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Verpflichten würde ich mich heute nicht mehr. Nicht weil ich Angst vor den Auslandseinsätzen hätte sondern weil die Soldaten die Ihren Arsch für uns hin halten wie der letzte Dreck behandelt werden.
wie wahr wie wahr...echt blöd sowas gerade bei dem was durch die presse zur zeit geht bzw. was die medien draus machen.
das video: hammergeil!!
Im März werde ich wahrscheinlich auch da mal mitfliegen dürfen =)
Gruß Jonas
Auf die Dower hilft nur Pauer!
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Tja, LLBrig 25 Calw ... wenn wir mit den Springern zum Absetzen unterwegs waren, war's imposant, wenn wir mit zwei Wölfen rückwärts eingeparkt hatten und dann mangels Platz zum Aussteigen Konturenflug rückwärts im Auto angeschnallt waren, war's ... auch cool beim Entladen dann bei laufenden Rotoren raus und rechtzeitig vor dem HeRo abbiegen nicht vergessen
Das mit den ßlwannen kann ich bestätigen ...
Oder mit der Chinook über Menzenschwand auf 3.000 m ... und die Freifaller laufen einfach feixend hinten raus ... die CH-47 war vor den Springern wieder unten und hat die nächsten aufgesammelt, der (amerikanische) Pilot hat auch nix anbrennen lassen ...
Schade, dass mein Springerlehrgang mit einem leichten Schleudertrauma kurz vor den Pflichtsprüngen sein vorzeitiges Ende fand ...
Ich als ehemaliger Heeresflieger des Standorts ETHM (StStffHFlgBrig3 >Fliegerischer Einsatz VBH in der HFlgBrig3) kann das mit den ßlwannen auch bestätigen. Nicht umsonst hatte eine Mineralwasserquelle in der Nähe den Spitznamen "Kerosinquelle".
War ne Klasse Zeit und ich würd sofort wieder zum Bund (Heeresflieger) gehen .
ich war zwar damals "nur" mit der Breguet Atlantic unterwegs,
das "Feeling" taktischer Einsatzflüge wird aber in diesem Video
sehr gut rübergebracht.
Vom wunderschönen Fluggerät einmal abgesehen besteht das gesamte
Umfeld aber zu 100% aus Stress.
Der Unterschied zu früher ist wohl die Tatsache, dass Deutschland
nicht im Krieg war und dass man damals bei "Auslandseinsätzen" zwischen den Flügen auch mal in der Karibik am Strand abhing,
in Norwegen Lachs kaufte, in Schottland Single-Malt Destillen besuchte,
sich in Gibraltar den Affenfelsen ansah, auf Sardinien Wein beim Hobbywinzer
soff sowie den donnas auf die Hintern glotzte, in Sizilien dem ßtna beim
harmlosen Feuerwerk zusah, in Kanada gern freundlich verarscht wurde,
in den USA unweigerlich zunahm und in Island vornehmlich fror oder fror.
Eine Träne von mir für die alte Bundeswehr, die für die Beteiligten eine wesentlich
angenehmere Art der Steuergeldvernichtung war, als sie es heute ist.
100% meine Meinung. Bin ja im Herzen immer noch Soldat, aber bin schon seit 1989 heraussen und damals war es echt noch ne Armee. Wenn auch nur mit künstlichem Feindbild, also keiner realen Bedrohung wie heute. Aber die ganze Organisation, der Rückhalt in der Bevölkerung war damals eindeutig besser. Wenn ich mir so die Kommentare unserer Sesselpfurzer Politiker anhöre, dann würde ich mich als Soldat gehörig ärgern. Für die meinen A..... hinhalten?!?
Sieht man ja schon wieder an der Gorch Fock Sache. Sofort den Kapitän abgesägt. Obwohl ich finde, der Guttenberg ist seit Jahren von den Blinden der mit einem Auge
Also ich bin in meiner Zeit beim Trachtenverein ein paar Mal aus der 'fetten Qualle' gesprungen.
Allerdings als Wehrdienstleistender bei den 'Aufklatschern' (wie die Heeresflieger uns Fallis immer nannten) nur am Automatikschirm.
Das ganze war immer deutlich stressfreier als aus der Trall zu springen. Es ging beim Start recht imposant nach oben, der Flug zur Sprungzone war meist recht kurz und wenn das Singnal zum Sprung kam ist man einfach die Heckrampe runtergelatscht (etwas linkshalten, weil Vorsicht Heckrotor!)
Die Teile waren aber damals, vor 15 Jahren, schon andauernd in der Wartung und der eine oder andere Sprungdienst wurde deshalb verschoben. Als ich mal bei einem Konturenflug mit unseren Wieseln dabei war hatte ich ohne Schirm in der Klapperkiste richtig Schiss das die alte Dame uns unterm Hintern zerbröselt.
Die Jungs, die so eine langsames Großziel im Einsatz fliegen müssen tun mir wirklich leid.
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beim Entladen dann bei laufenden Rotoren raus und rechtzeitig vor dem HeRo abbiegen nicht vergessen 
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