Seit Anfang des Jahres bin ich im Besitz eines Beat 40-8-24 den ich im Hubschrauber im Mode 4 an 24 Zellen RC 2400 PM und einem LRK 350/25 /17windungen 1*0,85 einsetze. Im Schwebflug braucht das ganze ca. 18-20A im Flug kann ich es nicht ablesen.
Das geht wunderbar bis heute ,da ist der Regler wie folgt kaputtgegangen.
1. Flug ca. 8°C Außentemperatur
Sender an
Empfänger an
Flugaccu an
Regler meldet mit piepsen Betriebsbereitschaft
Motorschalter an auf Schwebdehzahl
Der Motor beginnt mit Sanftanlauf - Plötzlich aus ??
Motor Regler und Accu waren völlig kalt .
Seither gibt der Regler keinen ton mehr von sich . 8o
Da ich den Hubi seit Anfang des Jahres ca. 80 bis 100 Acculadungen problemlos geflogen bin und seither am System nichts verändert habe ist mir das ganze sehr merkwürdig. Besonders da ich den Regler mit dem gleichen Fehler bereits kurz nach den Kauf zu Kontronik gesandt hatte und dieser nach längerer Reparatur problemlos ging.
Das geht wunderbar bis heute ,da ist der Regler wie folgt kaputtgegangen.
1. Flug ca. 8°C Außentemperatur
Sender an
Empfänger an
Flugaccu an
Regler meldet mit piepsen Betriebsbereitschaft
Motorschalter an auf Schwebdehzahl
Der Motor beginnt mit Sanftanlauf - Plötzlich aus ??
Motor Regler und Accu waren völlig kalt .
Seither gibt der Regler keinen ton mehr von sich . 8o
Da ich den Hubi seit Anfang des Jahres ca. 80 bis 100 Acculadungen problemlos geflogen bin und seither am System nichts verändert habe ist mir das ganze sehr merkwürdig. Besonders da ich den Regler mit dem gleichen Fehler bereits kurz nach den Kauf zu Kontronik gesandt hatte und dieser nach längerer Reparatur problemlos ging.
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