Bert Kammerer und Rex 700

[Uwe Z.]

AW: Bert Kammerer und Rex 700

Er ist leichter als der Heli, auf den man so lange warten musste...

du meinst den Avant.... ?

der Vision wird ja mit 4 kg angeben... Gewicht (flugfertig, ohne Sprit) ca. 4000 g

[Xtremefly]

AW: Bert Kammerer und Rex 700

also das Desing ist Align echt mal wieder gelungen, sieht echt sehr geil aus.

[ChrisR1]

AW: Bert Kammerer und Rex 700

geh schass :-(
warum muss der nur so genial ausschaun :-P
und ich steh doch so gar nicht auf stinker..und hab eh schon 3 helis...

[Albert]

AW: Bert Kammerer und Rex 700

Hi,
in den diversen Foren geistern Gewichte von < 4,4 kg rum und damit ist die 5Kg-Grenz zu knacken.

@ Uwe: ich glaube nicht, dass der Vision auf 4 Kg kommt, vielleicht wenn du das Heckrohr mit Helium füllst.......... Einzige mögichkeit sehe ich darin, leichte Servos zu nehmen onhne Metallgetriebe, Ein Yamada ist Pflicht zwecks weniger Gewicht, Funtech soll die leichtesten Puffs bauen und Gasservo natürlich ein Midsize wie 9650. Dann noch ein 2000er Lipo und leichte Blätter (<180gr). Dann glaube ich, dass du ohne Sprit an die 4 kg rankommst. Und natürlich nen leichten Kreisel wie Spartan.

Albert

[Uwe Caspart]

AW: Bert Kammerer und Rex 700

Bei dem Vid sind mir zwei Sachen aufgefalle:
1. Der Wechsel zwischen den Kameraperspektiven (gfällt mr ned)
2. Nach 4 Minuten war der Tank noch fast voll, nach weiteren 2 Minuten Pirugedöns war er fast leer.

[Uwe Z.]

AW: Bert Kammerer und Rex 700

@ Uwe: ich glaube nicht, dass der Vision auf 4 Kg kommt, vielleicht wenn du das Heckrohr mit Helium füllst..........

Albert

ich hab das von der IKARUS Seite... da steht das mit den 4kg

http://www.ikarus-modellbau.de/onlineshop/deutsch/oxid.php/sid/f6513f6ab1cda0bd0d0c0b4b1a69e30a/cl/details/cnid/fa647b566271f6c93.69122945/anid/7b147b734ae750b72.51836860/VISION-90-pro/

Zitat:

Technische Daten:

Hauptrotordurchmesser ca. 1600 mm

Heckrotordurchmesser ca. 260 mm

Länge ca. 1355 mm

Höhe ca. 400 mm

Gewicht (flugfertig, ohne Sprit) ca. 4000 g

Ende:

auf jeden Fall könnte man damit beim Wildfliegen keine Probleme bekommen...




zum Video,... das hat mir schon gefallen, mit dem Kamerawechsel, weils mal was anderes ist.

[tecel]

AW: Bert Kammerer und Rex 700

Sorry - aber bei dem trägen Teil ist der Bert nur noch ein Schatten seiner Selbst... Wenn man sich ansieht wie sauschnell der ist und was der mit einem 500ter anstellt, dann kommt mir das Video vor wie aus dem Altersheim. Was ist denn der Vorteil von dieser riesen Stinkkrachmaschine? OK, den Rotorsound finde ich auch geil, ist aber nur schwer rauszuhören.

Zu groß, zu träge, zu langsam, zu laut, zu stinkig, zu teuer. Ich weiß es gibt Leute die stehen auf den Lärm und den Gestank, also:
Zu groß, zu träge, zu langsam, zu teuer.

Duck gaaanz tief und sehr sehr schnell weg und einen netten Gruß

tecel

[Albert]

AW: Bert Kammerer und Rex 700

er Uwe,
wie du sicher auch weisst, ist papier geduldig.

Wenn ich mich richtig erinnere hat Dominik seinen damals auf 4,3 Kg gehabt und es ist sicherlich auch weniger möglich, aber dann halt nur mit den genannten Maßnahmen.

@ tecel:
kuck dir mal die Video´s vom Lucas Riva an, ein 90er geht sicherlich genauso wendig aber man hat einfach noch mehr Möglichkeiten als mit einem 500er. Der Speed wirkt beim 500er halt anders, aber 90er fliegen ist halt was anderes.

Albert

[tecel]

AW: Bert Kammerer und Rex 700

er Uwe,
@ tecel:
kuck dir mal die Video´s vom Lucas Riva an, ein 90er geht sicherlich genauso wendig aber man hat einfach noch mehr Möglichkeiten als mit einem 500er. Der Speed wirkt beim 500er halt anders, aber 90er fliegen ist halt was anderes.

Albert

Das war auch nicht ganz ernst gemeint und jeder soll natürlich mit dem Heli seiner Wahl glücklich werden!!
Ich kenne einige Videos vom Lukas und der fliegt super, keine Frage. Der Bert muß sich sicher auch noch mehr in der Größe einfliegen.
Aber eins würde ich trotzdem gerne wissen: Was meinst du mit "...man hat einfach mehr Möglichkeiten als mit einem 500er." ? Gibt es irgendetwas was der 700ter kann, aber der 500ter nicht?

Grüße
tecel

[Uwe Z.]

AW: Bert Kammerer und Rex 700

Aber eins würde ich trotzdem gerne wissen: Was meinst du mit "...man hat einfach mehr Möglichkeiten als mit einem 500er." ? Gibt es irgendetwas was der 700ter kann, aber der 500ter nicht?

Grüße
tecel

evtl meint er damit, das man mit dem 500er auch im Garten fliegen kann.... mit dem 90er Heli wird das wohl etwas schwer werden...

[Albert]

AW: Bert Kammerer und Rex 700

Hi,
@Uwe: kommt nur auf die größe des Gartens an....

@ Tecel: die Wendigkeit eines kleinen Helis ist aufgrund der geringeren Masse höher, aber genau das ist der Vorteil der 90er Heli´s: man hat mehr Zeit, Figuren zu fliegen und damit viele Figuren einfacher zu fliegen. Guter Vergleich sind die 3Meter Flächen-modelle, die ruhiger und wie in Slow-motion fliegen im Vergleich zu 2m-Flächi´s.

Was aber heisst, alles was du mit einem kleinen Heli beherrscht geht sicher oder besser auch mit einem größeren.

Albert

[Timo Wendtland]

AW: Bert Kammerer und Rex 700

Hi,

ich denke "real" wirkt der 700er besser als auf dem Video, ich finde ein 450er oder 500er macht real weniger Eindruck und Show als ein 600er oder 700er.

Das gute an einem Video ist das die Heligröße total egal ist


Gruß
Timo

[Henning Piez]

AW: Bert Kammerer und Rex 700

Ich finde die Haube einfach zu misslungen. Die ist hinten rum viel zu kurz. Kapiere auch nicht warum sich hier nur so eine kleine Scharr um die N9 interessiert, obwohl sie der perfekte 90er Stinker ist... Schade das es im E-Bereich , wo ich jetzt leider rein muss, so wenige interessante 90er gibt

[Uwe Z.]

AW: Bert Kammerer und Rex 700

Kapiere auch nicht warum sich hier nur so eine kleine Scharr um die N9 interessiert, obwohl sie der perfekte 90er Stinker ist... (

letztes Jahr wurden zwei fast neue N9 bei ebay verschleudert für 500 euro.... ich wollte mir einen davon schnappen und bin bis 500 mitgegangen. Hab Ihn aber nicht bekommen.. Is für 530 dann vk worden... auf jeden Fall hab dann mit einem gesprochen der einen N9 hatte und diesen dann wieder vk hat und er meinte das der Heli einfach viel zu schwer sei bzw heutzutage ein 90er nicht mehr als 5kg mit Sprit haben sollte. Mein 90er Vigor hatte 4680 Gramm ohne Sprit. Also wenn da nicht ganz voll getankt hatte, konnte ich noch wildfliegen damit. Es war der rote, den man links auf dem kleinen Bild sehen kann. Alles CFK inkl Landestell und eine leichte Haube vonMachaelis.

[Albert]

AW: Bert Kammerer und Rex 700

Hi,
hab noch ein bild bei RR gefunden neben den Aurora von Danny Szabo.......

Albert