Aufstiegserlaubnis am Modellflugplatz durch neue Nord-Süd-Stromtrassen bedroht

[STOEVERS]

Ich hoffe, das Thema ist hier richtig platziert.

In der Umgebung unseres Modellflugplatzes verläuft eine Stromtrasse. Als Folge der Energiewende in Deutschland plant der Netzbetreiber TENNET u. a. als eine mögliche Alternative eine 380-kV-Trasse parallel zur bestehenden Trasse. Die geltenden Regelungen schreiben vor, dass der Abstand zu unserem Platz nicht mehr ausreichen und die Aufstiegserlaubnis erlöschen würde.

Im Zuge der Vorplanungen konnten zwar "Betroffenheit" anmelden, jedoch erhält man über die offiziellen Wege keine Infos zum Planungsstand.

Hat jemand von Euch ähnliche Probleme und ggf. einen Tipp in Richtung "direkter Draht zu TENNET"?

[Wupperflyer]

AW: Aufstiegserlaubnis am Modellflugplatz durch neue Nord-Süd-Stromtrassen bedroht

Stromtrassen: Modellfluggelände können betroffen sein - DMFV

[STOEVERS]

AW: Aufstiegserlaubnis am Modellflugplatz durch neue Nord-Süd-Stromtrassen bedroht

Das Problem scheint zu sein, dass der DMFV bis dato auch keine näheren Infos bekommen kann. Wir haben über den Verband zwar eine Ansprechpartnerin beim BMWI genannt bekommen, jedoch bis auf Infos zum Ablauf einer Bürgerbeteiligung keine Antworten auf Fragen zum aktuellen Stand erfahren dürfen.

[TheKiter]

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Hallo zusammen,
ich greife den Thread noch mal auf, da wir auf unserem Vereinsgelände bereits ein akutes Problem durch die Neufassung der Luft-VO haben:
Wir haben eine gültige Aufstiegsgenehmigung bis 25kg für unser am Rhein in Duisburg gelegenes Fluggelände, die letzte Aktualisierung ist aus dem Jahr 2001 (Aufstockung von 20kg auf 25kg).
Im Rücken unserer Start- und Landebahn verläuft eine Hochspannungstrasse, der durch die Neufassung geforderte Mindestanstand (seitlich) von 100 m wird bereits jetzt nicht eingehalten.

Unser Vorstand hat nun zunächst den Flugbetrieb untersagt, bis wir eine Klärung herbeigeführt haben. Wir sehen hier nur eine Chance, vom Netzbetreiber eine Ausnahmegenehmigung zu erlangen, über die Bez-Reg. wird das wohl eher nicht klappen.

Damit ist nach unserer Meinung dann der §21b erfüllt.

Ich finde es eigentlich schon sonderbar, dass man unser Gelände auch unter der "alten" Luft-VO genehmigt hat. Auf der anderen Seite hatten wir bisher aber keinen mir bekannten Zwischenfall mit der im Rücken liegenden Stromtrasse.

In einem Verein mit>100 Mitgliedern führt das natürlich zu heftigen Diskussionen.

Gibt es hier ebenfalls bereits betroffene Modellflugplätze, die erst seit der Einführung der neuen Luft-VO ähnliche Probleme mit den "neuen" Einschränkungen haben?
Wie geht ihr damit um?

[extreme011]

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Wir haben auch eine stromtrasse bei uns. Wir haben durch die Neufassung zwar kein Problem, aber bei der ßnderung der Aufstiegsgenehmigung von 15 auf 25 kg brauchten wir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung. Diese haben wir problemlos bekommen. Vielleicht hilft euch in Duisburg das ja.

Torsten

[Gast]

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Was gibt es denn da zu klären?
Genehmigt ist erstmal genehmigt.
Wir haben eine Stromtrasse in 100m Entfernung, auf der gegenüberliegenden Straßenseite einen Flugplatz und vor der Nase ein Klärwerk.
So lange die Behörde nichts anderes anordnet ist das alles völlig problemlos.

[fgth]

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Was gibt es denn da zu klären?
Genehmigt ist erstmal genehmigt.
Wir haben eine Stromtrasse in 100m Entfernung, auf der gegenüberliegenden Straßenseite einen Flugplatz und vor der Nase ein Klärwerk.
So lange die Behörde nichts anderes anordnet ist das alles völlig problemlos.

Das ist so leider falsch und auch vom DMFV bestätigt. Der §21b ist mit neuer LVO so neu gefasst mit der klaren Vorschrift das unter anderem zu Stromtrassen 100 m mindest Abstand einzuhalten sind, es sei denn liegt eine explizite Genehmigung des Netzbetreibers vor. Liegt keine explizite Duldungserklärung des Betreibers vor, ist die bestehende Aufstiegsgenehmigung zwar gültig, ein fliegen aber trotzdem untersagt aufgrund neuem §21b. So ist erstmal die Rechtslage. Wenn Ihr weiter als 100 m entfernt seid trifft es Euch nicht.

Ignorieren darf man den Umstand allein aus Versicherungsgründen schon nicht.

Ich hoffen jetzt erstmal auf den Netzbetreiber.

[extreme011]

AW: Aufstiegserlaubnis am Modellflugplatz durch neue Nord-Süd-Stromtrassen bedroht

Was ich nur nicht verstehe, ich kenne den Platz in Duisburg. Da hätte es eigentlich vorher schon eine Duldungsgenehmigung des Netzbetreibers geben müssen für die Aufstiegsgenehmigung. Brauchten wir auch und die Leitung ist deutlich weiter weg.

Torsten

[TheKiter]

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Leider hat Frank recht, wir haben das auch mit dem dmfv schon besprochen, spätestens beim Thema Versicherung hört dann der Spaß auf, und der Vorstand steht in der Verantwortung. Deswegen auch unsere direkte Untersagung des Flugbetriebs

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[TheKiter]

AW: Aufstiegserlaubnis am Modellflugplatz durch neue Nord-Süd-Stromtrassen bedroht

@torsten
Tja, brauchten wir irgendwie nicht, die letzte ßnderung war 2002, Aufstockung von 20kg auf 25 kg. Mit Gutachten von einem Sachverständigen. Im Gutachten steht sinngemäß dass alle Abstände eingehalten werden, in den Plänen kann man die Trasse aber nur erahnen

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[luha]

AW: Aufstiegserlaubnis am Modellflugplatz durch neue Nord-Süd-Stromtrassen bedroht

Und was ist mit der Besitzstandwahrung?
Eine bestehende Genehmigung wird "enteignet", kann ja wohl nicht angehen.

Ich würde eher andersrum argumentieren. Die bekommen die Baugenehmigung für die Trasse nur, wenn sicher gestellt ist, dass die Platzgenehmigung nicht beeinträchtigt wird. Wenn sie unbedingt da lang wollen, können sie sich ja darauf einlassen oder die Kosten für ein neues Modellfluggelände tragen.

[Gast]

AW: Aufstiegserlaubnis am Modellflugplatz durch neue Nord-Süd-Stromtrassen bedroht

Die Stromtrasse war schon in der Genehmigung von 197x eingezeichnet. Ebenso das Klärwerk und der Flugplatz im Rücken.
Der DMFV, mit dem wir ebenfalls gesprochen haben sieht die Situation unkritisch.

[TheKiter]

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Und was ist mit der Besitzstandwahrung?
Eine bestehende Genehmigung wird "enteignet", kann ja wohl nicht angehen.

Ich würde eher andersrum argumentieren. Die bekommen die Baugenehmigung für die Trasse nur, wenn sicher gestellt ist, dass die Platzgenehmigung nicht beeinträchtigt wird. Wenn sie unbedingt da lang wollen, können sie sich ja darauf einlassen oder die Kosten für ein neues Modellfluggelände tragen.

Die Trasse ist schon seit jeher vorhanden, da wird bei uns nichts neues gebaut. Die konkrete Einschränkung gab es so vorher eben nicht

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[tisi]

AW: Aufstiegserlaubnis am Modellflugplatz durch neue Nord-Süd-Stromtrassen bedroht

Die konkrete Einschränkung gab es so vorher eben nicht

Und deshalb bleibt es leider erstmal spannend bis es formal geklärt ist.

[chris-de]

AW: Aufstiegserlaubnis am Modellflugplatz durch neue Nord-Süd-Stromtrassen bedroht

Eine gültige Aufstiegserlaubnis für einen expliziten Ort ist doch in jedem Fall höherwertig als eine allgemeine Verordnung. Ansonsten würden Aufstiegsgenehmigungen im allgemeinen ja gar keinen Sinn ergeben.