Neuanschaffung nach Align T-Rex 450 PRO

[Shuttle ZXX]

AW: Neuanschaffung nach Align T-Rex 450 PRO

Also wenn ich deine 550er Rex liste zusammenrechne (1 crash) sind das ~134€.
Ich finde, das macht schon was aus, immerhin fast 100€ weniger. Seitenteile bekommt man übrigens für den Rex auch schon für 20$ in 2mm bei Fusuno, falls einer auf die Idee kommen sollte, die Chassie hälften zu vergleichen

gruß

[MBHeli]

AW: Neuanschaffung nach Align T-Rex 450 PRO

Ja, ich habe einfach den Komplettpreis ausgerechnet und nicht die Sachen, welche doppelt vorhanden sind durch zwei geteilt.

Wenn man überlegt was man da alleine schon bei den Akkus spart.
Für ca. 250€ bekomme ich 5 Turnigys mit 5000mah 6s und 40C.

Ich glaube so langsam überzeugt mich der 550er wieder.

LG

[Shuttle ZXX]

AW: Neuanschaffung nach Align T-Rex 450 PRO

Darf ich dann mal nen Set Tipp abgeben, Komponenten mit denen ICH sehr zufrieden bin und bestens funktionieren. Natürlich geht es immer noch nen Tick besser/teurer/exclusiver...

- T-Rex 550 3GX V2
- 55er Blattschmied Ultra FBL Blackline
- CC ICE 100
- Turnigy 6s 5000 40C

Ladeequipment:
- Cellpro Powerlab 8
- NT Meanwell 24V 60A

So fliege ich die Kiste aus der Schachtel raus (noch die V1 3G version) mit 2 Akkus nonstopp, wenns sein muss. Der 600M motor ist auch ganz ok, bei mir jetzt allerdings gegen einen Scorpion/Hyperion 4025-1280 4+4 YY 1.7mm eigenbau getauscht worden, geht ab wie Hölle 2,6Kw
Netzteil ist bei mir allerdings das IBM 2000W Server NT

Gruß

[Firefly]

AW: Neuanschaffung nach Align T-Rex 450 PRO

Ich kann nur für den Logo sprechen. Wenn du beim fliegen ein bisschen aufpasst, dann kommt er auch nicht runter. Ich bin dieses Jahr noch nicht einmal damit abgestürzt.
Also nur auf die Crashkosten schauen bringts auch nicht. Was nützt dir ein billiger Heli in den Crashkosten, wenn du die garnicht brauchst?

Aber klar, der Logo ist teurer als der Rex. Kommt ja auch aus Deutschland.
Doch vom verschleiss her ist es einer der besten Helis, die ich hatte.

[Shuttle ZXX]

AW: Neuanschaffung nach Align T-Rex 450 PRO

Also nur auf die Crashkosten schauen bringts auch nicht. Was nützt dir ein billiger Heli in den Crashkosten, wenn du die garnicht brauchst?

Was nützt dir ein teurer Heli wenn du dir einen crash nicht leisten kannst und er dann ein halbes Jahr rumsteht? Man kann aufpassen wie man will irgendwann passierts halt...

[MBHeli]

AW: Neuanschaffung nach Align T-Rex 450 PRO

Was nützt dir ein teurer Heli wenn du dir einen crash nicht leisten kannst und er dann ein halbes Jahr rumsteht? Man kann aufpassen wie man will irgendwann passierts halt...

Der Crash muss ja auch nicht immer ein Pilotenfehler sein...

LG

[Jens50]

AW: Neuanschaffung nach Align T-Rex 450 PRO

Der Crash muss ja auch nicht immer ein Pilotenfehler sein...

Ja, aber Crash bleibt Crash und kostet halt Geld. Mal mehr, mal weniger. Also immer eine stille Reserve für den Ernstfall einkalkulieren und beiseite legen.

[Firefly]

AW: Neuanschaffung nach Align T-Rex 450 PRO

Da gebe ich dir absolut recht.

Egal für was du dich entscheidest. Wichtig ist, dass du mit dem Heli auf länge Sicht klarkommst.
Wie schon erwähnt, bringt es nichts, wenn er rumsteht weil kein Geld mehr da ist.

[MBHeli]

AW: Neuanschaffung nach Align T-Rex 450 PRO

Deswegen: Lieber 550er und den Logo dann wenn ich mal Geld verdiene

LG

[kobalt]

AW: Neuanschaffung nach Align T-Rex 450 PRO

Wie wäre es denn dann mit einem Logo 400SE? Das ist ein 550er und fliegt mit 5S oder 6S. Die Ersatzteile sind zwar auch noch teurer als beim Rex, aber doch eher machbar als beim 500/600.

Von der Anschaffung her ist das locker drin, auch mit Ladegerät und Akkus. Persönlich würde ich einen Logo immer einem Rex vorziehen. Die meisten von denen, die Dir so vehement zu einem Rex raten, haben noch keinen Logo geflogen. Alleine das Geräusch ist live ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Erwähnen muss ich aber, dass der Logo 400/SE etwas aus der Reihe fällt. Er hat ein anderes Chassis wie die restlichen, d.h. keine Pfeilverzahnung und Du kannst ihn nicht weiter vergrößern.

[MBHeli]

AW: Neuanschaffung nach Align T-Rex 450 PRO

Was haltet ihr davon: Ich habe mal verglichen zwischen T-Rex 550 und T-Rex 600 EFL Pro.
Die Crashkosten sind fast gleich, Anschaffungskosten auch nicht so viel höher.
Der 600 sagt mir vom Sound mehr zu

Hier mal meine Rechnung:

(Habe mal eine gescheite Elektrik eingebaut)

T-Rex 550 Setup:

T-REX 550E V2 Kit - Flybarless Version 389,90€
Scorpion HK-4025 1100KV 108,90€
Jive 80+ LV Kontronik 249,00€
Savox Digital Servo SC-1258 (3x) 179,70€
Savox Digital Servo SC-1257 59,90€
Mikado Mini V-Stabi "Blueline" 5.0 Express 265,00€
SLS APL 5000mAh 6S1P 22,2 V 45C/90C (3x) 506,97€
EDGE Flybarless CFK Rotorblätter, 523mm 64,90€
EDGE CFK Heckrotorblätter, 92 mm 29,90€

Gesamt: 1854,17€


T-Rex 600 EFL Pro Setup:

T-REX 600EFL PRO KIT - Flybarless Version 419,90€
Scorpion HK-4025 1100KV 108,90€
Jive 100+ LV Kontronik 299,00€
Savox Digital Servo SC-1258 (3x) 179,70€
Savox Digital Servo SC-1257 59,90€
Mikado Mini V-Stabi "Blueline" 5.0 Express 265,00€
SLS APL 3300mAh 6S1P 22,2V 30C+/60C (6x) 599,94€
EDGE Flybarless CFK Rotorblätter, 603mm 79,90€
EDGE CFK Heckrotorblätter, 105 mm 29,90€

Gesamt: 2042,14€



MfG

Michi

[Fingolf]

AW: Neuanschaffung nach Align T-Rex 450 PRO

Jive 100+ LV Kontronik 299,00€

Hi, du benötigst für den 600er EFL den Jive HV Regler

[Jens50]

AW: Neuanschaffung nach Align T-Rex 450 PRO

Und der Motor ist dabei

Den 4025-1100 kannst Du dafür streichen. Geht eh nur für 6S

[MBHeli]

AW: Neuanschaffung nach Align T-Rex 450 PRO

OK Gut. Also mit dem HV brauche ich aber kein externes BEC mehr oder?
Reicht der 80HV oder muss es der 120HV sein?

LG

[Bundesbulf]

AW: Neuanschaffung nach Align T-Rex 450 PRO

Warum nicht die Combos von Align/Robbe? Ist ein extrem gutes Preis/Leistungsverhältnis und fliegt out-of-the-box. Die 3GX sind gute FBL-Systeme und auch mit den Reglern in der Combo kann man gut leben (beim 550er die YGE-Combo). Auf/Umrüsten kannst Du ja später immer noch...

PS: Blätter sind in den Kits dabei die brauchst Du nicht extra. Und vom Sound der Edge war ich enttäuscht - die "zwitschern" so komisch... meine 553er gehen wieder in die Bucht.

Beispiel:
T-REX 550E V2 3GX Combo inkl. YGE-100 Regler = 799,-
4x 6S ("Markenakku" mit 30/35C - reicht - je ca. 140,-) = 560,-

Zusammen: 1359,- (statt 1854,-)