Bin diese Woche mit meinem Rex 700 mal wieder fliegen gegangen, und während des ersten Fluges sind mir zwei kleine ruckartige Bewegungen des Helis aufgefallen die ich nicht gesteuert hatte. Dachte schon dass dies die ersten Aussetzter sind die ich seit dem Umstieg auf 2.4Ghz vor 1 1/2 Jahren hatte. Gelandet und die komplette Mechanik durchkontrolliert => Nichts zu finden, trotzdem Flugstopp. Zuhause heute in aller Ruh nochmals alles durchkontrolliert und beim leichten hin und her bewegen sämtlicher Kabel zuckte es bei einem Servo....
Alle Kabelbinder aufgeschnitten und das fehlerhafte Kabel wurde schnell gefunden. Es handelt sich um eines der drei CCPM bipass-Kabel welches vom Empfänger zum Reactor-X führt. Von aussen ist nichts zu sehen. Kabel ausgesteckt und mit Multimeter 'durchgeläutet' und siehe da, das Signalkabel weist einen Wackelkontakt auf. Von aussen war an dem Kabel nichts zu sehen, die Kabelisolierung ist auf der ganzen Länge zu 100% intakt. Auf beiden Seiten aus dem Servostecker herausgezogen und beim radialen Hin und her bewegen war auf der einen Seite fast kein 'Knick'-Widerstand spürbar, mit Teppichmesser vorsichtig die Kabelisolierung aufgeschnitten um die Litze nicht zu verletzten und siehe da, die Litze war gebrochen und zwar wie durchgeschnitten, etwa 5mm bevor der Crimpstecker beginnt. Habe so etwas noch nie selber gesehen geschweige denn gelesen vor allem war die kabelisolierung nicht durchgeschnitten noch gequetscht noch sonst was. Da wurde mir bewusst dass ich riesiges Glück hatte.............
Kein Crash, keine mechanische Belastung auf dem Kabel, und keine Ahnung warum....
Alle Kabelbinder aufgeschnitten und das fehlerhafte Kabel wurde schnell gefunden. Es handelt sich um eines der drei CCPM bipass-Kabel welches vom Empfänger zum Reactor-X führt. Von aussen ist nichts zu sehen. Kabel ausgesteckt und mit Multimeter 'durchgeläutet' und siehe da, das Signalkabel weist einen Wackelkontakt auf. Von aussen war an dem Kabel nichts zu sehen, die Kabelisolierung ist auf der ganzen Länge zu 100% intakt. Auf beiden Seiten aus dem Servostecker herausgezogen und beim radialen Hin und her bewegen war auf der einen Seite fast kein 'Knick'-Widerstand spürbar, mit Teppichmesser vorsichtig die Kabelisolierung aufgeschnitten um die Litze nicht zu verletzten und siehe da, die Litze war gebrochen und zwar wie durchgeschnitten, etwa 5mm bevor der Crimpstecker beginnt. Habe so etwas noch nie selber gesehen geschweige denn gelesen vor allem war die kabelisolierung nicht durchgeschnitten noch gequetscht noch sonst was. Da wurde mir bewusst dass ich riesiges Glück hatte.............
Kein Crash, keine mechanische Belastung auf dem Kabel, und keine Ahnung warum....
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