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Kann aber auch sein, daß der Harrier seine eigenen Abgase eingesaugt hat und deswegen Triebwerksprobleme hatte und die Turbine ausfiel, dann wäre der plötzlich aussetzende Schub auch erklärbar, aber die Vorwärtsbewegung nicht. Daher glaube ich eher an die Variante mit Horizontalschub.
Simon.
Das glaube ich eher nicht ,da er viel zu hoch ist . Den abriss würde ich eher zwischen 5-10 sehen.Da gabs auch schon Tests ,habe leider keinen Link dazu.
Mfg R
[FONT="Comic Sans MS"]Nichts ist so beständig , wie die Fassade die wir zeigen.[/FONT]
In der slow motion sieht man rechts eine orangene Boje, welche in der realen Aufnahme nicht zu sehen ist.
Das Video auf youtube besteht aus Aufnahmen zweier verschiedener Personen, sieht man an mehreren Punkten. Der erste Teil wurde mit einer schlechten Auflösung gefilmt, da sieht man die Boje eben nicht.
Das glaube ich eher nicht ,da er viel zu hoch ist . Den abriss würde ich eher zwischen 5-10 sehen.Da gabs auch schon Tests ,habe leider keinen Link dazu.
Mfg R
Tscha Ralf, dann lies' doch dort weiter wo Du zitiert hast - da schreibe ich, daß ich das auch für sehr unwahrscheinlich halte
Wie inzwischen geschrieben wurde, war es wirklich ein Steuerfehler des Piloten, der den Absturz bedingt hat (wie in meiner anderen, für mich wahrscheinlicheren Annahme...).
Was mich aber stutzig macht, ist, dass zu Beginn niemand hinschaut. Wenn ich am Strand baden würde und 50 Meter über mir würde ein Jet vorbeifliegen, dann würde ich 1000% hinschauen. Egal, ob ich jetzt flugbegeistert bin oder nicht.
@Ing Düsentrieb - ganz Deiner Meinung, aber stell' Dir mal vor, der schwebt da nicht 30 Sekunden, sondern 20 Minuten in der Gegend herum - glaub', irgendwann wird's auch fad...
War außerdem bei einer Flugshow lt. dem was geschrieben wurde, evtl. waren ja noch anderen Flugzeuge in der Luft gleichzeitig.
Was mich aber stutzig macht, ist, dass zu Beginn niemand hinschaut.
Ein paar Leute schauen am Anfang durchaus hin, sind halt nicht alle so begeistert von Flugzeugen wie wir . Wenn ich es jetzt nicht falsch in Erinnerung habe, so kann so ein Harrier überhaupt nur um die 4 min schweben, weil dann der Wassertank zur Turbinenkühlung alle ist.
Was mich aber stutzig macht, ist, dass zu Beginn niemand hinschaut. Wenn ich am Strand baden würde und 50 Meter über mir würde ein Jet vorbeifliegen, dann würde ich 1000% hinschauen. Egal, ob ich jetzt flugbegeistert bin oder nicht.
Moin
also Herr Düsentrieb und alle die immer noch an einen Fake glauben, hier mal ein kleines Bild von der Bergung.
Sieht schon recht real aus, wäre bestimmt auch nicht der erste Harrier, der im Hovern einfach abkackt
Aber ich frage mich, was hat da am Badestrand nen Harrier zu suchen?
Evtl. konnte der Pilot nicht so gut schwimmen und dachte sich: "Die paar Meter zum Strand pack ich vielleicht doch noch............"
denke auch das es echt ist. vieleicht hat er irgend ein problem gehabt und hat sich strategisch diesen punkt zur "landung" ausgesucht - er kommt trotzt maschienenschaden realtiv gut runter - weil er weich auf dem wasser aufschlägt, es ist weit genug draussen - damit keine strandbesucher in gefahr kommen - und was sicher auch recht wichtig ist - wenn es keine flugshow war - sondern eine militärmaschine - sind die waffen in der tiefer erst mal einige zeit bis zu bergung "sicher" - die sich noch an board befunden haben beim absturz.
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