Kosten einer Saison

[ArguZ]

AW: Kosten einer Saison

Na wenn das nicht mal ein Fehler war.....

Naja, die restlichen Teile des Beams dienen nun als Ersatzhalde....und wenn ich den selben Heli wieder hier stehen habe wird meine Freundin nicht nervös
Die will nämlich nach Californien im Sommer und hat schon Angst alleine fahren zu müssen ,)

[Ralph S.]

Naja, die restlichen Teile des Beams dienen nun als Ersatzhalde....und wenn ich den selben Heli wieder hier stehen habe wird meine Freundin nicht nervös
Die will nämlich nach Californien im Sommer und hat schon Angst alleine fahren zu müssen ,)

Dann Verkauf doch den Beam wenn er wieder steht, und denke noch mal über den Voodoo nach, du wirst es nicht bereuen!

Gruß

Ralph

[Taumel S.]

AW: Kosten einer Saison

allerdings nichts vom mund abgespart, ...
hatte mit dem rauchen aufgehört

Macht man das nicht mit dem Mund?

[Taumel S.]

AW: Kosten einer Saison

Die Helifliegerei ist durch und durch unvernünftig

Stimmt schon, trotzdem wundert es mich, dass ich so viel Response auf die Erwähnung des Wortes "vernünftig" bekommen habe.

Früher, als das Geld noch knapp war, hat man sich beispielsweise überlegt, welchen Motor ein Heli benötigen könnte. Je nach Geschmack ein bisschen besser motorisiert als nötig oder wie auch immer.

Heute liest man Threads wie "Welchen Motor braucht mein Kosmotronik?".

Häh? Der Motor ist für den Heli, nicht für das möglichst teuere Statussymbol Kosmotronik. Klar, dass eine Saison teuer wird, wenn man die Fragen hintenrum aufzäumt.
Aber ich gebs eh zu, mir macht es auch zunehmend mehr Spaß, nicht jeden Schilling zweimal umzudrehen. Nur darf ich beim Geldausgeben nicht das Gefühl bekommen, dass sich der Hersteller oder der Händler vor Lachen auf die Schenkel klopft, wenn ich irrtümlich etwas mehr oder weniger sinnlos Teures bestelle.

[helibasher]

AW: Kosten einer Saison

Vieles hier sind doch einfach Neuanschaffungen von Helis oder Equipment. Rationalität ist nicht gefragt bei dem Thema.

Wenn man mal die Frage von andersrum stellt bleiben pro Saison doch eigentlich nur die Akku/Spritkosten und Crashkosten übrig. Dann bewegt man sich je nach Pech nicht mehr in diesen hohen Gefilden. Dann kommen noch Positionen für Versicherungen und Fahrtkosten dazu.

Ein feines Motorrad mit guten Klamotten und Helm kostet dann auch mal ganz schnell jenseits der 10.000 Euro. Eine Golfausrüstung kostet wieviel am Anfang? Na gut, joggen gehen ist relativ günstig aber wer will das schon.

Was ich damit sagen will, alles ist relativ.

[MR.NT]

Ich sag mir immer, warum soll ich noch viel Geld ausgeben, wenn ich für weniger Geld den gleichen Spaß haben kann. Ich kaufe mir ja keinen Heli um damit anzugeben. Ich will Spaß beim Fliegen.
Hab einmal einen Henseleit gekauft und drei Jahre geflogen. Damit hatte ich auch nicht mehr Spaß. Im Gegenteil. Jetzt mit Align bin ich sehr zufrieden. Und eigentlich sagt meine Familie immer ich wäre in allem sehr pingelig und schwer zufrieden zu stellen.
Am meisten hab ich mich in den A**** gebissen als ich damals das Plöchinger AC-3X für 500,- € gekauft habe. Kurz darauf kam das Microbeast für einen Bruchteil des Preises und besser ist ja auch noch.
Wie auch immer. Sowas passiert mir nicht nochmal und gebe nicht mehr unnötig viel aus.

[bluesky]

AW: Kosten einer Saison

Häh? Der Motor ist für den Heli, nicht für das möglichst teuere Statussymbol Kosmotronik.

Ist jetzt schon ein Kosmik automatisch ein Statussymbol? Bei mir hatte der Kauf eigentlich andere Gründe. Zum Glück haben nicht alle diese Einstellung. Ansonsten müssten sich ja alle Banshee-, Kosmik-, Turbinen- und T18-User verstecken.

Beste Grüße

Felix

[Uija]

AW: Kosten einer Saison

Am meisten hab ich mich in den A**** gebissen als ich damals das Plöchinger AC-3X für 500,- € gekauft habe. Kurz darauf kam das Microbeast für einen Bruchteil des Preises und besser ist ja auch noch.
Wie auch immer. Sowas passiert mir nicht nochmal und gebe nicht mehr unnötig viel aus.

Wieso muss man jede Diskussion immer Tot machen, in dem man Verallgemeinerungen und eigenen Geschmack als die Wahrheit definiert?
In wie weit das MB besser ist (also für alles und jeden und sowieso, denn Einschränkungen hast du nicht gemacht), mag ich nicht beurteilen. Für mich funktioniert das MB super im Nitro. Dafür war ich im V400 total Unglücklich mit V-Stabi und MB, sodass da derzeit ein AC3X werkelt. Im V600 hingegen tut ein V-Stabi seinen Dienst. Im 250er ist dann wiederrum ein MB verbaut.

[MR.NT]

Entschuldige, hatte vergessen das nur Deine Meinung als Wahrheit definiert werden kann.

Ich dachte, man könne seine eigene Erfahrung und Meinung hier kund tun.

[Freeman]

AW: Kosten einer Saison

Ich hab mir einen TDR bestellt, lieber nicht nachrechnen

Ist aber wie bei jedem Hobby, wenns Spaß macht investiert man halt sein verfügbares Geld in das Hobby.

Wenn ich mir ansehe was meine Freunde fürs Crossen und Supermoto Fahren ausgeben sind meine ausgaben nicht so schlimm.

[kaufrauschsven]

AW: Kosten einer Saison

Oh Mann.... ich habe gerade mal nachgerechnet. Bin im Juni diesen Jahres mit dem Helivirus infiziert worden.

- MCX --> 90,-€
- MSRX --> 90,-€
- MQX --> 120,-€
- MCPX --> 180,-€
- 450x --> 380,-€
- DX6i --> 150,-€
- Phoenix --> 90,-€
- Logo 500se --> 1200,-€
- Akkus insges. --> 350,-€
- Zubehör --> 500,-€
- Crashkosten 2012 --> 350,-€

Gesamtausgaben 2012 -----> 3500,-€

Alle Preise geschätzt, da ich die Dinge nicht dokumentiert oder archiviert habe....

[bluesky]

AW: Kosten einer Saison

Gesamtausgaben 2012 -----> 3500,-€

Dein Name ist wohl Programm!

Beste Grüße

Felix

[easter43]

AW: Kosten einer Saison

Nicht lachen - ich führe Flugtagebuch über Stunden und Kosten (im Ernst)

Ich habe im Juni 2010 mit nem BladeSR RTF angefangen und fliege heute zwei HK450 (einen Trainer und einen Vierblatt-SemiScale) im flotten Rundflug. Beide FBL mit Stabi. Meine Werkzeug- und Ersatzteilkiste ist inzwischen vernünftig sortiert.

Wenn aber jemand rufen würde: "Alles was aus China kommt - raus hier", dann säße ich mit zwei Schraubendrehern und nem leeren Heli-Koffer da.

Aufgrund meiner übersichtlichen Einkommenslage bin ich schon auf Sparsamkeit bedacht.

Meine Bilanz:

- 4 Helis nacheinander, heute noch 2 aktiv
- 302 Akkus geflogen
- 12 Crashes, davon 10 im ersten Vierteljahr
- 170 Sim-Halbe-Stunden
- 232 Stunden Aufbau/Reparatur/Umbau
- Gesamtkosten: € 2.341,08

Dabei lag der Hauptanteil der Kosten im ersten Jahr. Seit Januar 2012 habe ich erst € 278,47 ausgegeben.

Geht doch, oder?

Hendrik

[Pelle]

AW: Kosten einer Saison

Hmmm,
Mal überlegen.

Losi 8igth T e für 700€ im Juli verkauft

T-Rex500 e. 500€
DX6i. 150€
Phönix. 90€
2x Crash. 270€
5 Accus. 250€
RJX Kopf.in HK 50€ bestellt
Beastx. od. GT5 150€ geplant, wird bestellt wenn der Kopf da ist.

Summe. 1460€ - 700€= 760€ für knap 5 Monate

Car fahren war unterm Strich teurer

So Verrückt isses noch nicht--- ABER ein 700er ist schon in Planung (-;

[Astra La Vista]

AW: Kosten einer Saison

Nicht lachen - ich führe Flugtagebuch über Stunden und Kosten (im Ernst)

Ich habe im Juni 2010 mit nem BladeSR RTF angefangen und fliege heute zwei HK450 (einen Trainer und einen Vierblatt-SemiScale) im flotten Rundflug. Beide FBL mit Stabi. Meine Werkzeug- und Ersatzteilkiste ist inzwischen vernünftig sortiert.

Wenn aber jemand rufen würde: "Alles was aus China kommt - raus hier", dann säße ich mit zwei Schraubendrehern und nem leeren Heli-Koffer da.

Aufgrund meiner übersichtlichen Einkommenslage bin ich schon auf Sparsamkeit bedacht.

Meine Bilanz:

- 4 Helis nacheinander, heute noch 2 aktiv
- 302 Akkus geflogen
- 12 Crashes, davon 10 im ersten Vierteljahr
- 170 Sim-Halbe-Stunden
- 232 Stunden Aufbau/Reparatur/Umbau
- Gesamtkosten: € 2.341,08

Dabei lag der Hauptanteil der Kosten im ersten Jahr. Seit Januar 2012 habe ich erst € 278,47 ausgegeben.

Geht doch, oder?

Hendrik

Hey Hendrik,

deine Dokumentation gefällt mir sehr gut!
Ich habs auch mal ne Zeit lang gemacht, wie du - leider dann schlüren lassen! Immerhin führe ich wieder ein Akku Tagebuch

Lg Joschi