Nick Maxwell Insane â??Car Matâ? Autos - Southwest Heli Rodeo 2017
Einklappen
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AW: Nick Maxwell Insane -Car Matâ? Autos - Southwest Heli Rodeo 2017
Raptor!Zitat von benko Beitrag anzeigen
Grüsse Robert
MC20/HoTT, TT-Helis mit GR18/Spirit II und ein paar Flieger!
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[MENTION=38564]benko[/MENTION]: Das Video mit seinem G4 von 2013 ist so grundsätzlich einer der geilsten Flüge, die auf Film gebannt wurden. 10 Minuten Abwechlung und schwierigste Figuren. Für mich in einer Linie mit Sunday at the LakeDas Leben ist sehr gefährlich. Bis heute hat es keiner überlebt!!
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AW: Nick Maxwell Insane -Car Matâ? Autos - Southwest Heli Rodeo 2017
Und wo ist der Link?Zitat von Albert Beitrag anzeigen[MENTION=38564]benko[/MENTION]: Das Video mit seinem G4 von 2013 ist so grundsätzlich einer der geilsten Flüge, die auf Film gebannt wurden. 10 Minuten Abwechlung und schwierigste Figuren. Für mich in einer Linie mit Sunday at the Lake
Mfg. ToniLogo 400/600 Diabolo 700 Specter 700 OMP M1/2/7 MC24Hott Lifepo 60Ah, Junsi 3010/4010duo
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AW: Nick Maxwell Insane -Car Matâ? Autos - Southwest Heli Rodeo 2017
Such dir eins aus -->> nick maxwell raptor g4 - YouTubeZitat von heli56 Beitrag anzeigenUnd wo ist der Link?
Mfg. Toni
Ich weiss auch nicht welches Vid Albert meint!
Grüsse Robert
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Für die älteren unter uns, die keine online Diskussionen folgen können, hier nochmal das Video. Original Quelle hier.
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AW: Nick Maxwell Insane -Car Matâ? Autos - Southwest Heli Rodeo 2017
Der Raptor G4 ist (oder leider war) aber auch einer der geilsten Helis ever!
Ich hatte die E-Variante (E720) und habe ihn wegen der prekären Ersatzteilsituation verkauft!
Mir ist heute noch leid um das Teil!Grüsse Robert
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AW: Nick Maxwell Insane -Car Matâ? Autos - Southwest Heli Rodeo 2017
Mann, der hat-s halt echt im Gefühl! Und wo ist der Fortschritt? Außer,dass er gut doppelt so lange fliegt wie wir heute... von den Figuren können wohl 99% eh nur träumen...
Gesendet von iPad mit TapatalkHandvoll Grü�e, Lars
VStabi mit bisschen Mechanik drum rum
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AW: Nick Maxwell Insane -Car Matâ? Autos - Southwest Heli Rodeo 2017
Nick ist einfach der Geilste, ich schaue seine Videos unheimlich gerne an. Was für ein Unterschied zu dem Mist den man von Tareq in letzter Zeit zu sehen bekommt....
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Gehört zu meinen absoluten top five Videos...wurde aber schon zig mal hier gepostet. Ich z.B. habe es zuletzt unter die "genialsten Heli Videos" gepostetZitat von benko Beitrag anzeigenFür die älteren unter uns, die keine online Diskussionen folgen können, hier nochmal das Video. Original Quelle hier.
https://www.youtube.com/watch?v=Bk67gMax6Cs
PS: eben nochmal angeschaut....es ist aber auch absolut genial gefilmt. Wegen dem Video war ich damals heiß auf den G4 Nitro ;-)Zuletzt geändert von Helijupp; 20.11.2017, 19:50.Gruß Andi
Raptor G4 Nitro| T-Rex 700N DL| NiTron 90| Tron 7.0| PSG Seven
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Bringt es eigentlich irgendeinen Vorteil wenn man die Blätter so lose hat wie im ersten Video? Ich dachte vorher immer, dass die Blätter auch im Flug/AuRo einklappen können und nicht erst bei Bodenkontakt oder Bailout.Das Leben ist zu kurz um Lipos zu schonen
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Hi,Zitat von Blade Breaker Beitrag anzeigenBringt es eigentlich irgendeinen Vorteil wenn man die Blätter so lose hat wie im ersten Video? Ich dachte vorher immer, dass die Blätter auch im Flug/AuRo einklappen können und nicht erst bei Bodenkontakt oder Bailout.
ich kann Dir nur sagen das aus meiner Erfahrung zu feste Blätter für 'Unruhe' im Heli sorgen, im Extremfall hab ich das sogar schon beim Schweben gemerkt. Die meisten F3Cler die ich kenne fliegen auch nicht mit 'angeknallten' blättern...
Zum einen können sich die Blätter besser aussrichten, zum anderen ist es ein 'Schwenk-Gelenk'... hat also schon Einfluss. Ja nach Heli und Art der Nutzung eben mehr oder weniger.
(Zu den Bedingungen wann sie einklappen könnten wurde ja weiter oben schon einiges geschrieben)
Viele Grüsse
AndreIf you can't explain it simply, you don't understand it well enough
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AW: Nick Maxwell Insane -Car Matâ? Autos - Southwest Heli Rodeo 2017
Hier etwas von Nick bei helifreak: Black edition vibes - HeliFreak
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1) The rotor blades are not fully aligned (one is slightly leading or lagging compared to the other one until the model gets some form of load on the rotor disk
- Fix #1 - Run the blades a little looser
- Fix #2 - Pump the pitch or click into a higher RPM to cause a major change in the lead/lag of the blades
- Fix #3 - Grease the blade spacers for smoother lead/lag
^^^^ That is the cause of mine - I simply put a little grease on the blade spacers before mounting them and this is fixed.
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