Einzelspannungsüberwachung bei mehr al 6S

[mitchm]

Guten Abend,

ich habe mal eine Frage an all diejenigen, die ihre Fluggeräte mit mehr als 6S betreiben und nicht nach Timer landen:
Wie überwacht ihr die Zellspannungen ?
Das Unilog2 zum Beispiel kann ja nur bis 6S.
Es gibt noch den LipoWatch (auch von SM-Modellbau), der könnte mehrere Zellen, doch werden die leeren Zellen nicht per Telemetrie übertragen, sondern er fängt nur an zu piepsen (was ich seit meinem ersten 450er mittlerweile eher uncool finde ).

Was gibt es sonst noch für Lösungen ?

Danke schon mal...

LG
Mitch

[Feinkostgewölbe]

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Konzept
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[Diablol]

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Frsky

[Robert Englmaier]

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Graupner!

[ralfio]

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Welche Fernsteuerung hast du denn? Für Graupner HOTT gibt es das EAM, das kann sogar bis 14s. Hilft dir natürlich nicht, wenn du ein anderes System hast.

Gruß
Ralf

[Uija]

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Ich hab einfach keine Einzelzellenüberwachung. Ich fliege maßgeblich nach verbrauchter Kapazität. Das kann das Unisense von SM-Modellbau für diverse Telemetrie-Systeme. Dazu überwache ich die Gesammtspannung. Das ist zum einen Nötig, wenn die Akkus älter werde und zum anderen fällt auch darüber ein Einbrechen einer einzelnen Zelle auf. Bisher fahr ich seit vielen Jahren sehr gut damit. Ich hätte auch gar keine Lust vor jedem Flug auch noch 2 Balancer-Kabel irgendwo anzuschließen. Zumal die Balance-Ports eh die Schwachstelle sind und ich da nicht mehr rumfummeln muss, als durchs Laden nötig.

[Freeman]

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Ich handhabe es im Prinzip genauso wie Uija.
In 2 Helis habe ich Jlog drinnen im Rest nur den Telemetrieempfänger von Futaba (Akkus- & BEC-Spannnung). Das reicht eigentlich völlig aus um auch mit älteren Akkus sicher zu fliegen.

[Mad Mike]

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Mach ich auch so.

Schaue natürlich aufs Ladegerät, wenn ich den Akku wieder auflade.
Wo liegt die Leerlaufspannung, welche Differnzspannung habe ich bei den Zellen.
Fliegen aber eben auch nur nach Kapazität und Gesamtspannung.

Gruß
Michael

[charly39]

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Ich hab das IISI in Verwendung und lass bei älteren Akkus gelegentlich den Einzel-Zellenüberwachungssensor mitfliegen.
Einmal den vorderen 6S dann den hinteren 6S.
Das reicht mir vollkommen um den Zustand der Akkus zu überwachen.
Gruß Charly

[mitchm]

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Hallo,

danke schön für die zahlreichen Antworten.

Ich habe bisher eine Graupner MX-16 mit dem Unilog2 als Zellüberwachung im Einsatz. Das selbe wollte ich dann auch in grösseren Modellen verwenden.

Das EAM von Graupner habe ich mir auch schon angeschaut, doch habe ich irgendwo mal gelesen, daß da - wenn die Anschlüsse in falscher Reichenfolge verbunden werden - das Modul und der Empfänger "gegrillt" werden. Das ist für mich schonmal ein Grund, das Ding nicht zu verwenden.

Muss mir mal die ßberwachung der Gesamtspannung überlegen - irgendwie kommt mir das im Moment noch etwas "unsicher" vor - bei der Einzelüberwachung bekomme ich eine tote Zelle ja sofort gemeldet.

Mitch

[Torsten Parl]

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Hallo Mitch,

eine Möglichkeit wäre noch der JLog 2.6 mit einem CVS16.

Grüße Torsten

[mukenukem]

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Einzelzelle macht meiner Meinung nach erst bei 12s Sinn. Bei 6s merkst du es mit einem gut eingestelltem Gesamtspannungsalarm wenn eine Zelle die Patschen streckt. Zumindest hat das bei mir bisher 2x sehr gut funktionert (schwächelnde Zelle beim 550er Rex).

[mitchm]

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Hi,

drum frag' ich ja: Bei meinemn Protos 500 funktioniert das mit dem Unilog2 ganz hervorragend.
Wenn ich mir dann irgendwann mal einen grösseren Heli (600 oder 700) zulege, will ich darauf eigentlich nicht verzichten.

Mitch

[Uija]

AW: Einzelspannungsüberwachung bei mehr al 6S

Wie oft ist dir denn schon eine einzelne Zelle in der Luft kaputt gegangen, dass du da so hinterher bist?

[mitchm]

AW: Einzelspannungsüberwachung bei mehr al 6S

Hi,

bisher noch nie *gleichaufholzklopf*.
Mir ist eben wohler dabei, wenn alle Zellen überwacht werden. Bin eben vom Protos verwöhnt

Mitch