@Sailor377
Ich wollte dich ganz bestimmt nicht angreifen, beleidigen und auch nicht sagen, dass HK schlecht ist!
Es ging nur darum, dass ich es lustig finde, wenn Jemand ein Heckservo für um die 20€ als nicht gerade billig bezeichnet.
(ich war glaube ich auch nicht der Einzige)
Wenn ich dich damit verletzt habe, tut es mir leid und ich möchte mich dafür entschuldigen
Werde gleich ein paar neue Bilder in den 450 TT Pro Bauthread packen, der Aufbau geht bis jetzt sehr problemlos von der Hand und ich mußte nur 1 Sache nachbessern. Das hätte ich beim Rex V1 Pro auch so machen müssen, also kein "HK-Fehler". Der Aufbau macht richtig Spaß, der Heli ließ sich einwandfrei demontieren und schraubt sich fast von alleine wieder zusammen. Mehr dazu gleich in einer der nächsten Werbepausen beim Canada GP
@Sailor377
Ich wollte dich ganz bestimmt nicht angreifen, beleidigen und auch nicht sagen, dass HK schlecht ist!
Es ging nur darum, dass ich es lustig finde, wenn Jemand ein Heckservo für um die 20€ als nicht gerade billig bezeichnet.
(ich war glaube ich auch nicht der Einzige)
Wenn ich dich damit verletzt habe, tut es mir leid und ich möchte mich dafür entschuldigen
EEyyyyy, seid Ihr aber nett und fair zueinander......und das im HK Threat
Find ich SUPER
Das ist ja wirklich nicht auszuhalten :-)
Mal ßl ins Feuer gieße:
Die HK-Heli's sind qualitativ gar nicht so schlecht, zumindest nicht schlechter als Align-Heli's.
Wer morgens lange schlafen möchte und mit einer Arbeitsstelle nichts am Hut hat, ja der muß halt, mangels ausreichendem Einkommen, einen Heli von HK oder von Align fliegen. Das ist doch völlig ok...
Wer morgens lange schlafen möchte und mit einer Arbeitsstelle nichts am Hut hat, ja der muß halt, mangels ausreichendem Einkommen, einen Heli von HK oder von Align fliegen. Das ist doch völlig ok...
Aha ist dass, das Denken von der HK Fraktion?
Wenig Arbeiten und Billig Servos kaufen
Gruss
Iron Eagle
Habe beschlossen, aus meinen 2 gecrashten Schlumpfengel-HK´s einen zu machen. Der erste ist mir wegen eines festgegangenen KDS-Servos vom Himmel gefallen, der zweite war meine eigene Dummheit. Von beiden Abstürzen habe ich Motoren mit Lagerschaden, die können mittels neuer Lager repariert werden. Laufen nämlich noch schön rund, Glocken ok, Magnete fest. Steller finden sich auch an, zur Not wird halt der olle Align mit externem BEC genommen. Fehlen nur Empfänger, Gyro und Servos, das 450er Servoset ist leider momentan ausverkauft. Da warte ich erstmal ab, was die nächsten Wochen bringen und entscheide mich dann. Rotorblätter brauche ich dann auch wieder, werden auf jeden Fall wieder Helitec werden.
Sicher könnte ich einfach bei Schlumpfengel eine neue Mechanik bestellen, aber das wäre Verschwendung. Ich brauche eigentlich nur Rotorwelle, Blattlagerwelle und Hauptzahnrad neu, und diese Teile habe ich noch liegen. Die Mechanik kann ich also zum Nulltarif wieder aufbauen kostet nur ein paar Stunden Zeit. Wird auch nicht von heute auf morgen geschehen, da ich noch ein paar Dinge bestellen muß und andere Projekte erstmal durchgezogen werden.
Es wird auf jeden Fall eine Wiederauferstehung geben - ich pöser Nekromant
Gab heute wieder eine Bestellung bei Hobbyking, Bügelfolie für Flächenflieger, Kleinteile, und dann habe ich mir die kleine Yak 54 gegönnt. Mein erstes EPO-Modell nach all den vielen Holzmodellen seit ca. 1978 und 2 leicht zerbrechlichen Styro-Modellen zwischendurch. Habe wieder Lust auf etwas Kunstflug mit einem Flächenmodell und die Yak gefiel mir schon immer:
Glaubt mir, Flächenflieger nach Plan bauen kann richtig teuer werden, selbst wenn man Bügelfolie und viel Kleinteile bei Hobbyking kauft. Alleine das Balsaholz haut schon richtig rein. Für das Geld, das ich in manch eines meiner Flächenmodelle bis 1.80 Metern Spannweite gesteckt habe, könnte ich eine 500er oder 600er Align Supercombo kaufen. Dafür habe ich hier aber Flugmodelle, die sich optisch und fliegerisch vom heutigen RTF-Einheitsbrei abheben. Zur Abwechslung darf es jetzt mal eine kleine Schaumwaffel sein
Es sind übrigens die ersten Nano-Tech Lipos im deutschen Warenhaus angekommen:
@Georg: Wegen Nano-Tech bin ich immer noch in der Phase der Meinungsbildung. Man liest immer wieder, dass die schnell blähen und auch schnell sterben. Da ich aber kein Freund von Gerüchten bin und mir meine Meinung selbst bilde, mache ich halt immer noch einen Test mit 3 Nanos 25C. Bis jetzt alles bestens. Bei warmen Wetter füllt man allerdings schon ein minimales Aufblähen nach dem Flug, das ist aber so gering, dass es zu vernachläßigen ist. Druck ist immer noch wie am ersten Flug. Zyklen? Keine Ahnunng. Keine 50 würde ich sagen, ich arbeite aber fleißig dran
Warst du vielleicht noch nicht ganz wach ich sehe da neben den 2S Hardcase-Carpacks 3S 850, 3S 1000, 3S 2200, 6S 5000... keine so große Auswahl, erstmal ein Anfang.
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