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Das Heckpendeln war auch das erste, was mir aufgefallen ist.
Mir persönlich ist das viel zu viel Zeugs. Zu viel Carbon kreuz und quer, doppel-lagig usw.
Ich steh ja total auf die deutschen Kleinserien-Mechaniken, aber die zeichnen sich für mich halt durch ihre in meinen Augen perfekte Reduktion aufs Wesentliche aus. Das ist hier irgendwie nicht der Fall.
Antriebskonzept gefällt mir dafür sehr.
Das ist deutsche Qualität, ich bin mit Jürgen des öfterern in Kontakt da ich mir einen 700 oder 800er Maschine bei ihm demnächst kaufen werde. Wenn er irgendwas an die Maschinen baut dann wird das auch sicher seinen Sinn haben, der weis schon was er da macht!
Ich bin trotzdem der meinung das es eine wunderschöne Edelmaschine ist und auch nicht mit so einem "Massenheli" vergleichbar ist
Also mir gefällt der Heli auch sehr gut, mich stören aber auch die schrägen Anlenkgestänge. Besitze einen V7 von Microhelis der mir einen sehr guten Eindruck macht, ist leider noch nicht ganz flugfertig.
Was wiegt der 800er denn flugfertig?
Warum pendelt das Heck, ungünstige Heckübersetzung?
Würde gerne mehr von dem Heli sehen
MFG, Robdeflop®
Diabolo Nitro, Diabolo 700 BE
Goblin 700 CCE, Goblin 380 CE
Jeti DS-16 CE
Wir haben am Platz mal eine TDR-Haube drangehalten. Kann man sicherlich machen, für meinen Geschmack bräuchte man aber eine größere Haube: Die Mechanik ist von den Ausmaßen schon eine ordentliche Wuchtbrumme, da wirkt eine TDR-Haube eher ein wenig unterdimensioniert.
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Sieht aus wie ne richige konkurenzmaschine
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