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Junger, sauber dein Schätzche. Aber irgendwann haste alle Plasteteile Weggepuzt . Und zurück blaubt dann nicht mehr viel! Da brauchste keinen Crash mehr!!!
deine antennenverlegung hatte ich bei meinem zweiten heli auch so. beim landeanflug traf ein golfball meinen heli, der golfplatz liegt genau hinter unserem platz, nur ducrch ein paar bäume getrennt. der fing wild an zu eiern um den hauptrotorkopf und ging runter wie ein stein. kam noch nicht mal dazu den autorotschalter umzulegen. beim einschlag am boden killten die hauptrotorblätter das heckrohr und die antenne wurde um die hauptrotorwelle gewickelt und in zwei teile zerrissen. ich habe dann wieder die antenne in u-form zwischen die kurven gelegt. habe damit keine probleme.
Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.
Ein Golfball währe mir lieber gewesen als die Ladung Schrot ...
ßh, ja.
Die Frage nach dem Pitchservo:
ein 9202 würde sicher ausreichen.
Wenn du bei Futaba bleibst, kann die Anlenkung und die Einstellung bleiben.
(Würde die Einstellung aber trotzdem prüfen. Die Sache mit der Theorie und so)
der war schön sauber in zwei teile. unser chef hat gefragt, ob ich den ball aufgehoben habe, dass man zum glofplatz geht und denen bescheid gibt. leider habe ich das aus vollem frust vergessen. eins weiss ich. das nächste mal gehe ich sofort dahin!!!!!
jedenfalls war der chrash nicht meine schuld! das ist für mich wichtig!!!!
Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.
Den Ball hats geteilt ?( Manman ... hab mal versucht einen zu zerstören, ging nur mit Säge und viel Zeit 8o Was lustiger gewesen wäre, der Ball trifft den Rotor, fliegt wieder zurück und macht nen Hole in one
Also langjähriger Golfer kann ich euch in einem solchen Falle nur den Tip geben, dass dem Golfplatz zu melden. Jeder Golfplatz hat eine Versicherung für solche Schäden und gleicht das sehr großzügig aus. Ich habe schon eine Windschutzscheibe, eine Motorhaube und einen Kofferraum auf dem Gewissen.
Merkt irgendwer einen Unterschied? Sogar Alan Szabo hat das Servo vorne. Wo ist das Problem vorne? Funktioniert doch wunderbar.
Stimme ich voll zu.
Mir persönlich fallen zumindest mal 2 Gründe ein, den Servo NICHT hinten zu montieren und eigentlich kaum einer der dafür spricht. Lasse mich aber gerne aufklären.
Sehr schön verkabelt. Da könnte ich mir ne mega Ecke abschneiden
...ich stimm dir zu Viktor, seh auch kein Grund das Servo nach hinten zu verlegen!!!
Was anderes - hab heute wieder ein Päckchen bekommen:
Ihr werdets nicht glauben - !!!14,50!!! Euro inkl. Versand hat meine *neue* Alutaumelscheibe gekostet. Hab sie auf eBay von einem Anbieter aus Taipei (Taiwan) erworben. Wie ihr wohl jetzt auch, dachte ich mir zuerst "das kann ja nix sein", aber die Neugier (oder nur die Gier) war dann doch größer. Und was soll ich sagen* Hab sie heute geflogen und das Ding ist TOP!!!!! Erstklassige Ware!!! Kanns nur jedem empfehlen... - leider bietet er sie mittlerweile schon für 18,00 Euro an...
Und dann nochwas zu den super Tipps die ihr gegeben habt:
Habsch dankend zur Kenntnis genommen, sofort umgesetzt und bin begeistert!!!
Gruß an alle und nochmals Danke fürs Lob - wir sehen uns in Dietzenbach...
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. Und zurück blaubt dann nicht mehr viel! Da brauchste keinen Crash mehr!!!
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