Throttle Jockey

[Erwin]

Hallo Leute :rolleyes:
Wer kann weiterhelfen?

Ich fliege den Sceadu 50 mit OS50 , Zimmerman Dämpfer,DJ und High Speed
Gasservo C2855.

Die ersten (ca 30) Flüge mit dem DJ, kein Problem, alles super.
Doch jetzt steigt der DJ ganz einfach während des Fluges aus,
und das Gas liegt nur noch auf meiner NOT-Gaskurve.
Nach landen und erneutem scharfmachen des DJ funktioniert er wieder normal, bis zum nächsten abschalten. X(
Senderseitige Einstellungen über Zusatzkanal alles OK.
Ich denke der hat ne Macke und muss Ihn zur Kontrolle einschicken, oder kennt jemand die Lösung des Problems.*?

Gruss
Erwin

[freshking16]

Throttle Jockey

Ist es der optische oder der normale Throttle Jockey mit magneten?

[Erwin]

Throttle Jockey

Hi
Das ist der DJ mit dem Magnetsensor

Gruss
Erwin

[Gero Adrian]

Throttle Jockey

Moin,

In einem Thread für einiger Zeit stand einmal etwas über sich verbiegende Lüfterräder. Mir hat es heute beim SCEADU durch ein sich verbiegendes Lüfterrad den Magneten vom TJ "entfernt".

Schau' doch einmal ob Dein Magnet fest sitzt

[hirobo 1000]

Throttle Jockey

:rolleyes:
Hallo Erwin,
das Problem liegt wohl bei Deinem Lüfterrad . Wenn Du das Alulüfterrad montierst, ist das Problem beseitigt, besserer Rundlauf. Dem Sensor kann mit dem Kunststoffrad bei hohen Drehzahlen etwas schwindelig werden . Bei Fuchsmodelltechnik in Trier kannst Du das bekommen, der hat sowas vorrätig.

[Erwin]

Throttle Jockey

Hallo Leute,
Eure Tips sind bis jetzt alle nicht schlecht.

Das mit dem "vebogenen" Kunststoff-Lüfterrad (durch Absturz)habe ich auch schon durchgemacht, das hat mich den Sensorkopf gekostet.
Nach dem Motto des guten Esels der sich nur einmal stößt, hatte ich mir dann auch das Alu-Lüfterrad bei Fuchsmodellbau besorgt und eingebaut.

Aber ich habe jetzt das Problem wie oben beschrieben. X(
Ich werde das Ding wohl zur Rep.einsenden.

Gruss ERWIN

[Imation]

Throttle Jockey

Hallo Erwin

Es könnte auch an deinem Rotorkreis liegen, wenn sich die Blatthalter nach einem Absturtz verbogen haben kann durch die Resultierende Masseverschiebung kein sauberer lauf gewährleistet sein. Allein eine kleine Masseverschiebung reicht aus um den Magneten zu irretieren. Hatte ich auch mal. Nachdem ich die Blatthalter getauscht hatte war alles OK.

[Erwin]

Throttle Jockey

Hallo Imation
Was schreibst Du für´n Müll.*
Lass die Finger besser weg vom Allohohl und Koks.

viele Grüsse
Erwin

[Michel Decker]

Throttle Jockey

nicht zu persönlich vertragt euch doch in diesem Forum

[dvcam99]

Throttle Jockey

Hallo,

welchen Throttle Jockey benutzt Du.

Den Standard oder schon den neuen Pro*

Gruss

DVCAM99 :rolleyes:

[Michel Decker]

Throttle Jockey

Ich fliege bei ihm im Verein!

Er hatte vorher den Normalen ich glaube mit dem hatte er auch die Problems jetzt hat er den Pro. Ist das denn wichtig?

[dvcam99]

Throttle Jockey

Hallo zusammen,

ja beim normalen (alten TJ) kann es vorkommen das Lötpunkte der Stiftleiste einen
Wackelkontakt bekommen. Dies wird in aller Regel hervorgerufen durch eine mechanische ßberlastung dieser Stifte.

Die Folge ist das der Drehzahlgeber (Magnet oder optische Sensor) nicht mehr einwandfrei gelesen wird.

Dies kann dann zu den oben genannten Problemen führen.

Der Pro kennt dieses Problem nicht, da die Stecker zusätzlich im Gehäuse
stabilisiert werden.

Gruss

DVCAM99