Hi,
gestern Abend war ich mit meinem Raptor 50 V2 wiedermal fliegen. Ich fliege den Raptor jetzt seit 4 Monaten im 3D-Flug. Seitdem ich die grünen Paddel, die roten Dämpfergummis und das Alu-Zentralstück von HT verbaut habe, reagiert der Raptor viel knackiger auf zyklische Steuerbefehle. Mit dem Flugverhalten und vor allem mit der Motorleistung des TT 50 in Kombination mit dem original Schalldämpfer von TT und 15% Nitro bin ich sehr zufrieden. Für das Geld geht der Motor echt gut. Trotzdem werde ich mir demnächst den OS 50 Hyper + Hatori 522 sowie WC 30% Nitro zulegen, da die Grenzen des TT-Motors doch so langsam aber sicher erreicht sind (z.B. Tic Toc's).
Video: http://www.filefactory.com/file/ee9fde/
Sorry für die schlechte Qualität. Aber ich denke, dass man's noch einiger Maßen erkennen kann..
Gruß,
Michael
gestern Abend war ich mit meinem Raptor 50 V2 wiedermal fliegen. Ich fliege den Raptor jetzt seit 4 Monaten im 3D-Flug. Seitdem ich die grünen Paddel, die roten Dämpfergummis und das Alu-Zentralstück von HT verbaut habe, reagiert der Raptor viel knackiger auf zyklische Steuerbefehle. Mit dem Flugverhalten und vor allem mit der Motorleistung des TT 50 in Kombination mit dem original Schalldämpfer von TT und 15% Nitro bin ich sehr zufrieden. Für das Geld geht der Motor echt gut. Trotzdem werde ich mir demnächst den OS 50 Hyper + Hatori 522 sowie WC 30% Nitro zulegen, da die Grenzen des TT-Motors doch so langsam aber sicher erreicht sind (z.B. Tic Toc's).
Video: http://www.filefactory.com/file/ee9fde/
Sorry für die schlechte Qualität. Aber ich denke, dass man's noch einiger Maßen erkennen kann..
Gruß,
Michael
!! Du bist einer von denen hier im Forum, ohne die ich überhaupt nicht soweit gekommen wäre. Deine Tipps die du mir gegeben hast, als ich mit der Motoreinstellung Probleme hatte waren wirklich Gold wert 
! Naja vielleicht brauche ich ja bald wieder Hilfe beim OS 50 Hyper einstellen 
...
!
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