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ich denke früher waren die eher instabiler, dass sich heute mehr was in Richtung eingenstabilität getan hat.
Aber gleich wird bestimmt eine Diskussion über Flugsicherheit ausbrechen *duckundweg*
Ich würde es mich nicht mal trauen bei 2000 Touren am Kopf so dicht da ran zu gehen , sowas ist schon fast Lebensmüde finde ich.
So ein Außerkontrolle geratener Heli ist wie ein Kreissägeblatt.
Okay nicht über wieder über Sicherheit diskutieren hatten wir schon soo oft , trotzdem ist das ein nicht zu vernachlässigender Punkt.
Mein Vater ist so ein "beinharter" Hubipilot aus den 70ern, mit dem Ergebnis, daß er schon eine ordentliche Fleischwunde am Ar... hatte und sich neulich seinen Sceadu wegen Kontrollverlust auf den Rücken geklatscht hat - ich finde das weder toll noch nachahmenswert.
Am Rande: Dies ist ein 10er im Lotto... Naturschützer sollten dies also nicht als Gefahr für die Population verstehen!
Ich erinnere mich da nur ein ein Formel 1 Rennen, bei dem man eine Taube sah, die jede weitere Runde ein wenig näher zur Strecke gelaufen ist, bis auf einmal nur noch Federn zu sehen waren.
Also ich denke das diese Selbstmord begangen hat
Vergess nicht dir ein Taubenpiktogram aufm Heli zu kleben. Vielleicht kommen ja noch welche dazu...
Ich denke aufm Platz werden sich sicher alle Koestlich ueber deinen Fang amuesiert haben.
Ich faends auch nicht weniger Lustig wenns ein wertvollerer Geier gewesen waere, kommt ja nicht so oft vor.
Und nun zum Thema:
Jaja, mein Vater ist auch so einer, der kann zwar bis heut nicht Heli fliegen, aber was der fuer Abenteuerliche
Trainerkonstruktionen ausprobiert hat geht auf keine Kuhhaut...
Und der Landet auch heute (zum Glueck nur noch Flaeche..) erst mit seinen Fliegern wenn garnichts mehr geht.
Selbst wenn man im vorm Start drauf hinweist das bzw. sein Hoehenruder kaum noch Ausschlag hat dann kommt nur:
"Stell dich nicht so an und Werf, der Fliegt schon" und das macht er dann natuerlich nicht...
Aber als Fruehrentner hat man ja Zeit zum Basteln. Das einzigste was er Konsequenter ausnutzt als ich ist seine
Computerfunke. Seit er SubTrimm entdeckt hat stellt der garnichts mehr mechanisch am Flieger ein und hat kein Problem damit seine Ruderwege nur mit der Funke Symetrisch zu bekommen. Waere ja nicht Schlimm wenn dabei nicht so
tolle Werte wie: Ausschlag Links -20%,Mitte+93%,Rechts+140% rauskommen wuerde...
Und der war mal Ingeneur,ist schon Lustig die "Alte Garde"
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, sowas ist schon fast Lebensmüde finde ich.
nicht über wieder über Sicherheit diskutieren hatten wir schon soo oft 
, trotzdem ist das ein nicht zu vernachlässigender Punkt.
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