Schöner Schnappschuss

[Stone]

Curtis Vibe im Piroflip - man beachte das Heckrohr.

Gruss,
Stone

P.S. Geht jetzt, erster Versuch war nicht sichtbar.

[Uli Haslinde]

Schöner Schnappschuss

Meine Herren, ob er das selbst schon bemerkt hat? Das Teil hat doch Starrantrieb und damit so eine Verwindung, nicht gerade optimal 8o

[Schneider Markus]

Schöner Schnappschuss

ähhhh!

stell ich mich bloss so blöd an oder hab ich so schlechte augen!!! aber was ist den da mit dem heckrohr*



greetzn Markus

[Sven Hinrichs]

Schöner Schnappschuss

Also da würde ich auf optische Täuschung plädieren....
Versucht doch mal ein CFK-Rohr zu biegen 8o 8o
geht doch nicht oder....

[Daniel Jetschin]

Schöner Schnappschuss

Hi

Cfk Rohr ist eigentlich biegsamer wie Alu-Rohr...

[Sven Hinrichs]

Schöner Schnappschuss

Hi

Cfk Rohr ist eigentlich biegsamer wie Alu-Rohr...

hmmm.....wenn ich versuche CFK-Rohre zu biegen,
dann brechen die immer gleich ab

[Henning Piez]

Schöner Schnappschuss

Hi Daniel,

da verwechselst du jetzt glaub ich mit Titan -> Edelstahl. CFK biegt so gut wie gar nicht. Wenn dann bricht es ohne Vorwarnung.

[Maik Otto]

Schöner Schnappschuss

Hi,

CFK-Rohr zu biegen 
geht doch nicht oder....

...ob das eine opt. Täuschung ist weiß ich nicht ,bin kein Profifotogra.

aber eine CFK -Rohr biegen .......geht locker Natürlich nur bis zu einem

gewissen Grad ............ist klar ne ?

Der Vorteil zu Alu ist halt es "biegt" zurück )

[Daniel Jetschin]

Schöner Schnappschuss

Hi

Hmm nö, ich meine schon Cfk...mit meinem CF Heckrohr damals am 50er musste ich die Empfindlichkeit weit reduzieren gegenüber dem Alurohr....ist halt etwas elastischer..
Nicht umsonst wird beim Fury z.b das Heck gaaanz weit hinten abgestützt um mit dem eh schon recht dünnen Heckrohr ein aufschwingen oder abknicken zu vermeiden :rolleyes:

Gruss

[Nico Niewind]

Schöner Schnappschuss

Hi!

Ich glaube das ist wegen der Cam! Denn ein Cfk Heckrohr würde das sicher nicht mitmachen da hat villeicht die Cam nicht schnell genug aufzeichenen können.

[Uli Haslinde]

Schöner Schnappschuss

Könnte man CFK Rohre generell nicht verbiegen, würde man sie wohl kaum als Angelruten einsetzen.

Es ist auch schwierig ein CFK Rohr mit den gleichen Dimensionen eines Alu Rohrs wirklicher steifer zu machen. Ersetzt man also bei einem Heli "älterer Generation" nur Alu durch CFK. Muß also Innen- als auch Außendurchmesser beibehalten, passiert schnell , dass was Daniel schon erwähnt hat:

Das Heck schwingt sich plötzlich früher auf. Das hat ein Bob Johnston schon im Jahre 2000 gewusst und hat damals beim Millennium lieber auf Alu gesetzt.

Will man die Vorteile von CFK nutzen, braucht man einen größeren Durchmesser und evtl. auch größere Wanddicke. Dann wird es leichter und steifer als mit Alu möglich.

ßbrigens ist der Hinweis in Anführungszeichen oben meine Hauptkritik an vielen japanischen und amerikanischen Helis. Die Dinger haben in vielen wichtigen Merkmalen den Technikstand der Spätsiebziger. Da hilft dann auch der massive Einsatz von CFK nicht, heute kann man es besser machen.

Allerdings bin ich mir auch nicht so sicher, was wir auf dem Bild sehen. Ist es wirklich verwunden, sitzt nur die Haube schief drauf oder ist es eine optische Täuschung?

[Markus H.]

Schöner Schnappschuss

Hallo,

je nachdem, welche Kamera benutzt wurde, kann es sich tatsächlich um eine optische Täuschung handeln. Dies kommt bei sich schnell bewegenden Objekten häufig vor.

Was passiert, ist folgendes:

Der Blendenverschluß der Kamera ist ja nicht schlagartig auf. Er öffnet sich in der Regel von innen nach aussen. Wenn jetzt ein sich schnell bewegendes Objekt fotografiert wird, dann bewegt es sich während dieses Vorganges weiter, d. h., es hat innen auf dem Bild eine andere Position als aussen. Dadurch kann ein solcher Effekt entstehen.

Ich hoffe, dass ist einigermaßen verständlich.

Gruß
Markus

[Dieter F. Heinlin]

Schöner Schnappschuss

Hallo,
was Markus sagt ist richtig; man beachte die Rotorblätter :


© Dieter F. Heinlin

[Uli Haslinde]

Schöner Schnappschuss

An die Verzerrung durch einen Schlitzverschluß habe ich auch erst gedacht. Dagegen spricht, dass die Rotorblätter nicht verzogen sind.

Wäre der Schlitzverschluß so langsam abgelaufen, dass es zu einer Verzerrung des Heckrohres gekommen ist, müssten die erheblich schnelleren Rotorblätter deutlich sichelförmig abgebildelt sein.

@ Dieter:

Genau das ist eine Verzerrung durch Schlitzverschluß. Man beachte das gerade Heckrohr...

[Dieter F. Heinlin]

Schöner Schnappschuss

Hallo Uli,
der Heli auf meinem Bild! machte jedoch keinen Piruflip, das kannte man dazumal noch gar nicht... :rolleyes:
PS: Stone ist das Bild im Hoch! oder Querformat gemacht worden, und wer hat es gemacht? :rolleyes: