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Quatsch, das mache ich schon seit hunderten von Flügen so.
Der Servoweg ist damit noch lange nicht am Anschlag.
bei mir sind damals zwei servos sehr schnell gestorben, bei beiden ging der servomotor sehr schnell kaputt. das waren aber auch meine flüge auf engestem raum.
d.h. durch den tick mehr servoweg ist das damals passiert.
ich hatte daraufhin die einstellungen zurück genommen und weniger probleme bekommen.
Mir ist aufgefallen, dass sich durch die großen Ausschläge der Kopf viel schwerer drehen lässt....
Hab's ma lieber gelassen, komme auch mit 100 klar.
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