Unteschiede beim Fliegen, HC-Rigid und V-Stabi

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  • Martin_M
    Martin_M

    #1

    Unteschiede beim Fliegen, HC-Rigid und V-Stabi

    Hallo Männer,
    hat jemand schon Erfahrungen beim fliegen bieder Systeme?
    Von der Konstruktion her hat ja das V-Stabi die Lufteinlässe und Kreisel, der HC-Rigid nur Kreisel.

    Wie aber macht sich das in den Flugfiguren bemerkbar ?

    Gruß Martin
  • Oliver
    Senior Member
    • 25.12.2005
    • 1028
    • Oliver

    #2
    Re: Unteschiede beim Fliegen, HC-Rigid und V-Stabi

    Würde mich auch interessieren.
    Mein Problem mit dem HC ist, dass bei sehr niedrigen Rotordrehzahlen der Heli aufbäumt, bei höheren läuft der HC super. Wie gut ist bei niedrigen Drehzahlen der V-Stabi?

    OLI

    ps. Wollen wir mal hoffen, dass jetzt jemand einsteigt.

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    • RV
      RV
      Mikado-Heli.de
      VStabi-Support
      • 02.06.2001
      • 7766
      • Rainer
      • Modellsportgruppe Bachgau- Schaafheim

      #3
      Re: Unteschiede beim Fliegen, HC-Rigid und V-Stabi

      V-Stabi --- am Jetti mit 1250 - 1550 null Prob.
      VStabi Support: http://www.vstabi.de
      Kontakt bitte per Email, keine PN.

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      • RV
        RV
        Mikado-Heli.de
        VStabi-Support
        • 02.06.2001
        • 7766
        • Rainer
        • Modellsportgruppe Bachgau- Schaafheim

        #4
        Re: Unteschiede beim Fliegen, HC-Rigid und V-Stabi

        Ist aber normal für einen Stabi ohne Fahrtkompensation via Drucksensor.

        Mehr Drehzahl und weniger Pitch war schon früher ohne Stabis das Gegenmittel für Wegrollen und aufbäumen.

        Da ich den V-Stabi mit Drucksensor fliege wird das astrein wegkompensiert!
        VStabi Support: http://www.vstabi.de
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        • M_a_v_e_r_i_c_k
          Account auf Wunsch deaktiviert
          • 10.01.2004
          • 1052
          • Christoph

          #5
          Re: Unteschiede beim Fliegen, HC-Rigid und V-Stabi

          Da jetzt die neuen Logos bald im Set mit V-Stabi kommen, würde mich interessieren, wie sich ein V-Stabi überhaupt fliegt?! Muss man hier im Schwebeflug gar nicht mehr steuern? So eine Art Headinglock auf der Taumelscheibe?

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          • Timo Wendtland
            Henseleit Teampilot
            • 17.04.2003
            • 3895
            • Timo
            • Darmstadt

            #6
            Re: Unteschiede beim Fliegen, HC-Rigid und V-Stabi

            Hi Oliver,

            bei der V-Stabi kann man den Aufbäumeffekt mit Hilfe von dem Staudrucksensor auch bei ganz niedrigen Drehzahlen eliminieren.

            Wobei ich persönlich auf den Sensor verzichte, mein V-Stabi Heli fliegt sich so wie ein Paddelkopf

            Gruß
            Timo

            Kommentar

            • Timo Wendtland
              Henseleit Teampilot
              • 17.04.2003
              • 3895
              • Timo
              • Darmstadt

              #7
              Re: Unteschiede beim Fliegen, HC-Rigid und V-Stabi




              Zitat von Maverick1977
              Da jetzt die neuen Logos bald im Set mit V-Stabi kommen, würde mich interessieren, wie sich ein V-Stabi überhaupt fliegt?! Muss man hier im Schwebeflug gar nicht mehr steuern? So eine Art Headinglock auf der Taumelscheibe?

              Hi,

              nein man muss alles steuern wie gewohnt, von alleine macht dein Heli garnichts.

              Die größten Vorteile für mich sind:

              - spürbarer Leistungszuwachs
              - längere Flugzeiten
              - das System ist leiser und laufruhiger, Blattgeräusche nehmen ab
              - Flugeigenschaften lassen sich mit ein paar klicks ändern und man kann den Heli viel genauer auf seine persönlichen vorlieben einstellen
              - einfacher mechanischer Aufbau
              - sieht cool aus

              Gruß
              Timo

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              • M_a_v_e_r_i_c_k
                Account auf Wunsch deaktiviert
                • 10.01.2004
                • 1052
                • Christoph

                #8
                Re: Unteschiede beim Fliegen, HC-Rigid und V-Stabi

                War zwar OT, aber vielen Dank für deine Antwort.

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                • Oliver
                  Senior Member
                  • 25.12.2005
                  • 1028
                  • Oliver

                  #9
                  Re: Unteschiede beim Fliegen, HC-Rigid und V-Stabi

                  ...aber der Preis. Uahhhh!

                  Ich warte immer noch auf einen Mitbewerber, der das ganze für die Hälfte macht.

                  OLI

                  Kommentar

                  • Oliver
                    Senior Member
                    • 25.12.2005
                    • 1028
                    • Oliver

                    #10
                    Re: Unteschiede beim Fliegen, HC-Rigid und V-Stabi

                    ...und übrigens, mit wenig Drehzahl meine ich folgendes:

                    Simple von Sitar, 180 cm, 5 kg, 690 U/min, 2 Blatt

                    Gazelle auch von Sitar, 204cm, 8kg, 600 U/min, natürlich Dreiblatt

                    ..und das kann der V-Stabi auch perfekt?

                    Der HC macht mir die Kompensation perfekt, wenn ich jeweils 150 U/min höher fliege, aber das will ich ja nicht.

                    Oliver

                    Kommentar

                    • GerdS
                      Senior Member
                      • 20.03.2005
                      • 1219
                      • Gerd
                      • Bodensee

                      #11
                      Re: Unteschiede beim Fliegen, HC-Rigid und V-Stabi

                      Hallo Martin,

                      Der Drucksensor des V-Stabi macht sich nur bei sehr hohen Geschwindigkeiten bemerkbar und auch nur, wenn er richtig eingestellt wurde. Für viele Anwendungen, z.B. auch 3D-Fliegen, kann man auf ihn verzichten, so steht es auch explizit in der V-Stabi-Anleitung drin.

                      Mein Eigenbau-Autopilot macht bei meinem Flugprofil auch keinen ßrger aufgrund fehlender Drucksensoren.

                      Gruß Gerd
                      FPV mit Quadrocoptern und Booten, U-Boote

                      Kommentar

                      • Mustermann
                        Mustermann

                        #12
                        Re: Unteschiede beim Fliegen, HC-Rigid und V-Stabi

                        Moin,

                        ich lese immer wieder diese Themen über den V-Stabi.

                        Könnte einer mal ein Bild rein setzten, damit man sich was darunter vor stellen kann.
                        Einbaulage und wie die Prpotionen der Anlage sind.
                        Einfach mal die Kamera drauf halten.

                        Sage schon mal danke.

                        Bis dann,
                        Gruß Timo

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                        • siXtreme
                          Senior Member
                          • 05.06.2001
                          • 3923
                          • Robert

                          #13
                          Re: Unteschiede beim Fliegen, HC-Rigid und V-Stabi

                          Hallo Timo,
                          ich habe das V-Stabi in einem Three Dee MP-XL V91 eingebaut.
                          Bilder findest du hier:



                          Gruß Robert
                          Luftakrobat.

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