Leistungsmessstand - Leistung an der Rotorwelle

[JMalberg]

Was haltet ihr von der Idee mit einem auf die Rotorwelle montierten E-Motor die Leistung von Verbrenner- und auch Elektro-Antrieben zu messen?

Ich dachte dabei an einen billigen Akkuschrauber und eine entsprechende Messelektronik (wer kann mir dabei helfen?)

[ecoflight]

Re: Leistungsmessstand - Leistung an der Rotorwelle

Hallo,

wie wäre es mit der Messung der Drehzahl und des Drehmoment´s *
Die HRW mit einer Wirbelstrombremse (Dauermagnete und ALU-Scheibe) Belasten, dann bekommt man bei gleichzeitiger Messung von Strom und Spannung auch noch den Wirkungsgrad.

Hab so einen Prüfstand für E-Motoren irgendwo gesehen,muss mal auf die Suche gehen.

Gruß Reiner

[JMalberg]

Re: Leistungsmessstand - Leistung an der Rotorwelle

Die HRW mit einer Wirbelstrombremse (Dauermagnete und ALU-Scheibe) belasten

... oder so

Und wie kann man sowas bauen?

[Andi-AS]

Re: Leistungsmessstand - Leistung an der Rotorwelle

Hallo

Also ein billig Akkuschrauber fliegt dir um die Ohren...

Welche Leistung möchtest du messen?? Ich gehe mal von ca. 2-4 KW aus. Somit muss der Bremsmotor mal mindestens das Gleiche haben. Hinzu kommt die Untersetzung, die das Drehmoment erhöht.
Mein Tipp: Ein 4 KW Drehstrommotor gespeist aus einem Umrichter, welcher mit seiner Zwischenkreisspannung an einer Batterie geklemmt ist (wird benötigt um die Energie zu vernichten).
Hierzu würde ich ein Stöber Umrichter verwenden der schon Oszilloskopfunktionen integriert hat.

Es ist somit auch möglich die Drehzahlen zu durchfahren um die Leistungsspitzen in Verbindung mit der Resonanz beim Verbrenner zu erforschen.

Gruß
Andi

P.S. Günstig ist da leider nichts; Und Wirbelstrombremse funktioniert nur mit eisenanteiligem Material. Diese wird dann sehr warm!!