Tareq Alsaadi and the new rc heli Synergy 696 , using Xnova motor XTAREQ and V bar sy

[bronti]

https://www.youtube.com/watch?v=n6sdisqqNgY&feature=youtu.be&fbclid=IwAR09LWRgHANwn0de2buMVI5RNGN985c-EI6IIUaL6uUwaegRdM8IoxBkcfk

[Michael Hochsteiner]

AW: Tareq Alsaadi and the new rc heli Synergy 696 , using Xnova motor XTAREQ and V ba

das hat bei Tareq 2011 auch schon so ausgesehen, da hab ich mir seine Videos noch zu Ende angeschaut.
Andererseits schön zu sehen, dass es noch Hersteller gibt die Neues auf den Markt bringen, auch wenn der Synergy 696, auf den ersten Blick, wenig neues zu bieten hat.

L.G.M

[Thomas L.]

AW: Tareq Alsaadi and the new rc heli Synergy 696 , using Xnova motor XTAREQ and V ba

Andererseits schön zu sehen, dass es noch Hersteller gibt die Neues auf den Markt bringen, auch wenn der Synergy 696, auf den ersten Blick, wenig neues zu bieten hat.

was sollte beim einem Heli immer wieder neues geboten werden ?, die "Dinger" sind doch eigentlich technisch ausgereift, da bleibt doch nur die Optik und das hat SAB fast als (leider) Einziger erkannt.

Grüßle Thomas

[Michael Hochsteiner]

AW: Tareq Alsaadi and the new rc heli Synergy 696 , using Xnova motor XTAREQ and V ba

...das in ( ) trifft es aufn Punkt.
L.G.M

[Janis]

AW: Tareq Alsaadi and the new rc heli Synergy 696 , using Xnova motor XTAREQ and V ba

was sollte beim einem Heli immer wieder neues geboten werden ?, die "Dinger" sind doch eigentlich technisch ausgereift, da bleibt doch nur die Optik und das hat SAB fast als (leider) Einziger erkannt.

Grüßle Thomas

Naja, das man im Jahr 2019 immer noch Heckstreben verbaut

[Heli87]

AW: Tareq Alsaadi and the new rc heli Synergy 696 , using Xnova motor XTAREQ and V ba

Der Synergy sieht nach einem T-Rex mit einer Logo Haube aus.
Für mich fehlt da das "Besondere" um da ein paar K€ rein zu stecken.

Gruß Torsten

[jumphigh]

AW: Tareq Alsaadi and the new rc heli Synergy 696 , using Xnova motor XTAREQ and V ba

das hat bei Tareq 2011 auch schon so ausgesehen, da hab ich mir seine Videos noch zu Ende angeschaut

Der Synergie ist doch noch eine ganze Ecke knackiger und brutaler. Und Tareq fliegt auch mehr weitläufigere Figuren. Was soll die Kritik eigentlich? Verlangtest du (früher) auch von Usain Bolt, dass er irgendwann mal bei 9s ankäme, um eine Entwicklung zu zeigen???

[Michael Hochsteiner]

AW: Tareq Alsaadi and the new rc heli Synergy 696 , using Xnova motor XTAREQ and V ba

@jumphigh, lass gut sein und erfreu dich an Tareq und dem Synergy 696, danke !

[Polten Sepp]

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Naja, das man im Jahr 2019 immer noch Heckstreben verbaut

Was haben Heckstreben bitte mit dem Jahr zu tun? Ein Heckrohr funktioniert nun mal am Besten mit Heckstreben. Die Alternative ist, das Heckrohr dick und schwer zu machen, mit hohen Widerstand bei Pioretten.

[Michael Hochsteiner]

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@Sepp, du redest dir gerade selbst den world besten heli schlecht
....nur so als Anregung

L.G.M

[Olli99]

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was sollte beim einem Heli immer wieder neues geboten werden ?, die "Dinger" sind doch eigentlich technisch ausgereift, da bleibt doch nur die Optik und das hat SAB fast als (leider) Einziger erkannt.

Grüßle Thomas

Ne ne, der 3-Stunden-Heli muss noch erfunden werden. 3 STd non stop fliegen.

[Toto]

AW: Tareq Alsaadi and the new rc heli Synergy 696 , using Xnova motor XTAREQ and V ba

Immer wenn ich Flüge von Tareq sehe, kommt mir automatisch "Materialprüfanstalt" in den Sinn.

Die Synergys muss man hierzulande auch nicht hypen. Das ist und bleibt hier ein Exot. Scheinbar hat Matt Botos auch kein besonderes Interesse seine Produkte hier zu vermarkten, sonst gäbe es in Europa weit mehr Händler und einen besseren Support.

Dennoch werde ich meine Synergys so schnell nicht hergeben. Der E5 ist der einzige Heli meiner Flotte, welcher zu keiner Zeit einen Vibrationseintrag im V-Stabi-Log zu verzeichnen hat. Gebaut wie ein Panzer und läuft butterweich. Manchmal liegen die Besonderheiten im Verborgenen.

[tc1975]

AW: Tareq Alsaadi and the new rc heli Synergy 696 , using Xnova motor XTAREQ and V ba

...bleibt nur wieder die Frage nach E-Teile Verfügbarkeit...
Gibt es schon nähere Daten zu Preis, Gewicht, etc.?

[helibilly]

AW: Tareq Alsaadi and the new rc heli Synergy 696 , using Xnova motor XTAREQ and V ba

...bleibt nur wieder die Frage nach E-Teile Verfügbarkeit...
Gibt es schon nähere Daten zu Preis, Gewicht, etc.?

Die Hersteller interessiert Deutschland überhaupt gar nicht mehr;
geh mal zu einem Vereinsflugplatz mit einer Veranstaltung und zähle die Helis...

vg
Guido

[Chris Lange]

AW: Tareq Alsaadi and the new rc heli Synergy 696 , using Xnova motor XTAREQ and V ba

Was haben Heckstreben bitte mit dem Jahr zu tun? Ein Heckrohr funktioniert nun mal am Besten mit Heckstreben. Die Alternative ist, das Heckrohr dick und schwer zu machen, mit hohen Widerstand bei Pioretten.

Deine Aussage wurde in div Threads hier auf dem Board zum Teil widerlegt und ist auch divergent meiner Erfahrung.

Da die Heckstreben ebenfalls Gewicht haben, bringt der Umbau auf ein z.b. 28er oder 30er Heckrohr in der Gewichtsbilanz gerne eine Null.

Der Luftwiderstand von zwei Streben und einem Rohr ist meines Erachtens größer wie der eines etwas dickeren Rohres. Zumindest fühlt sich mein TD-MP nach dem Umbau auf ein 30er Heckrohr flinker an wie zuvor mit Streben. Gleiches hatte ich beim Umbau meines 700er Voodoos bemerkt

Im Jahr 2000 gab es keinen Heli ohne Streben. Heute gibt es viele mit dickem Rohr welches die Streben nicht benötigt. Ich denke schon, dass ein Stückweit ein Zeitgeist bzw. eine "Entwicklung" dahinter steht. Auf mich wirkt ein Heli mit Streben nicht wirklich modern.