Laden auf dem Flugplatz

[Uwe Tietzel]

Hallo Elektroflieger,

da auf unserem Flugplatz kein Strom aus der Wand kommt und mein
Autoakku welchen ich bisher zum laden benutzt habe bereits nach einem
halben Jahr trotz bester Pflege nichts mehr taugt suche ich eine Altternative.
Wer von Euch hat Erfahrung mit Bleigeel Akkus, dachte an 65Ah, kann ich aus
dem dauerhaft 20A ziehen ohne nach einem halben Jahr wieder einen neuen
zu brauchen?

Freue mich auf Eure Erfahrungen, wie ladet Ihr draussen?

Gruß Uwe

[Christian1]

Laden auf dem Flugplatz

Hallo Uwe,

Du darfst die Batterie egal ob Blei/Gel oder eine normale Blei-Säure NICHT tiefentladen (also bis zum letzten "Tropfen" den Saft raus holen. Das mögen diese Akkumulatoren gar nicht!

Langfristig kannst Du Dir nur sinnvoll helfen, indem Du Dir einige Akkusätze mehr zulegst und dann zu Haus alle Akkus voll geladen mitnimmst.

Ansonsten kann ich Dir zu LKW-Batterien raten. Die sind aber recht teuer und auch nicht gerade leicht.


Grüsse
Christian

[woody]

Laden auf dem Flugplatz

Hallo Uwe

Habe jetzt schon mehrfach bei Treffen gesehen, dass sich Fahrakkus von Rollstühlen
immer größerer Beliebtheit erfreuen. Die haben in der Regel 80 Ah und sollten
elektrisch ausreichend robust sein. Auf der anderen Seite aber sicher erstmal
eine größere Investition, ohne genau zu wissen was so ein Akku kostet.

Gruß Woody

[SandroT]

Laden auf dem Flugplatz

Dann gäbe es noch die Möglichkeit, mit einem kleinen Notstromaggregat zu laden
und die Bleibatterie als Puffer anzuschliessen. Habe ich auch schon bei einem
befreundeten E-Heli Piloten gesehen.

Ich habe auch schon Gutes über Exide Gelakkus gehört.
Der Typ G soll sehr tiefentladesicher sein.

Guckst Du hier

Oder hier

Und hier der direkte Link zu Exide

[bkramer]

Laden auf dem Flugplatz

Hallo !

Evtl. von Interesse:

=> http://www.elektromodellflug.de/datenbank.htm

und

=> http://www.abgottspon.com/Elektro.htm


LG

Bernhard

[Uwe Tietzel]

Laden auf dem Flugplatz

Hallo,

danke für die schnellen Antworten und Links, habe auch selbst nochmal
gegoogelt. Allen Berichten nach ist eine normale Starterbatterie, wie ich
sie bisher verwendet habe nicht Zyklenfest also bleibt nichts anderes als mich
um eine sogenannte Traktionsbatterie (für Rollstühle,Stapler,u.s.w.) zu kümmern.
Optimal wäre da sicher wie vorgeschlagen die "Exide Gel", werde aber erstmal
nach einem großzügigen Weihnachtsmann(frau) suchen müssen.

mfg Uwe

[SandroT]

Laden auf dem Flugplatz

Hi

Die Grafik dürfte noch interessant sein:



Zu finden unter: Tipps

[Aussenläufer]

Laden auf dem Flugplatz

oder die ganzen teuren Akkus die im Car-Hifi-Bereich verwendet werden......
sehr niederohmig und hochstromfest.......
aber das ist perlen vor die säue gekippt, damit einen lader zu betreiben.....

[Christian1]

Laden auf dem Flugplatz

Hi,

für den Car Hifi-Bereich werden Optima Batterien (Spiralwickelzellen) verwendet. In der Regel wird die Yellow Top eingesetzt. Kosten im Fachhandel ca. 200 bis 300 Euro. Die sind zwar zyklenfest und machen ein oder zwei Tiefentladungen mit - versprecht Euch nicht zu viel davon!! Die Branche ist mir sehr gut bekannt (und auch die Werbegags dahinter).


Grüsse
Christian

[SandroT]

Laden auf dem Flugplatz

Hi Christian

Wir haben immer die rote Optima eingesetzt.
Das ist eine super Startbatterie, wir haben sie häufig eingesetzt,
um ausgewinterte Boote mit V8 Motoren wieder zu erwecken.

Und im Car-Hifi Bereich, um genügend Saft bei Hochstrom zu haben.
Aber wie Du schon sagst, es ist eine Startbatterie und verträgt keine
Tiefentladung.

Von der gelben Optima war ich nicht sehr angetan. Wir hatten sie in einer Solar-
anlage eingesetzt. Ich halte sie nicht für sehr Zyklenfest, kann mich aber täuschen.

[Christian1]

Laden auf dem Flugplatz

Hi Sandro,

die yellow top ist für zyklenfeste Anwendungen gedacht. Die red top ist für extreme Startleistung optimiert (2 Optima Yellow Top 50Ah Batterien in Reihe reichen für einen Kaltstart eines 400PS LKW Motors! Dann gibt es noch die blue top; die ist zusätzlich mit einem Dünnpol ausgestattet und findet Anwendung im Boots-Bereich.

Der Boots-Bereich ist auch die Hauptanwendung für diese Batterietechnik.

Insgesamt würde ich bei normalen Bedingungen von der Optima abraten. Sie ist etwas für Sonderanwedungen (Marine, extreme Geländefahrzeuge, Wohnmobile (einige haben 5 STück davon verbaut).


Für den Flugplatz würde ich das Geld mit Sicherheit nicht investieren.


Grüsse
Christian

PS: Wer Lust auf mehr Optima hat hier klicken

[SnowMaKeR]

Laden auf dem Flugplatz

Hi,

also ich hab hier einige Hawker Energy SBS15 oder so, hat auf jeden Fall 13 Ah.
Ich kann damit eine oder zwei 12er Stange laden.
Ist nicht sonderlich viel, aber ich hab 2 solche Akkus und 2 12er Stangen.
Macht so 5 Flüge pro Nachmittag, das reicht mir.
Und das beste daran. Die Akkus sind in einem schönen Plastikbehälter mit Deckel, also auch schön zu transportieren.

Hab im Keller auch noch ein paar liegen, sollte jemand Interesse haben: PM oder Mail an mich.

Gruß
Volker

[Hilbi]

Laden auf dem Flugplatz

Hallo zusammen,

also ich habe mir eine normale 70Ah Autobatterie aus dem Autozubehörhandel gekauft. Bis jetzt (1 Jahr) absolut problemlos.

... und wenn´s nicht mehr geht, hat sie 3 Jahre Garantie

[addel1]

Laden auf dem Flugplatz

Hallo.

Habe auch mal das Problem gehabt. Habe mich dann an einen Freund gewandt der beim Bund ist. Er hat mir dann einen 100Ah Bleigelakku besorgt. Die Dinger sind extrem robust da ja dort die LKW´s auch manchmal sehr lang rumstehen bevor sie mal irgendjemand wieder braucht.
Habe das Teil seit drei Jahren ohne erkennbaren Leistungsverlust. Man kann auf dem Flugplatz wenn der Akku voll ist ca. 8- 10 32 Zeller laden. Ich denke das ist schon was.
Allerdings sollte der Akku nach der Heimreise auch gleich wieder aufgeladen werden da ein leeres rumstehen jedem Bleiakku schadet.

MFG Maik

[Wolverine]

Laden auf dem Flugplatz

Hallo,
ich verwende Sonnenschein Dryfit A 500 Bleigeelakkus mit 24Ah für meinen Lader, habe davon immer 2 beim fliegen dabei. Die halten normalerweise einen Flugtag durch, sind sehr zyklenfest und auch stark belastbar, hab mehrmals 30-zeller mit 5 A vollgeschossen, der Bleiakku hält das bis jetzt alles klaglos durch. Die bekommst du evtl. bei einem Elektriker in deiner Umgebung, da diese vorwiegend in Brandmeldeanlagen und Batterieanlagen verwendet werden und spätestens alle 2 Jahre getauscht werden müssen. Ich nehme sie selber immer von unserer Firma mit, wenn ich welche brauche, bei uns werden sie normalerweise entsorgt.

Mfg. Wolfgang