600 ESP Regler schaltet ab bei HK4025-1100

[Eco_R1]

Hallo Heli Fans,
gestern Morgen (+ 1 °C) als ich fliegen gehen wollte hat sich mir bereits zum 2. Mal in meiner ESP Laufbahn ein unbekanntes Phänomen gezeigt:
Ich Lege den Autorotationsschalter um, um den Motor anzulassen. Der Motor (oben beschrieben) läuft für etwa 2 Sekunden an, dann schaltet er aus. Das gleiche geschah bereits einmal mit dem Originalen ESP Motor bevor ich zum Scorpion gewechselt bin.

Da man ja immer wieder liesst, dass die Originalregler zu Hauf abrauchen wollte ich dann auch nicht mehr weiter fliegen, zumal es ja schon das zweite Mal ist, dass das geschieht.

Weiss jemand einen Rat? Ich weiss dass der oben beschriebenen Scorpion I-Spitzen von 100 A hat und es ein 100 BL regler ist, der Align, aber bei meinem Flugstil (Rundflug, Kunstflug) sollte dass doch eigentlich noch kein Problem darstellen. Speziell beim Start. Was meint ihr? Sollte ich am besten zu einem Marken Regler wechseln?

Konfig:

DX7, 1900 rpm, 6S Zippies (5000mAh), ansonsten alles Original ausser Motor (Threadtitel)

Ich danke für allfällige Hinweise

Grüsse

Sebastian

[Reiner Fuchs]

AW: 600 ESP Regler schaltet ab bei HK4025-1100

hi,
blinkt danach der Empfänger?

[Matrix]

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Also der 100A Regler funzt bei mir im Stellermod einwandfrei. Hast Du einen Antiblitz davor geschaltet?

[Eco_R1]

AW: 600 ESP Regler schaltet ab bei HK4025-1100

Hallo,
nein ich habe kein Antiblitz vorgeschalten...ist sowas notwendig? ich dachte bei 6S macht das nix aus...

wo bekommt man denn sowas her?

Darf ich vielleicht schon mal vorsichtshalber fragen welchen anderen Regler ihr empfehlen könntet beim ESP und genanntem Motor? Ich weiss Jive 80HV aber ich suche nach einer alternative wo ich das Align BEC weiter fliegen könnte...Roxxy 9100-6 vielleicht?

[Jone1973]

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Könnte vielleicht der LiPo zu kalt gewesen sein, so dass er den benötigten Strom für den Rotoranlauf nicht liefern konnte ?
Hat der Align-Regler eigentlich sowas wie eine Unterspannungsanzeige ?

[Qr1gL]

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Hatte das Problem mit dem Motor im Raptor. Ich habe jedoch einen Jive. Irgendwie hat da der Sanftanlauf zu wenig Saft gegeben. Ein umstellen auf Reglermodus hat bei mir das Problem behoben. (Wieso auch immer :S )

[Eco_R1]

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Kann denn die Temperatur so viel ausmachen?

Nein, Unterspannungsanzeige ist nicht vorhanden...

[Jone1973]

AW: 600 ESP Regler schaltet ab bei HK4025-1100

Generell bei den Lipos: Ja !

Ob das natürlich die Ursache ist, weiß ich nicht, halte es aber durchaus für möglich.

Ich bin beispielsweise am Samstag einen 3-Zeller mit Ungebungstemperatur (max. 10°C) in meinem 450er geflogen. Die Drehzahleinbrüche vor den Loopings habe ich soo noch nicht gehabt. Da kam einfach kein Saft aus dem Akku

Bei +1°C wird das noch um einiges dramatischer sein, wobei es hier Threads gibt, in denen davor gewarnt wird, bei solchen Temperaturen LiPos als Empfängerakkus einzusetzen, da sie kaum noch Spannung haben.
Ich denke auch, dass beim Anlauf einiges an Strom gebraucht wird, um die Masse erstmal in Drehung zu versetzen.

Wenn der LiPo dann den Saft nicht liefern kann, weil die Chemie sich den abfriert, könnte das theoretische die Ursache für dein Problem sein.

[Eco_R1]

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Ok, was macht ihr denn wenn ihr im Winter fliegt? LiPo Heizkoffer? Wie funktioniert das denn mit dem Empfängerakku, da wirds ja dann blöder oder?

[vw-bussmann]

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Wenn der LiPo dann den Saft nicht liefern kann, weil die Chemie sich den abfriert, könnte das theoretische die Ursache für dein Problem sein.

Am Samstag wars aber nicht nur der Chemie Kalt

Ich sag nur unter 15° nie ohne Lipos vorgewärmt.

Heize die selber immer bis ca. 30-35° vor. Direkt rein inns Modell und Los.

Man merkt sofort den Unterschied kalter vs. warmer Lipo.

[Jone1973]

AW: 600 ESP Regler schaltet ab bei HK4025-1100

Am Samstag wars aber nicht nur der Chemie Kalt

Wie wahr, wie wahr........ hatte schon Ansätze von Gefrierbrand.

[vw-bussmann]

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Wie wahr, wie wahr........ hatte schon Ansätze von Gefrierbrand.

Ja warm iss anders.

Samstag soll es aber etwas besser (wärmer) werden.

Bringe doch noch irgendwann das Aggregat und den Heizlüfter mit .

Machen wir ein Elektrisches Lagerfeuer, das Mobbel stellen wir dann weit weg