Hallo.
Ich habe einen Logo10 mit folgender Konfiguration:
Motor Hacker C50L-14
Drehzahlregler Jeti/Hacker Master 40 opto Heli
Antriebsakku 5S3P Lipos, Empängerakku 2S
Wenn ich nun den Motor anschalte, dann kommte es oft vor, daß er nicht so hoch dreht wie er eigentlich soll, d.h. statt 1800 nur 1500.
Ich lasse den Motor immer mit Pitch 0 hochlaufen.
Wähle ich in dem Zustand eine andere Gasvorwahl (=Drehzahl), so ist der Unterschied entsprechen, z.B. 1300 statt 1500.
Auch bei 100% Gas ist der Unterschied da.
So als ob ich nur einen 4S Antriebsakku hätte.
Aus und Einschalten des Motors (über z.B. AR Schalter) bringt nichts.
Ziehen und stecken des Empängerakkus (Antriesakku bleibt angeschlossen) bringt dann was, d.h. danach dreht er wie erwartet.
Dies passiert unabhängig vom Ladezustand des Antriebsakkus.
Seltsam.
Hat jemand sowas schon gehört und einen Tip ?
Danke,
Uwe
Ich habe einen Logo10 mit folgender Konfiguration:
Motor Hacker C50L-14
Drehzahlregler Jeti/Hacker Master 40 opto Heli
Antriebsakku 5S3P Lipos, Empängerakku 2S
Wenn ich nun den Motor anschalte, dann kommte es oft vor, daß er nicht so hoch dreht wie er eigentlich soll, d.h. statt 1800 nur 1500.
Ich lasse den Motor immer mit Pitch 0 hochlaufen.
Wähle ich in dem Zustand eine andere Gasvorwahl (=Drehzahl), so ist der Unterschied entsprechen, z.B. 1300 statt 1500.
Auch bei 100% Gas ist der Unterschied da.
So als ob ich nur einen 4S Antriebsakku hätte.
Aus und Einschalten des Motors (über z.B. AR Schalter) bringt nichts.
Ziehen und stecken des Empängerakkus (Antriesakku bleibt angeschlossen) bringt dann was, d.h. danach dreht er wie erwartet.
Dies passiert unabhängig vom Ladezustand des Antriebsakkus.
Seltsam.
Hat jemand sowas schon gehört und einen Tip ?
Danke,
Uwe