5s Motor an 6s Lipo?

[Ulli600]

Hallo,
ist es möglich einen 5S Motor an einem 6S Lipo zu betreiben wenn man im Steller-Mode die Gaskurve nicht ganz öffnet?
(Es geht darum, ausgelutschte Heli-Lipos in einer Fläche weiter zu nutzen)

[markus2911]

AW: 5s Motor an 6s Lipo?

Der Regler wird dann ganz schön mit dem Teillastbetrieb gequält, wenn der das ab kann warum nicht.

[Diablol]

AW: 5s Motor an 6s Lipo?

Trotz sehr allgemeiner Frage; JA.

Die max. Spannung welche für einen Motor angegeben wird ist ja meist nur so ausgelegt, dass der Strom unter hoher Last noch ausgehalten wird. Du könntest also den Motor vllt auch an 10s betreiben. Nur KANN dann natürlich mehr Strom fließen und dann raucht er ab.

Also wenn du den jetzt nicht am Limit betreibst seh ich da kein großes Problem.
Effizienz und Hitze sind sicher nicht optimal und musst selber einschätzen.

[raimcomputi]

AW: 5s Motor an 6s Lipo?

Das ist kein Problem. Den Protos 500 zB. kannst man mit 4S-6S betreiben. Man muss dann halt nur ein anderes Ritzel benutzen, weil man sonst mit dem Regler zu weit in den Teillastbereich kommt, oder seine gewünschte Drehzahl gar nicht erreichen kann. Das heißt, wenn du den Motor mit 6S statt 5S betreibst, brauchst du ein kleineres Motorritzel.

[Letsgo]

AW: 5s Motor an 6s Lipo?

Bei manchen Reglern kann man ja einstellen mit wie viel s er laufen soll.
(Hobbywing50A)

Wenn ich den auf 6s habe, dann aber mit 4s befeuere, was passiert dann?

Kann man den regler immer auf Auto Detect einstellen?

lg

[raimcomputi]

AW: 5s Motor an 6s Lipo?

Bei manchen Reglern kann man ja einstellen mit wie viel s er laufen soll.
(Hobbywing50A)

Habs gefunden. Aber das ist ja nur, das der Regler die Spannung kennt, damit er reagieren kann, falls der angeschlossene Lipo zu weit entladen ist. Also wenn du den Regler auf 6S eingestellt hast und einen Lipo anschließt, wo eine Zelle tot ist, dann meckert der Regler rum. Und umgekehrt halt auch. Hast du den Regler auf 5S eingestellt und hängst einen 6S Akku drann, dann meckert er. Er zählt ja auch jedesmal beim Initialisieren die Zellen hoch und vergleicht mit dem programmierten Wert. Trotzdem dreht natürlich ein Motor mit einem 6S Lipo höher, wie mit einem 5S Lipo.

[nordschleifler]

AW: 5s Motor an 6s Lipo?

Hi.
das ist in er Regel kein Problem. Jedenfalls wenn man ein paar Regeln befolgt.
Klar im Heli muss man umritzeln oder Teillast fahren.
Im Flächenmodell, worum es hier geht, ist das etwas anders.
Wichtig ist halt die Kühlung. Dann kann der Motor auch mit einer höheren Spannung versorgt werden.
Es kommt aber auch drauf an was es für ein Modell ist. Viel Vollast, Teillast ect.
Ich würde notfalls eine andere Luftschraube drauf machen.
Mit der Steigung etwa runter und schon wird der Strom wieder gesenkt.
Am Reglerweg würde ich nix begrenzen. Das bringt nix.
Dann lieber die Stellgrößen Kühlluft und Luftschraube optimieren.

[Ulli600]

AW: 5s Motor an 6s Lipo?

OK, vielen Dank für die Antworten!

[PMO]

AW: 5s Motor an 6s Lipo?

Hi,

Was Sebasitan sagt kling gut...

Wenn ich den auf 6s habe, dann aber mit 4s befeuere, was passiert dann?

Was bei den Reglern eingestellt wird, ist die Zellenzahl für die Abschaltspannung um den Akku nicht tief zu entladen.
Wenn Du jetzt einen 6s einstellst und steckst aber einen 4s an dann meint der regler, dass dein 6s Akku leer ist und sollte er nicht anlaufen.
Stellst du ihn aber auf Automatische zellenerkennung dann piepst er 4 mal und erkennt einen 4 zeller.

Als Beispiel. Ich habe in meiner MPX GEmini den Orginalen Regler mit 52 A und bin den MIT 4 zellen LIFEPO geflogen.. Die lifepo haben weniger spannung als ein lipo aber 1 zelle mehr.. so hat er einen 4zellen lipo erkannt und nach 30sekunden flug runtergeregelt weil akku leer..
Akku ab und wieder drann hat er den gleichen 4zellen lifepo als 3zellen lipo erkannt und ich konnte fliegen bis der Akku Tiefentladen war.Weil der Regler eben LIPOS und keine LIFEPOS kennt.

Als die LIPOS auf den Markt kamen gab es den Begriff LIPOfähig im bezug auf Regler.. Ist der Strom aus einem LIPO anders als aus einem NIMH oder NICD.. ?? NEin aber Der alte Regler konnte eben nicht für die Lipozellen eingestellt werden.. Somit hätte er diese tiefentladen können.
Aber wenn man nach Timer geflogen ist und reserve hatte konnte man mit lipos diese betreiben.

Kann man den regler immer auf Auto Detect einstellen?

JA. Solange du keine leeren Akkus anschließt und taub bist.. also : wenn du den auf auto einstellst und steckst einen 6s an und der regler piepst 6x dann weisst du es passt. wenn der regler aber 5x piepst dann kannste von ausgehen ist eine Zelle Kaputt der akku LEER oder du hast einen 5zeller angeschlosssen.

Jetzt kling es auch logisch, dass die Regler PIEPSEN..

Trotzdem dreht natürlich ein Motor mit einem 6S Lipo höher, wie mit einem 5S Lipo

Geil!! Ja logo!!

Das heißt, wenn du den Motor mit 6S statt 5S betreibst, brauchst du ein kleineres Motorritzel.

(Es geht darum, ausgelutschte Heli-Lipos in einer Fläche weiter zu nutzen)

Du Hast schon mal eine Fläche gesehen?? Das ist so ein ding MIT festen Flügeln wo vorne der Motor einen Propeller antreibt.. Die sind selten Mit Ritzeln.. Gibts zwar auch als getriebeantrieb.
Aber in der Regel Propeller weil .... So ein 12 oder 15 ritzel würde auch wenns schräg verzahn wäre nicht viel Schub erzeugen... LOL nur spaß

[raimcomputi]

AW: 5s Motor an 6s Lipo?

Du Hast schon mal eine Fläche gesehen?? Das ist so ein ding MIT festen Flügeln wo vorne der Motor einen Propeller antreibt.. Die sind selten Mit Ritzeln.. Gibts zwar auch als getriebeantrieb.
Aber in der Regel Propeller weil .... So ein 12 oder 15 ritzel würde auch wenns schräg verzahn wäre nicht viel Schub erzeugen... LOL nur spaß

Ist schon klar. Hier ist halt ein Heliforum. Und bei Helis muss runtergeritzelt werden. Wie das bei einer Fläche funktioniert, weiß ich nicht, wurde ja aber inzwischen auch schon erklärt.

[Schraubcopterflieger]

AW: 5s Motor an 6s Lipo?

Wie das bei einer Fläche funktioniert, weiß ich nicht, wurde ja aber inzwischen auch schon erklärt.

Da passt man den Prop einfach an. Macht aber nicht immer auch Sinn.

Gibt es überhaupt einen 5S oder 6S Motor? Die Spannung dürfte dem Motor doch relativ egal sein solange er nicht überlastet wird.

[PMO]

AW: 5s Motor an 6s Lipo?

solange er nicht überlastet wird.

Da passt man den Prop einfach an

Manche Motorenhersteller geben eine Maximaldrehzahl an .. sollte die Deutlich überschritten werden könnten auch die lager Freggggen..

Wie das bei einer Fläche funktioniert, weiß ich nicht

egal, wurde ja alles gesagt..