Krasser flug mit Rückenlandung

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • nordschleifler
    Senior Member
    • 06.02.2008
    • 1513
    • Sebastian
    • Nürburgring, Neuwied

    #16
    AW: Krasser flug mit Rückenlandung

    Hi.

    so fliegen kann und werde ich nie können. Dafür erstmal Hut ab.
    Allerdings verstehe ich nicht wieso man, wenn einem ein Teil vom Heli fehlt/ kaputt geht,
    einfach so weiterfliegt als wäre nichts gewesen.
    Das gibt mir arg zu denken.
    Ist es zu viel verlangt zu Landen und mal nachzuschauen ob nicht evtl.
    Das Heck was abbekommen hat oder der Lipo dem Motor zu naha gekommen ist (je nach Modell)
    Beim Auto hält man doch auch an wenn es potzt.
    Gruss Sebastian

    Kommentar

    • Trexflieger
      Gesperrt
      • 11.12.2012
      • 34
      • Stephan

      #17
      AW: Krasser flug mit Rückenlandung

      Zitat von nordschleifler Beitrag anzeigen
      Hi.

      so fliegen kann und werde ich nie können. Dafür erstmal Hut ab.
      Allerdings verstehe ich nicht wieso man, wenn einem ein Teil vom Heli fehlt/ kaputt geht,
      einfach so weiterfliegt als wäre nichts gewesen.
      Das gibt mir arg zu denken.
      Ist es zu viel verlangt zu Landen und mal nachzuschauen ob nicht evtl.
      Das Heck was abbekommen hat oder der Lipo dem Motor zu naha gekommen ist (je nach Modell)
      Beim Auto hält man doch auch an wenn es potzt.
      Das Landegestell ist beim Blade etwas schwach. Es war klar das nichts am Heli ist. Daher konnte weitergeflogen werden.

      Kommentar

      • nordschleifler
        Senior Member
        • 06.02.2008
        • 1513
        • Sebastian
        • Nürburgring, Neuwied

        #18
        AW: Krasser flug mit Rückenlandung

        Diese Aussage ist, mit Verlaub, absoluter Quatsch.
        Gruss Sebastian

        Kommentar

        • DernetteMann1982
          Henseleit
          Teampilot
          • 07.11.2007
          • 4219
          • Holger
          • MFSV Haiger-Allendorf

          #19
          AW: Krasser flug mit Rückenlandung

          Kyle Stacy war es glaub ich, der hatte am Wochenende auf der Rotor-Live beim Goblin eine Heckberührung. Er hat danach die Drehzahl reduziert, im Flug alle Funktionen gecheckt und ist erst danach weiter geflogen.
          Bei einem Riemenheck passiert dabei idR nichts, trotzdem hat er es gecheckt.

          Einfach sagen es ist nichts weiter passiert, das war klar, ist, naja, etwas gutgläubig. Gerade wenn man erst vor Kurzem solche Erfahrungen gemacht hat.
          T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF

          Kommentar

          • Maverik
            Member
            • 28.05.2012
            • 673
            • Stefan
            • MFC-Oberhausen / Bottrop-Kirchhellen

            #20
            AW: Krasser flug mit Rückenlandung

            ich kann nur hoffen, das alle Moralapostel niemals während der Autofahrt ihr Handy in der Hand haben und mal eben schauen, wer per Whats App geschrieben hat...

            Wer frei von Sünde ist der werfe nun den ersten Stein...

            Ich habe den Flug live gesehen und fand es bemerkenswert, dass er den Heli so noch gelandet ist. Dafür Daumen hoch.

            Bitte fliegt dann auch keine Auros mit zu harten Landungen und keine Overspeed Manöver, es könnte immer was an der Mechanik passieren.

            Gruß
            Zuletzt geändert von Maverik; 16.03.2016, 20:33.
            Goblin 570, Goblin 700 Competition, Diabolo 700 L, Vbar Control, MeanWell + Pulsar3

            Kommentar

            • DernetteMann1982
              Henseleit
              Teampilot
              • 07.11.2007
              • 4219
              • Holger
              • MFSV Haiger-Allendorf

              #21
              AW: Krasser flug mit Rückenlandung

              Nach einer Auro mit zu harter Landung checke ich meinen Heli gründlich.
              Es geht nicht darum, dass er es abgeflogen hat, sondern einfach weiter zu fliegen als wenn nichts wäre.

              So gelandet haben schon viele. Gehört nicht viel dazu. Wer Rückenschweben kann, kann auch so landen.

              Naja, wir kommen hier zu keinem Ergebnis. Ich bin daher raus und denk' mir meinen Teil.
              T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF

              Kommentar

              • nordschleifler
                Senior Member
                • 06.02.2008
                • 1513
                • Sebastian
                • Nürburgring, Neuwied

                #22
                AW: Krasser flug mit Rückenlandung

                Dagegen ist doch auch nichts einzuwenden.
                Ich hätte den wohl nicht so landen können.
                Aber wenn ich den heli so unsanft aufsetze das Teile abbrechen, dann muss man verdammt nochmal dafür sorge tragen das einem weiteren Flug keine Sicherheitsbedenken im Wege stehen.
                Und dazu gehört in meinen Augen auf jedenfall eine Sichtprüfung.
                Gruss Sebastian

                Kommentar

                • ThePurpleKnight
                  Member
                  • 18.04.2015
                  • 725
                  • Stephan
                  • München

                  #23
                  AW: Krasser flug mit Rückenlandung

                  Steinwerf! Bisher nicht nicht dieses Bedürfnis verspürt. Wer was will kann auch 10 min warten oder anrufen(Freisprechanlage).

                  Kommentar

                  • Maverik
                    Member
                    • 28.05.2012
                    • 673
                    • Stefan
                    • MFC-Oberhausen / Bottrop-Kirchhellen

                    #24
                    AW: Krasser flug mit Rückenlandung

                    Zitat von ThePurpleKnight Beitrag anzeigen
                    Steinwerf! Bisher nicht nicht dieses Bedürfnis verspürt. Wer was will kann auch 10 min warten oder anrufen(Freisprechanlage).
                    Aua, getroffen
                    Goblin 570, Goblin 700 Competition, Diabolo 700 L, Vbar Control, MeanWell + Pulsar3

                    Kommentar

                    Lädt...
                    X