Hallen-Hubi (TREX250er oder Blade 130x)

[rrunner]

AW: Hallen-Hubi (TREX250er oder Blade 130x)

Der 130er würde mir sehr gefallen, aber ich bin mir inzwischen nicht mehr sicher ob ich den kaufen soll. Ich will fliegen und nicht nur basteln.

Was eben für einen mCPX (BL) spricht! Nicht nur dass er (im Gegensatz zum 130X) die meisten "Hoppalas" schaden-frei übersteht, ist er im "Falle des Falles" in null komma nix wieder repariert! Großartig einstellen muss man bei dem auch nichts! Gerade mal die Servos sollte man nach etwa 5 Flugstunden zerlegen und reinigen - aber den selben Mist hast du mit dem 130X auch an der Backe!

[Tuner]

AW: Hallen-Hubi (TREX250er oder Blade 130x)

Auch noch eine ßberlegung wert:

Blade 300X

Den flieg ich in der Halle regelmäßig und das macht richtig viel Spaß

Gruß Tuner

[Kronos]

AW: Hallen-Hubi (TREX250er oder Blade 130x)

Blade 300X

Richtig, vor allem interessant, weil er den AR7200BX eingebaut hat!
Der alleine würde momentan schon 160 Euro kosten.

Allerdings ist es wieder so, wenn er runter kommt, kommst du nicht um die Reparatur herum.
Wichtiges Tuning-Teil: Lynx Stiffener, da bei vielen 300x die HRW bricht.

Preis-Leistung finde ich ansonsten gut, Ersatzeilpreise...naja...

[rrunner]

AW: Hallen-Hubi (TREX250er oder Blade 130x)

Auch noch eine ßberlegung wert:

Blade 300X

Würde ich auch so sehen, da ist das FBL alleine 160,--€ wert - somit kostet der Heli gerade mal 80,--€

[martin_p]

AW: Hallen-Hubi (TREX250er oder Blade 130x)

Hello!

Ja was soll ich sagen. Ich werde mir den 300X auch anschauen, der häte den Charme, dass ich draußen auch gut fliegen kann.

Eine DX6 ist eh auch schon längst fällig (fliege sonst mit einer Aurora 9).

LG Matin

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[MR.NT]

AW: Hallen-Hubi (TREX250er oder Blade 130x)

In nur 14 Monaten hat der 130X es auf 9.400 Postings - würde sagen, das ist absoluter Rekord! Das spricht keineswegs für Qualität, würde sagen, die Probs bei der Kiste sind absolut rekord- verdächtig! Ich würde auch den mCPX empfehlen!

Ich würde ihn mir zwar auch nicht kaufen aber was ich so gelesen habe sind 90% der Probleme auf Fehlbedienung zurückzuführen.
Da ihn ja meist nur Anfänger kaufen.

Gruss
Marco

[parkplatzflieger]

AW: Hallen-Hubi (TREX250er oder Blade 130x)

Ich würde ihn mir zwar auch nicht kaufen aber was ich so gelesen habe sind 90% der Probleme auf Fehlbedienung zurückzuführen.
Da ihn ja meist nur Anfänger kaufen.

Dann hast Du zwar was gelesen, es aber nicht richtig verstanden.
Wie kann man z. B. das Ausfallen der Servos nach relativ wenigen
Flügen mit Fehlbedienung erklären?

[p00nage]

AW: Hallen-Hubi (TREX250er oder Blade 130x)

Dann hast Du zwar was gelesen, es aber nicht richtig verstanden.
Wie kann man z. B. das Ausfallen der Servos nach relativ wenigen
Flügen mit Fehlbedienung erklären?

Er hat ja gesagt das 90% der Probleme auf Fehlbedienung zurückzuführen sind, bleiben ja noch 10% für zb Servos

[parkplatzflieger]

AW: Hallen-Hubi (TREX250er oder Blade 130x)

Er hat ja gesagt das 90% der Probleme auf Fehlbedienung zurückzuführen sind, bleiben ja noch 10% für zb Servos

Was könnte denn hier die Fehlbedienung sein:

1. Kugelkopf am Heck schert im Flug ab.
2. Plastikkegelrad an der HRW nutzt sich extrem schnell ab.
3. Heckwelle ist krumm (ab Werk) ==> Vibrationen am Heck
4. Die Plastikrädchen am Heck nutzen sich sehr schnell ab
5. Unglaubliche Fummelei beim Zusammenbau des Hecks==> konstruktionsbedingt

Sind das die 10% der Probleme?

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Hallen-Hubi (TREX250er oder Blade 130x)

Ich bitte, die Diskusssion sachlich zu führen.
Danke!

Kurt

[LarsBraun]

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Habe letzte Saison 2 130er verbraucht... Sie fliegen so lala aus der Kiste. Willst du präzise fliegen oder auch mal andersrum etc. MUSS ein anderes Heckservo drauf, der Alu Heckschieber und evtl. die Alu-TS. Dann fliegt er echt gut. Hab dann noch den stärkeren Motor rein gemacht, dann geht er richtig oder länger. Zumindest die Servos der Reihe nach den Geist aufgeben. Und das nervt dann wenn man selber nix dafür kann. Und was bei mir und etlichen anderen besonders auffällt, die Qualität streut bei Kisten von Heli zu Heli. Und zwar gewaltig! Der eine funkt super, der nächste macht nur ßrger. Wie im Casino.

Hab mit jetzt den 250er geholt. Fliegt natürlich schon fast wie ein großer. Kein Vergleich. Aber ist halt wirklich ne Nummer größer und damit die Halle kleiner... Und einen Absturz soll er auch nicht wegstecken... ;-)

[mukenukem]

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In unserer ersten Hallensaison waren wir noch "dumm" und sind mit den 250ern geflogen. War ein teurer Spaß...

MCPX und Nano waren ein Segen für das Budget

[LarsBraun]

AW: Hallen-Hubi (TREX250er oder Blade 130x)

Kommt drauf an wie oft man einschlägt...

Das Verhältnis von Flug zu Bastel oder Reparaturzeit ist beim 250er oder 450er deutlich besser. Dafür fliegt man mit dem 130er unbefangener. Ich Wechsel nach einer Saison 130 wieder auf nen Heli...

[Dachlatte]

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Es gibt da noch den vollgetunten 130X von MicroToys, nur 500€

microToys.de - Blade 130 X - der grosse Bruder des mCPX. Blade 130 X BNF "Red Devill" exklusives Volltuning in rot Flybarless MT-BLH3780EU-RD

[johno]

AW: Hallen-Hubi (TREX250er oder Blade 130x)

Ich würde dir zum 130x raten. Er hält zwar nicht soviel aus wie ein Mcpx dafür fliegt er sich wie ein richtiger Heli. Beim Mcpx fühlt sich das Heck immer so unnatürlich an.
Aber auch der 130x hält einiges aus. Kegelräder sollte man zwar immer lagernd haben aber sonst wird bei den meisten Abstürzen nicht viel kaputt.
Vom Trex 250 würde ich die Finger lassen. Ich hatte schon ein paar. War bis auf die 6s Version nie wirklich zufrieden damit und die hat sich selbst zerstört.

LG Andi

stimme rcandirc absolut zu! Nimm den 130X. Der MCPX ist m. E. mit einem "wirklichen" Heli nicht vergleichbar. Toll ist bei seiner Größe natürlich, dass er Neagtiv-Pitch hat, das war es aber auch schon! Der Heckrotor ist nicht mit dem Hauptrotor gekoppelt und hat Fix-Pitch am Heck.

Der 130x ist wie ein richtiges Modell mit dem Hauptrotor gekoppelt und hat verstellbaren Pitch an Heck, das heißt, um Pirouetten mit dem Drehmoment zu machen, muss der Rotor nicht stoppen!! -das ändert das Flugverhalten extrem. Damit sind theoretisch alle möglichen Figuren möglich. Ebenso hält er m. E. fast genauso viel aus wie der MCPX.

Ich bin ein Jahr mit dem MCPX geflogen, dann holte ich mir den 130x und der ist so genial, dass mich mein MCPX wirklich langweilt. Auch vom Crasch-Verhalten her, finde ich diesen nicht unbedingt schlechter. Wenn man die Metallzahnräder verwendet, hält er wirklich fast genauso viel aus wie der MCPX.

Ich würde mir nie wieder einen Heli kaufen, der nicht mit dem Hauptrotor gekoppelt ist.