Der verlorene Kunde ...

[Eddi E. aus G.]

Hallöleli,

möchte mal über meine Erfahrung mit Tanic berichten ...
wie's ausgeht und ob die Jungs ein "thumbs up" bekommen, steht noch aus.

Im März hat's mich gepackt und ich hab meine NiCD/NiMH-Akkus verkauft,
um auf LiPo umzusteigen.

Als Anfang April dann die Asche auf dem Konto war, hab ich gleich online
einen 10s2p 4400mAh direkt bei Tanic bestellt und per PayPal bezahlt.

Eine Anfrage um den 26. April wurde mit einem kurzen: ich soll woanders
nachfragen (mit eMail-Adresse, immerhin) beantwortet.

Getan, Antwort bekommen: man hätte eine fehlerhafte Charge Zellen bekommen,
es würde noch dauern.

Ich war geduldig.

Mitte Mai hieß es: Zellen kommen, Versand ab Anfang Juni.
Nachdem die georderten 2200er nicht mehr geliefert wurden, hab ich angefragt,
was man mir als alternative anbieten könnte ... immerhin: zum Preis der 2200er
sollte ich 2500er bekommen.

Anfang Juni hieß es: alle Zellen verfügbar bis auf die von mir bestellten 2500er.

Dann wieder lange nix, und Anfang Juli hab ich jetzt wieder nachgehakt.

Woraufhin Tanic zugegeben hat, sie hätten sich inzwischen von einem anderen
Modellbauladen im Schlechten getrennt und dabei vermutlich meine Bestellung
verbummelt (und andere ...). Erklärt auch die 1. etwas seltsame Mail ...

Auf jeden Fall haben sie sich tapfer entschuldigt und versprochen, die Zellen in
den nächsten 10 Tagen zu liefern.

Man wird sehen.

So kann's einem dann auch gehen, wenn man online in USA bestellt.
Zum Glück hab ich mein Hörnchen noch, sonst hätt' ich's verlernt, bis
neuer "Sprit" da ist ...

Wie's ausgeht, werd' ich wie gesagt noch posten.

10s2p 5000 mAh mit 10-12 C dauerbelastbar (träum ...)

Grüßle

EE

[Eddi E. aus G.]

Der verlorene Kunde ...

Der Akku ist da, trari trara

Ein äußerlich auf jeden Fall mal sauber verarbeiteter
Quader mit kräftigen Anschlußkabeln und Taps
zum Messen und Balancen der 10 2p-Päckle "drinnen".

1,1 kg - 37 V nominal - 5 Ah

Bin mal gespannt, was messtechnisch anliegt, wie der
Pack ab Werk "gebalanced" ist.

Und, wie gut mein Silence mit dem Block zu "balancen" ist.
Schwerpunktmäßig ...

Jetzt muss am WoE nur noch der dämliche Wind nachlassen ...

To be continued.

EE

[Maik Otto]

Der verlorene Kunde ...

Na bitte ,

und alles wird GUT . Besonders DAS was lang dauert . Hoffe

das der Pack niemals DEFEKT geht .......bei den Wartezeiten


PS wenn der "Durchschnittsflieger" vier mal im Jahr den "Boden" rammmt )

müßtest du gleich einen Akku nachbestellen ...dann dürfte es etwa im

Septemper soweit sein ) mit der Rep des Helis und Lieferung des

LIPO Pack,s

[Stone]

Der verlorene Kunde ...

Tja, ist wirklich schlecht gelaufen. Ich habe bessere Erfahrungen gemacht, hab nie länger als 7 Tage warten muessen bei Tanic - da kommen manche deutsche Läden nicht mit.

Gruss,
Tom

[Eddi E. aus G.]

Der verlorene Kunde ...

@all:

Ich ramme zum Glück unterdurchschnittlich oft ... 3 x Holz.
7 Tage hat's jetzt auch nur gedauert, nachdem Tanic "gerafft" hatte,
dass da noch was zu erledigen ist. Aber das mag mit der Trennung
von RC-Hover zu tun haben und damit, dass sie eine Zeit lang selbst
keine "dicken" Zellen bekommen haben. Sei's drum: alle 4 "THUMBS UP"!


Fortsetzung von vorhin:

Der Akku war "teilgeladen und gesichert", beim messen der einzelnen
Taps waren durchweg exakt 3,90 V zu sehen ... optimal.

Also Stecker drangelödelt, und ab an den Schulze: 3190 mAh gingen
erst mal in den 5000er rein.

Da mein Silence eine etwas zu schmale Mechanik hat, musste ich die erst
mal mit U-Scheiben verbreitern (um 6,4 mm :rolleyes.

Dann den Akku direkt vor den Motor (Picz kommen noch), und mit
Klettbändern ein schönes Geschirr zusammengeklettet, der den Akku
bombenfest aber weich hält.

Wenn ich den Empfänger-Akku hinten in die Mechanik klette, stimmt
der Schwerpunkt (puh, was'n Glück&#33.

Tja, und jetzt komm ich grad von draußen rein, von ...
29:28 min. Fast-Dauerflug, nur 5 Zwischenlandungen zum
Temperaturfühlen (alles ok, btw).

Danach hat der Akku 34,6 V und ca. 40 °C ... alles im grünen Bereich.

Ich krieg das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht, zusammen
mit dem Riemenantrieb-Umbau (der Silence ist jetzt silent! Rainer Wahnsinn&#33
ist das jetzt erst mal mein Traum-Heli. Mit etwas über 4 kg ist das
"lift2weight-ratio" kaum schlagbar, dass Ding geht mit ordentlich Pitch
rauf wie 'ne Rakete.

Wenn alles wieder zuverlässig tut (> 3 Monate nicht geflogen damit),
kommt die Mechanik in meine Hughes und damit gibt's nen 1,5 m
Semi-Scale-Heli mit unter 5 kg und ordentlich "Bums".

Sorry für den langen Bericht, aber ... geiel!!!!

EE

[RV]

Der verlorene Kunde ...

Hi eddi ....


Ich spare schon mal ... Du weißt ja auf was ...

PS: Kömmst Du am So so von 10-12 Uhr?

[Eddi E. aus G.]

Der verlorene Kunde ...

@RV: muss das mal mit meiner Freundin klären, aber auf ein Stündchen hätt' ich schon Bock ) auch wenn's "früh aufstehen" bedeutet ...

[Eddi E. aus G.]

Der verlorene Kunde ...

Noch'n kleines Update ...

Mr. Schulze füllt den Tanic in 64 Minuten mit 5 Ah ...
dass kommt dem Beobachter verdächtig vor ...
und in 90 Minuten mit 5,4 Ah 8o

Ursprünglich hatte ich 4,4 Ah bestellt, auf Nachfragen
wegen der langen Zeit hat er mir angeboten, 5 Ah
zum gleichen Preis zu machen ... und jetzt sind's 5,4 Ah ...

D. h. effektiv 2700er Zellen verbaut statt 2200er ... Klasse!

EE

[RV]

Der verlorene Kunde ...

Na, dann feg mal den Spannungsabfall in der Ladeschale zusammen!

[Eddi E. aus G.]

Der verlorene Kunde ...

[Eddi E. aus G.]

Der verlorene Kunde ...

Update: die versprochenen Bildle.

So sieht das ganze im Silence aus ...


... und so "nackig".

Das geübte Auge erkennt den Riemenantrieb, die getauschten
Motor-Zuleitungen (um die Drehrichtung anzupassen), eine
temporär als Schutz des LiPos vor dem bösen Motorträger
eingetapete Kohle-Elektronikträgerplatte und zu guter Letzt
die ziemlich bös' aufgespreizten Seitenteile ...

Inzwischen hab ich passende Kunststoff-Distanzhülsen im Web gefunden und
geordert und passende lange Schrauben, um den Heckrohr-Halter auch
verbreitert wieder verschrauben zu können. Kömmt hoffentlich morgen.

Flugzeiten pendeln sich bei ca. 29 min. gemütlich oder 25-26 min. mit Power-
Einlagen (kein 3D mit dem Rigid-Kopf, und noch kein qualifizierter Kunstflug,
halt "Eckenflitzen"), eingeladene Kapazitäten jeweils ~ 5,4 Ah.

Grüßle

EE