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Also Fliegen nur mit Taschenlampe ohne Beleuchtung habe ich beiden Helidays in Kleinenbroich auch achon gesehen. Das sah eigentlich genau so aus. Wie das geht konnte sich auch keiner erklären. Aber der Pilot war ein 15 jähriger Newcommer. Gibt also noch mehr die das können.
Für seine Verhältnisse ist er sogar soft geflogen. Optisch hat es mir gefallen auch wenn etwas Licht am Heli noch besser ausgesehen hätte. Zur Sicherheit sage ich nichts weil das nichts bringt. Wenn bei so etwas was passiert hat sich das eh erledigt. Die Frage ist auch weniger ob es mal einen Unfall geben wird sondern wann.......
absoluter drang zum übertreiben ,bis das mal in die Hose geht.
Verantwortungsvoller Umgang mit einem 90er sieht anders aus. Lass da mal ein Servo ausfallen oder Augen sicht problem ,und dann auch noch der Lärm
Naja ,so lange ich nicht dabei bin, kanns mir eigentlich sch....... egal sein.
Mfg R
[FONT="Comic Sans MS"]Nichts ist so beständig , wie die Fassade die wir zeigen.[/FONT]
absoluter drang zum übertreiben ,bis das mal in die Hose geht.
Verantwortungsvoller Umgang mit einem 90er sieht anders aus. Lass da mal ein Servo ausfallen oder Augen sicht problem ,und dann auch noch der Lärm
Naja ,so lange ich nicht dabei bin, kanns mir eigentlich sch....... egal sein.
Mfg R
Diese Post s lese ich immer wieder hier und ich finde sie auch nicht schlecht, da man somit 2x überlegt, ob man so nahe an sich fliegt oder nicht.
Aber das gejammere über das Sicherheitsbewusstsein der Profis ist irgendwie auch fehl am Platz...
In der Rallye oder an Motocross z.B. gibts immer wider heikle Situationen - Unfälle mit schweren Folgen.
Aber:
Das sind 1. Profis und die Ausfallwarscheindlichkeit ist minimiert
2. Hat jeder im Publikum die Möglichkeit wegzugehen ( Heli und auch Ralley )
Und nebenbei kann man auch beim ausrutschen in der Dusche sterben ( schaut mal in die Unfallstatistik ) oder wenn man die Treppe runterfällt.
Ich möchte das Verhalten hier nicht legitimieren - ich würde nie so nah fliegen. Ich wage aber zu bezweifeln, das diese Post`s auf offene Ohren stossen...
2. Hat jeder im Publikum die Möglichkeit wegzugehen ( Heli und auch Ralley )
Wobei die Frage bleibt, wieviele Leute im Publikum sich der Gefahr überhaupt bewusst sind. Vor einem fliegenden Rasenmäher würden sicherlich mehr Leute Reißaus nehmen...
Logo 700, GLOGO 690 SX, OMP M5 @ VBar Control Touch Evo
Wen sich ein Kreissägenblatt dreht ist jedem bewußt dass man da nicht die finger reinhalten sollte , und jeder der einen drehenden rotorkopf sieht schnallt das auch dass das nicht ohne Gefahr ist
Wenn das jedem bewusst wäre, warum werde ich dann fast regelmäßig gefragt, ob man mit dem Heli auch rasenmähen könnte? Für viele hat der Heli auf Grund seiner Größe Spielzeugcharakter. Das ist nunmal so.
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Wen sich ein Kreissägenblatt dreht ist jedem bewußt dass man da nicht die finger reinhalten sollte , und jeder der einen drehenden rotorkopf sieht schnallt das auch dass das nicht ohne Gefahr ist
Sehr schwaches Argument. Selbst wenn ich das weiß, ich möchte dich mal sehn wenn da ein Servo ausfällt wie schnell du in der Menge bist wenn der auf dich zufliegt. Es kommt ja keiner auf die Idee bewusst in den Rotor zu langen.
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absoluter drang zum übertreiben ,bis das mal in die Hose geht.
(Mix 2)
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