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nachdem ich soviel probleme beim einstellen des redline hatte und er mir gestern auch noch auf dem rücken ausgegangen ist und nach etlichen versuchen ihn heute hochlaufen zu lassen gescheitert ist , hab ich den motor komplett zerlegt und würde gerne eure meinung dazu lesen .
die lager scheinen beide ausgeschlagen zu sein , den der innenring hat schon viel spiel meiner meinung nach . die normalen kugellager die ich von der arbeit aus kenn haben weit aus weniger spiel .
genau das war auch mein problem ich hatte immer über 140° egal wie ich ihn eingestellt hab . ich kann ihn normal starten und er läuft auch normal im standgas . aber wenn ich ihn hochdrehen lasse geht der motor sofort aus
meine einstellungen sind .
3.nadel 1.25 raus
düsenstock 2,2
und vollast 3umdreh. +5klicks
Es gibt Schäden die man auf den ersten Blick nicht sieht.
Hat ich auch mal bei nem gebrauchten OS .Der Motor springt schlecht an und läuft ca. 1 Minute dann geht er aus.
Die Drehzahl wird dabei immer höher und er wird immer heißer auch gut am Klang zu hören.Die Laufbahn muss noch nicht mal schlecht aussehen manchmal hat sich event. auch der komplette Kolben verformt oder der Zylinder.Das kann über 140° schnell passieren und dann kann man nur noch den Motor oder die Laufgarnitur austauschen.
ich habe 2 nagel neue vergaser von TT hier liegen und hab jetzt den 2 ten mal eingebaut , bzw werd ich einbauen und dann kommt er erstmal auf den prüfstand
ich hatte eigendlich auf webra 55 p5 AAR gedacht
und koplett neue schläuche werd ich auch einbauen , wenn dann immer noch ist das er beim hochdrehen aus geht dann kommt er weg . hab zuwenig zeit mich mit den sch... rumzuschlagen .will fliegen
Der Webra soll ja sehr empfindlich sein, was die Vergasereinstellung betrifft. Der OS ist eig. leicht einzustellen.
Nach den Bildern zu urteilen sollte Dein Motor, abgesehn von den Lagern, laufen. Da stimmt vilt. nur die richtige Vergasereinstellung nicht oder da ist Dreck reingekommen. Vilt. noch falsche Kerze oder schlechter Sprit.
ich habe 2 filter drin . vergaser einstellung ist eingendlich richtig sollte auf jeden fall laufen . dreck war keins drin . kerze ist eine OS 8 drin auch neu . spritt ist von fleischmann . 15% nitro und 17 % aerosynth damit sollte er auf jeden fall gut laufen . was er auch tat bis ich den neuen vergasen bekommen hab .
also ehrlich gesagt kann ich dein problem mit dem Redline nicht verstehen und ich denke ein Wechsel der Marke wird da auch nicht wirklich weiterhelfen.
Es gibt viele die den Redline fliegen (ich auch) und sagen der geht super und ist auch einfach einzustellen.
Es kann aber schon sein, dass du deinen Redline gehimmelt hast als du ihn das einemal über die 190° gebracht hast.
Hatte auch mal einen TT50pro der lief gut, bis ich es etwas übertrieben hab und er 220° abgekriegt hat, danach ging da auch nichtsmehr. ßhnliche symptome wie bei deinem redline jetzt.
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