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@ freakystylez: doch, ein paar reibahlen sind schon wichtig. ich muss mal eine stahlhülse ausprobieren. ich vermute alu verbiegt sich. wir werden sehen.
Grossartiges Projekt, folge euren Updates und denke, dass ich euer Werk im Winter nachbauen werde.
Gibt es Punkte, die man aktuell beachten sollte aus euren bisherigen Erfahrungen? Habt ihr schon verschiedene Setups ausprobiert? Doof aber, woher habt ihr die Canopy?
so generell bei dem konzept muss man hier und da schon etwas am plastik nacharbeiten. ein paar reibahlen und bohrer (1,3 - 2,0 in 0,1mm schritten) wären schon gut. wenn man weiß wo man hingreifen muss und alles da hat, kann man so eine kiste in 4-5 stunden von 0 auf airborne aufbauen. für das erste mal würde ich mir aber definitiv ein paar tage zeit nehmen.
ein paar verschiedene setups haben wir schon ausprobiert, ja. ein gutes BEC ist immer wichtig, da hängen 4 digitalservos dran. motor/regler/akku ist im grunde nur durch die einbaumaße eingeschränkt. der große scorpion ist sehr gut und zieht alles ohne jeden drehzahleinbruch durch - dafür ist der akku schnell leer ich fliege lieber den kleinen.
zur haube: ich habe die positivform in hälften ausgedruckt, geschliffen, und dann mit einer tiefziehbox hergestellt. ist recht viel arbeit, vielleicht passt ja auch eine andere haube.
ein kurzes update:
- neuer rotorkopf auf SLS basis und kompatiblen align / lynx teilen
- haube und kufen um ca. 10% vergrößert
- gegenlager für 3.0 und 3.17er welle
fliege derzeit die eflite ds76 7.6gr servos mit 800er akku. ich komme auf 6:30 flugzeit und lade dann wieder ca. 750mah rein.
der rotorkopf funktioniert ausgesprochen gut für mich. ich bin sehr zufrieden mit dem ergebnis im moment (und das sage ich nicht oft ^^)
das einzige "schwierige" teil ist nun noch die alu / messingkugel mit 8mm aussendurchmesser und 4mm bohrung...
noch ein video von jonas:
[youtube]7OU7Celu-Fw[/youtube]
nope, eine offizielle quote ist mir nicht bekannt. die akkus kosten meist um die 10 eur und mein timer steht bei 6:00. ich tausche die akkus meist ohnehin jedes jahr durch. bis dahin halten sie eigentlich super.
bei größeren helis achte ich schon etwas mehr darauf
es kommt auch darauf an, wo du kaufst und welche qualität (kugellager, cfk usw). plastikteile kommen so auf 100 EUR. für die kaufteile würde ich nochmal 80 EUR rechnen. genau kann ich es dir aber nicht sagen, da ich es tatsächlich bisher nicht zusammengerechnet habe
Hätte jmd. einen Tipp für mich, wo man das "schwierige Teil" - die Messingkugel für die TS bekommen kann, wenn man keine Möglichkeit zum selbst Herstellen hat?
es hat etwas gedauert, aber wie es der Zufall will: Ich habe in meiner Box ein GE4E Lager gefunden und die Kugel herausgedrückt. Sie hat die benötigten Maße.
danke Dir. Wir haben seitdem einige Sachen ausprobiert, insb. im Chassisbereich. Dabei kam auch eine sehr gute Variante heraus, leider sehr teuer auf Shapeways (ca.70eur). Zwischenzeitlich gab es ein paar Ansätze das kostentechnisch zu optimieren, aber damit sind wir noch nicht durch.
Aber wir bleiben dran, das neue Chassis hat einige Vorteile, z.B. wird für die harte Gangart dann kein Gegenlager benötigt. An sich ist der Heli so wie er ist super zu fliegen und ob mal eine Version "final" sein wird ist mir auch noch nicht klar... ich werde aber immer eine komplette und funktionierende Version auf der Webseite haben.
Ein schönes Video in der Halle habe ich noch gefunden:
Bin beim durchstöbern auf den kleinen hier gekommen.
Für mich ein bisschen undurchsichtig:
1.Wo bekomme ich das chassis her?
2.Der Rest sind Kaufteile von verschiedenen Heils, richtig?!
3.Für Faule: komplett zu kaufen gibt es da nichts?
Wäre ein perfektes Projekt für den Winter, für meinen neuen 690 SX habe ich wahrscheinlich keine Zeit, daher ein kleiner für die Halle/draußen wäre perfekt!
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ich fliege lieber den kleinen.
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