Heute waren es sogar 413mAh... Aber im Durchschnitt jetzt nach mehreren Flügen eher schon gegen 300mAh. Laut entnommene Kapazität vom jlog und geladene vom Junsi ist ein Unterschied von 50-70mAh festzustellen.
Der Akku hat nach dem fliegen einen drift von 4-7mV bei einer Zellenspannung von 3,75 Volt.
Der Unterschied schwangt extrem und ist von der Belastung-Flugstiel abhängig.
Ich hab noch einen zweiten Sensor denn ich am Wochenende beobachten werde.
Gruß Markus
Der Klügere gibt solange nach, bis er der Dumme ist
Nachtrag zur Genauigkeit des Stromsensors.
Jetzt habe ich einen neuen Sensor eingebaut. Siehe da jetzt stimmt die entnommene mit der hinein geladenen Menge sehr genau überein. Beim letzten Flug waren es genau 10mA Unterschied. An den Steckern kann es nicht gelegen sein, denn die waren sauber gelötet und der ßbergangswiderstand war perfekt.
Meiner Meinung nach war der Sensor außerhalb der Herstellertoleranz und hoffe das es ein Einzelfall war.
Gruß Markus.
Der Klügere gibt solange nach, bis er der Dumme ist
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