Genau, der eine so, der andere so.
Manche fliegen einfach beides und nutzen alle Vorteile

[Tilly09]

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Genau, der eine so, der andere so.
Manche fliegen einfach beides und nutzen alle Vorteile

Genau so ist es. Und meiner Meinung nach gibt es ohnehin keinen wirklich schlechten 700er. Ich bin noch nie mit einem Diabolo geflogen. Wahrscheinlich wäre ich mit dem auch glücklich und zufrieden, oder mit dem neuen Logo. Die Goblins gefallen mir auch. Soxos, hm, warum nicht, usw, usw.

Ich will - viel - fliegen und trainieren. Das geht mit meinen Modellen gut, mit anderen sicher auch. Mit nem TDR II bspw. wollte ich das nicht.

Aber mir soll halt keiner erzählen, dass der Anruf beim Chef am Sonntag so wichtig ist, dass ich keinen Align mehr kaufen soll/kann. Gerade bei Align gefällt mir, dass die Modelle laufend gepflegt werden. Die Mechanik ist grundsolide, die Aluteile top und die Preise für die Combos doch super. Gut, bei der Betrachtung eines Align geht mir nicht das Herz auf, aber ich will ja trainieren und nicht schmachten.

[Dachlatte]

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Aber mir soll halt keiner erzählen, dass der Anruf beim Chef am Sonntag so wichtig ist, dass ich keinen Align mehr kaufen soll/kann.

Auch in der Woche wirst Du kaum mit dem Chef von Align sprechen können