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Mir kommen die Heckrotoren sowieso viel zu groß vor. Im Speedflug müssten die Heckrotoren meiner Vermutung nach viel weniger Leistung bringen. Und dem Bremsfaktor durch die fehlende Verkleidung des Hecks wird wohl tatsächlich zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt.
AW: Banshee Weltrekord: 273,6 km/h im Durchschnitt
Meinst Du, dass wir größere Heckrotoren fliegen als notwendig?
Schau Dir mal einen Log aus einem Speedflug an. Da sieht man Leistungsschwankungen von 2 - 4kW. Diese Leistungsschwankungen bedeuten auch ein entsprechendes schwankendes Drehmoment, das das Heck ausgleichen muss. Ein Leitwerk könnte das zwar gerade ziehen, braucht aber einen entsprechenden Anstellwinkel um zu wirken und kann daher nicht so schnell reagieren wie ein Heckrotor. Es ist absolut notwendig, dass das Heck sauber steht, da Bewegungen am Heck Unruhe in den ganzen Hubschrauber bringen!
Ist bei fast 300 km/h ein Leitwerk nicht luftwiderstandsärmer als ein großer Heckrotor. Durch den Windfahneneffekt bei der hohen Geschwindigkeit müssten hier doch bessere Kompromisse zu finden sein? Eventuell sollte man das Leitwerk wie bei Flächenfliegern mit einem Gyroskop ansteuern um kleine, unbeabsichtigte Steuerfehler auszugleichen.
Das Leitwerk soll den Heckrotor nur unterstützen bzw. kleiner werden lassen und Letzteren natürlich nicht ganz ersetzen.
AW: Banshee Weltrekord: 273,6 km/h im Durchschnitt
Na ja, ist das nicht etwas viel Aufwand, nur um den Heckrotor nochmal 20mm im Durchmesser zu reduzieren? Damit das Leitwerk wirken kann darf es auch nicht zu klein sein. Dazu noch die Ansteuerung mit Servo...
Ich will eher Gewicht reduzieren, als wieder mehr reinzupacken!
Wenn der Heckrotor kleiner wird dank Leitwerk-Unterstützung, hat er auch weniger Gewicht. Ebenso kann seine Verkleidung kleiner und leichter werden, und es steht für den Hauptrotor mehr Kraft zur Verfügung. Diese Faktoren sollten das geringe Gewicht eines Leitwerks locker kompensieren.
Aber ich denke, dass längst jemand Versuche mit großen und kleinen Seiten-Leitwerken gemacht hat, oder?
AW: Banshee Weltrekord: 273,6 km/h im Durchschnitt
Na ja, man spart sich bei der Heckrotorblattlänge gerade mal ein paar Gramm.
Ein Leitwerk wiegt da schon mehr, dazu noch das Servo und die Anlenkung...
Ja, Versuche mit Leitwerken hab ich schon gemacht!
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