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Interessant finde ich eigentlich was sich in knapp 30 Jahren NICHT getan hat
Vergleicht man das mit der Computertechnik, bei der es sich vom IBM PC mit 1MHz zum Smartphone entwickelte, ist bei den Helis gerade von der Mechanik eigentlich fast alles beim "alten" geblieben
Hi,
aber wie schon erwähnt, Rückenflugschalter. D.h. bei jeder Rolle auf dem Rücken umschalten und dann wenn man in Normalfluglage dreht nochmals....
Und Verbrenner war auch klar, auf der Seite war die runde Kugel = Auspuff ja zu erkennen.
Und das mit servos, die man Stellzeiten von 0,15-0,20 sec/60° hatten und maximal 3Kg Stellkraft. Und eine Rückstellgenauigkeit, dass der Sau graust
Albert
Das Leben ist sehr gefährlich. Bis heute hat es keiner überlebt!!
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