[size=2]Hallo,
hat irgend jemand Erfahrung mit dem unten beschriebenen Autopilot[/size]
Autopilot für Heli
Horizontal Auto Leveling Teamline Autopilot Stabilisierungselektronik für Modellhubschrauber. Erkennt optisch den Horizont und steuert über zwei Achsen das Modell aus allen Fluglagen in die Waagrechte. Damit wird es möglich, dass in einer Notsituation lediglich der Knüppel losgelassen werden muss, das Modell kehrt sofort in eine waagrechte Ausgangslage zurück.
Der Lebensretter für Ihren Modellhubschrauber. Der Autopilot steuert mittels Optosensor über Nick- und Roll bzw. Taumelscheibe das Modell aus jeder Fluglage wieder in den Horizontalflug zurück. Sobald der Modellpilot selbst steuert, wird die Wirkung des HAL 2100 ausgeblendet. Lässt der Pilot den Steuerknüppel los, übernimmt der Autopilot die Steuerung (Stabilisierung) über die Längs- und Querachse. ßber einen freien Kanal am Sender kann während des Fluges die ßbersteuerung eingestellt werden oder die Aktivierung/Deaktivierung erfolgen. Unter normalen Bedingungen übernimmt der Autopilot auch den Start- bzw. Landevorgang, nur ist lediglich eine Ausrichtung der Flugrichtung erforderlich. Beim Hubschrauber eignet er sich vor allem zum ßben des Schwebefluges und der ersten Rundflüge. Technische Daten: Rücksteuerung der Längs- und Querachse · ßbersteuerung ist von Sender aus mittels Zusatzkanal (von 0 - 100 %) regelbar · Umpolmöglichkeit der Längs- und Querachse · Einbau des Optosensors an der Rumpfober- oder Unterseite · Betriebsspannung 4 - 6 V · Stromaufnahme ca. 12 mA · Abmessungen der Elektronik 60 x 37 x 20 mm, der Kamera 35 mm · Gewicht der Kamera 60 g · Steckersystem Graupner/Futaba kompatibel.
Danke
Gruss
Thomas
hat irgend jemand Erfahrung mit dem unten beschriebenen Autopilot[/size]
Autopilot für Heli
Horizontal Auto Leveling Teamline Autopilot Stabilisierungselektronik für Modellhubschrauber. Erkennt optisch den Horizont und steuert über zwei Achsen das Modell aus allen Fluglagen in die Waagrechte. Damit wird es möglich, dass in einer Notsituation lediglich der Knüppel losgelassen werden muss, das Modell kehrt sofort in eine waagrechte Ausgangslage zurück.
Der Lebensretter für Ihren Modellhubschrauber. Der Autopilot steuert mittels Optosensor über Nick- und Roll bzw. Taumelscheibe das Modell aus jeder Fluglage wieder in den Horizontalflug zurück. Sobald der Modellpilot selbst steuert, wird die Wirkung des HAL 2100 ausgeblendet. Lässt der Pilot den Steuerknüppel los, übernimmt der Autopilot die Steuerung (Stabilisierung) über die Längs- und Querachse. ßber einen freien Kanal am Sender kann während des Fluges die ßbersteuerung eingestellt werden oder die Aktivierung/Deaktivierung erfolgen. Unter normalen Bedingungen übernimmt der Autopilot auch den Start- bzw. Landevorgang, nur ist lediglich eine Ausrichtung der Flugrichtung erforderlich. Beim Hubschrauber eignet er sich vor allem zum ßben des Schwebefluges und der ersten Rundflüge. Technische Daten: Rücksteuerung der Längs- und Querachse · ßbersteuerung ist von Sender aus mittels Zusatzkanal (von 0 - 100 %) regelbar · Umpolmöglichkeit der Längs- und Querachse · Einbau des Optosensors an der Rumpfober- oder Unterseite · Betriebsspannung 4 - 6 V · Stromaufnahme ca. 12 mA · Abmessungen der Elektronik 60 x 37 x 20 mm, der Kamera 35 mm · Gewicht der Kamera 60 g · Steckersystem Graupner/Futaba kompatibel.
Danke
Gruss
Thomas
- funkt aber sehr gut) ist der Stabilizer - denns für "normal und 3D" gibt !!
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